122523 (716908), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Двигатели агрегаты и узлы

ВАЗ–2104	150	0,1	0,9	1,15	0,7	1,6	1,1	1,9	2
ГАЗель	200	0,15	0,9	1,1	0,5	1,6	1,1	3,8	4

Итого: 6

Двигатели агрегаты и узлы

ВАЗ–2104	150	0,15	0,9	1,15	0,7	1,6	1,1	2,9	3
ГАЗель	200	0,15	0,9	1,1	0,5	1,6	1,1	3,8	4

Итого: 7

Двигатели агрегаты и узлы

ВАЗ–2104	150	0,2	0,9	1,15	0,7	1,6	1,1	3,8	4
ГАЗель	200	0,25	0,9	1,1	0,5	1,6	1,1	6,4	7

Итого: 11

Двигатели агрегаты и узлы

ВАЗ–2104	150	1,6	0,9	1,15	0,7	1,6	1,1	30,6	31
ГАЗель	200	2,4	0,9	1,1	0,5	1,6	1,1	6,1	6

Итого: 37

Двигатели агрегаты и узлы

ВАЗ–2104	150	4	0,9	1,15	0,7	1,6	1,1	76,5	77
ГАЗель	200	6	0,9	1,1	0,5	1,6	1,1	153	153

Итого: 230

Двигатели агрегаты и узлы

ВАЗ–2104	150	0,4	0,9	1,15	0,7	1,6	1,1	7,7	8
ГАЗель	200	0,8	0,9	1,1	0,5	1,6	1,1	20,4	20

Итого: 28

Всего: 639,7 643

Площади вспомогательных и технических помещений в КП принимают­ся соответственно в размере 3 и 5...6 % (5 % для АТП грузовых автомобилей и автобусов и 6 % для АТП легковых автомобилей) от общей производственно-складской площади, согласно распределению ТЭПов по элементам ПТБ.

На основе анализа практического опыта определена примерная струк­тура и сделано распределение этих площадей

Вспомогательные помещения: участок ОГМ с кладовой - 60 %, компрессорная - 40 %.

Технические помещения: насосная мойки подвижного состава – 20 %, трансформаторная - 15 %, тепловой пункт - 15 %, электрощитовая – 10 %, насосная пожаротушения - 20 %, отдел управления производством и комната мастеров - 10 %.

Для разработки планировочного решения результаты расчета различных площадей производственно-складских площадей сводятся воедино и представляются в форме таблицы.

Общая производственно-складская площадь

Технико-экономическая оценка проекта

Для оценки технического уровня разработанного в КП проектного решения АТП используются следующие основные технико-экономические показатели (ТЭП): численность производственных рабочих – Р; число рабочих постов – Х; площадь производственно-складских помещений – S_n.

Нормативные значения показателей для условий проектируемого АТП определяются по выражениям:

Р=Р^эт_уд А_и К₁ К ₂К₃ К₄ К₆ К₇;

Х= Х^эт_уд А_и К₁ К ₂К₃ К₄ К₆ К₇;

S_п=S^эт_уд.п А_и К₁ К ₂К₃ К₄ К₆ К₇,

Где Р^эт_уд, Х^эт_уд-соответственно число производственных рабочих и рабочих постов на один автомобиль для эталонных условий; S^эт_уд.п- площадь производственно-складских помещений для эталонных условий на один автомобиль, м²; А_и- списочное количество подвижного состава (одного типа); К₁ К₂ К₃ К₄ К₆ К₇ – коэффициенты, учитывающие соответственно списочное число технологически совместимого состава, тип подвижного состава, наличие прицепного состава к грузовым автомобилям, среднесуточный пробег единицы подвижного состава, категорию условий эксплуатации и климатический район.

Исходные данные и результаты расчёта основных нормативных ТЭПов приводятся в форме таблицы.

Оценка технического уровня разработанного проектного решения.

Заключение

В данном курсовом проекте я проектировал автотранспортное предприятие на150 легковых автомобилей ВАЗ-2104 и 200 грузовых автомобилей ГАЗель. Большое расхождение значений показателей технологического расчета обусловливается тем, что габаритные размеры и другие показатели подвижного состава, данного мне для проектирования автотранспортногно предприятия, отличаются от эталонных и не все коэффициенты учитывают это отличие.

Список литературы

1. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания – М.: Транспорт, 1993.

2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта– М.: Транспорт, 1988.

3. Кузнецов Е.С., Ворнов В.П., Болдин А.П. Техническая эксплуатация автомобилей– М.: Транспорт, 1991.

4. Завьялов С.Н. Мойка автомобилей: Технология оборудования– М.: Транспорт, 1994.

5. Шубин Л.Ф. Архитектура гражданских и промышленных зданий. В 5 т. Т.5. Промышленные здания- М.: Стройиздат, 1986.

6. Подъёмно-транспортное оборудование. Каталог. Под ред. Черноиванова В.И.- М.: Информагротех, 1992.

7. Оборудование для автосервиса. Гаражное оборудование. Каталог.- Новгород, ПФК завода “Гаро”,2000.

Характеристики

Список файлов реферата