146590 (729972), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Таблица 5.2 - Фактическая грузоподъемность подвижного состава

После первоначального подбора транспортных средств необходимо выяснить, какое из них будет наиболее рациональных для существующей исходной ситуации. Выбор автомобиля осуществляется по критерию наибольшей производительности в равных условиях. Также необходимо построить графики работы для всех трех типов подвижного состава (расписание движения автомобилей).

Чтобы построить расписание движения, необходимо определить время оборота автомобиля, которое определяется по формуле [ 5 ]:

(5.1)

где lм - длина маршрута, км;

V_Т - техническая скорость автомобиля, 24 км/ч [ 3 ];

tпр - общее время простоя при выполнении погрузо-разгрузочных работ, мин;

60 -переводной коэффициент из часов в минуты;

tо - время оборота, мин;

Общее время простоя при выполнении погрузочно-разгрузочных работ определяется по формуле [ 5 ]:

tпр=gN^т_пр, (5.2)

где g - грузоподъемность автомобиля, т;

N^т_пр - норма времени простоя под погрузкой-разгрузкой на 1 т груза, мин [ 3 ]. Для автомобилей грузоподъемностью

7÷10 т, N^т_пр =6,2; 10÷15 т, N^т_пр =3,41.

На примере автомобиля МАЗ-63371, рассчитаем время оборота, время движения с грузом, время простоя под погрузкой и разгрузкой, время движения без груза.

Так как груз тарный, то время погрузки равно времени разгрузки и равно:

tп=tр=tпр/2, (5.3)

tп=tр=53,94/2=26,7 мин=0,445 ч.

Затем необходимо определить предельное количество автомобилей,

к оторое может быть пропущено через пост погрузки:

(5.4)

г де tп - время погрузки, ч.

Аналогично проводятся расчеты для всех автомобилей по каждой ветви радиального маршрута. Результаты приведены в таблице 5.3.

Таблица 5.3

Рассчитав выше перечисленные данные, мы можем приступить к построению расписания движения автомобилей.

При построении расписания принимаем следующие допущения:

1 автомобиль должен закончить движение или операцию погрузки-разгрузки, несмотря на обеденное время, в том случае, если работа не занимает его значительную часть;

2 время холостого хода обозначается только в том случае, если масштаб построения составляет для этой величины более 3 мм.

Условные обозначения:

П - время погрузки;

Р - время разгрузки;

Г - время движения с грузом;

Х - время холостого хода;

- простой;

- работа во время регламентируемого обеденного перерыва.

- автомобиль следует в гараж.

Расписание для каждого автомобиля а также совмещенное расписание движения автомобилей приведено в приложении 1, 2 ,3, 4, 5.

6 Расчет плановых показателей работы автомобилей

В данном пункте приводится расчет основных показателей работы автомобиля на маршруте.

Развернутый расчет приведен для автомобиля МАЗ - 53371, по одной из ветвей радиального маршрута, А3Б3.

1. Количество оборотов, Zо, определяется графическим методом.

Zо = 49.

1. Количество автомобилей в эксплуатации на маршруте, определяется графическим методом.

А^м_э=10.

1. Коэффициент использования автомобиля за день определяется по формуле:

(6.1)

где βдн - коэффициент использования автомобиля за день;

Lгд - груженый пробег автомобиля за день, км;

Lобщ - общий пробег автомобиля за день, км.

4. Груженый пробег автомобиля за день определяется по формуле []:

Lгд=lег∙Zо, (6.2)

где lег - длина груженой ездки, км, lег=6,8 км;

Lгд=6,8 ∙49=333,2 км.

5. Общий пробег автомобиля за день определяется по формуле []:

Lобщ = 2 lег∙Zо+ ∑lн, (6.3)

где ∑lн - суммарный пробег автомобиля от АТП до пункта погрузки и от пункта разгрузки до АТП.

Lобщ = 2 6,8 49+(8,8+2,6)= 677,8 км;

βдн =333,2 / 677,8 =0,49.

6. Объем перевозок дневной, задан проектом,

Qд = 300 т.

7. Грузооборот за день определяется по формуле []:

Рдн = Qд lег,

Рдн =300 6,8= 2040 ткм.

Аналогично проводятся расчеты для всех автомобилей по каждой ветви радиального маршрута. Результаты приведены в таблице 6.1, 6.2, 6.3.

Таблица 6.1 - Расчет основных показателей работы автомобиля МАЗ

Таблица 6.2 - Расчет основных показателей работы автомобиля КамАЗ

Таблица 6.3 - Расчет основных показателей работы автомобиля КрАЗ

После расчета показателей работы автомобилей, необходимо их проанализировать для принятия верного решения. Необходимо также построить график зависимости количества автомобилей на линии от фактической грузоподъемности, чтобы определить, какой автомобиль наиболее рационально будет использоваться при равных условиях работы.

Результаты построения отражены на рисунке 6.1

При рассмотрении полученной зависимости видно, что автомобили КамАЗ-53212 и КрАЗ-516В при различной грузоподъемности выполняют задачу равным количеством единиц подвижного состава. Следовательно, чтобы выбрать из них наиболее рационально используемый, необходимо проанализировать показатели их работы. По данным таблиц 6.2 и 6.3 наиболее полно удовлетворяет потребности и грузоотправителя, и грузополучателя автомобиль КрАЗ-516В.

Вывод: при данных условиях работы подвижного состава, наиболее рационально использовать автомобиль КрАз-516В.

Характеристики

Список файлов реферата