146594 (729976), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

где t^H_TO - исходная нормативная трудоемкость 1-го ТО базовой модели авто­мобиля (ОНТП-01-86 табл. 58)

К₂ * К₄ - коэффициенты корректирования нормативов

Таблица №15

t_co=(II_H/100)*t_T0.₂

где II_H - нормативный процент работ сезонного обслуживания (ОНТП-01-

86, пункт 2.1.1.2)

II_H = 30 % - для холодного климата

2.1.3.3 Определение нормы трудоемкости ТР на 1000 км пробега

t_тp = t^H_Tp * К₁* К₂ * К₃ * К₄ * К₅ (чел.час/1000 км),

где t^H_Tp- нормативная трудоемкость ТР на 1000 км пробега базовой модели автомобиля (ОНТП-01-86)

К_1, , К₂ , К_{3 ,} К₄, К₅ - коэффициенты корректирования

Таблица №16

2.1.3.4. Определяем средневзвешенную трудоемкость t_cp единицы ТР на 1000 км. С целью сохранения объема расчетов в пояснительной записке го­довую трудоемкость работ ТР можно определить по средней (средневзве­шенной) трудоемкости t_cp единицы ТР на 1000 км.

2.2 Технологический расчет

Определение коэффициента технической готовности, коэффици­ента использования парка и общего годового пробега парка.

2.2.1 Определение коэффициента технической готовности парка

Определяем коэффициент технической готовности парка по приня­тым исходным и нормативным данным.

где l_U - среднесуточный пробег автомобиля (исходные данные п.2.1.1.)

 - простой автомобиля в ТО и ТР, дней на каждые 1000 км пробега (ОНТП-01-86, табл.57)

D_Kp- простой автомобилей в КР (ОНТП-01-86, табл.57)

L_Kp- пробег автомобиля до КР (пункт 2.1.3.2)

1. для ЛАЗ 695:

2. для ЛИАЗ-677:

3. для ЛИАЗ-5256

2.2.1.1. Определение коэффициента использования парка

где D_рг – дни работы автомобилей в году

K_U – коэффициент, учитывающий снижение использования автомобиля по эксплуатационным причинам K_U=0,93-0,97

ЛАЗ-695:

ЛИАЗ-677:

ЛИАЗ-5256:

2.2.1.2. Общий годовой пробег парка

1. ЛАЗ-695:

2. ЛИАЗ-677:

3. ЛИАЗ-5256:

Общий пробег:

2.2.2. Определение годового объема работ моторного участка

где Lr - общий годовой пробег автомобилей (п.2.2.1. расчета)

Т_тр – расчетная трудоемкость ТР на 1000 км пробега (п. 2.1.3.4. расчета)

С% - процент трудоемкости моторного участка (ОНТП-01-86, табл. 63)

2.2.3 Определение потребного количества ремонтных рабочих

где Ф_рм - нормативный годовой фонд времени рабочего места в ча­сах (ОНТП-02-86, табл. 30)

К_п - коэффициент повышения производительности труда (К_п = 1,04 -1,06)

Принимаем трех рабочих

2.3 Расчет производственных площадей

2.3.1 Подбор технического оборудования

Подбор технического оборудования выполняем с помощью табл.6 по формуле, приведенной в п. 1.2.3 исследовательской части.

Таблица №17

В том числе: стан. - 4580

Характеристики

Список файлов реферата