Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Подвеска на всех подвесных точках должна осуществляться таким образом, чтобы не образовались снашивания. Ни в коем случае не разрешается тросы или крюки прикреплять на других частях агрегата. При транспортировке машины, осуществляющаяся путем ее подвески на тросах или цепях, необходимо избежать толчкообразные вверх-и-вниз движения. В случае повреждений при транспортировке по причине несоблюдения вышеуказанных требований. Изготовитель никаких гарантийных обязательств на себя не принимает.

6. Трудовые и материальные затраты на ремонт установки

Для мелкого ремонта требуется 2 слесаря-ремонтника не ниже 3 разряда и 8 рабочих часов.

Для среднего ремонта требуется 2 слесаря-ремонтника не ниже 3 разряда и 48 рабочих часа, а также материальные затраты на замену старых деталей.

Для капитального ремонта требуется 3 слесаря-ремонтника не ниже 4 разряда и 8 рабочих часов, а также материальные затраты на замену старых деталей и покупку новых.

7. Техника безопасности при обслуживании

Чтобы при эксплуатации пластинчато-роторного вакуум-насоса предотвращать несчастных случаев и материаль­ного ущерба, необходимо обратить особое внимание на нижеследующие предписания: Перед тем, как начинать с демонтажем или с устранением неисправностей, необходимо отключить главный вы­ключатель.

Для эксплуатации насоса чрезвычайно важным является, чтобы его ввод в эксплуатацию осуществлялся в прове­тренном состоянии. Также очень важно заботиться о том, чтобы насос сразу же после его отключения немедлен­но подвергался бы проветриванию; в противном случае заправленное масло нагнетается в полость насоса, в за­сасывающий патрубок и в засасывающий трубопровод.

Проветривание осуществляется при помощи продувочного клапана, приводимого в действие от руки; однако преимущество следует отдать проветриванию при помощи автоматического форвакуум насосного предохрани­тельного клапана (VVm 65 или VVm A 65).

Чтобы при отсасывании паро-содержащих газов предотвратить конденсацию паров внутри насоса и превышение термической нагрузки (предотвращение является обязательным), то несмотря на наличие устройства по газо-балласту, рекомендуется температуру отсасываемой смеси газа с паром во всасывающем патрубке 30°С не превы­шать. В случае температура отсасываемой среды окажется выше указанного значения, то при проектировке ва­куумной установки необходимо предусмотреть соответствующие охлаждающие устройства (конденсаторы). На­сыщенный водяной пар до 15торр (+4 °С) можно этим насосом преодолеть. При температурах 1 торр, потребление мощности насоса сильно возрастает. Увеличение компрессион­ной работы связано с более сильным нагревом насоса.

Помимо этого еще необходимо указать, что высокое давление всасывания и работа с газобалластом ведут к пре­вышению расхода масла. Насос не должен применяться в качестве компрессора.

8. Охрана труда

Предписания распоряжения по охране труда и противопожарной охране 3/1 соблюдены. Требующееся защитное качество установлено на основании контрольной схемы ASAO 3/1 согласно новейшим познаниям по охране труда и технике безопасности, противопожарной технике и гигиене труда. Требование в отношении охраны труда и тех­ники безопасности, предъявленные к Потребителю заложены в инструкции по обслуживанию. Остающихся опас­ностей или трудоемкостей не имеются. Шумовой уровень звуковой мощности составляет Lp — 75 dB (А). При экс­плуатации машины необходимо учитывать ТГЛ 10 687 л. 2.

Для применения изделия действительные следующие законоположения и распоряжения по охране труба и тех­нике безопасности: ASAO 530/1 Рабочие машины ТГЛ 10687, лист 2 Защита от шумового звука, минимальные требования.

Характеристики

Список файлов реферата