109714 (708547), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Порт НАХОДКА

Находка один из крупнейших тихоокеанских портов России, находится в бухте Находка. Порт состоит из внешнего и внутреннего рейдов. Северная часть бухты Находка от входа до линии соединяющей мыс Линдгольма и Баскина, занимает торговый порт, а к юго-западу от этой линии расположен рыбный порт.

Порт Находка хорошо оборудован: к причалам торгового порта могут подходить океанские суда с осадкой до 9.6 м включительно, к пассажирскому причалу до 9 м, в рыбный порт до 9 м включительно. Вход в порт Находка осуществляется по судоходному каналу , углубленному до 10 м. Порт открыт для навигации в течении круглого года.

Лоцманская проводка обязательна.

В п.Находка имеются буксиры, рейдовые катера, плашкоуты и баржи. Погрузо-разгрузочные работы в порту полностью механизированны.

Снабжение такое же как в п. Владивосток

Порт ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ

Один из крупнейших тихоокеанских портов России - расположен в Петропавловской губе, вдающейся в восточный берег Авачинской губы и ограниченной с запада полуостровом Сигнальный. В средней части Петропавловской губы от восточного ее берега на 2 кбт к северо-западу выступает коса, которая укреплена причальными стенками. Коса разделяет губу на 2 части: южную и северную.

В южной части губы расположена внешняя гавань, а в северной - внутренняя гавань. эти гавани соединены проходом шириной 0.6 кбт.

Во внешней гавани находится Петропавловский морской торговый порт. В порту имеются буксиры, рейдовые катера, плашкоуты, баржи. Погрузочно-разгрузочные работы полностью механизированны.

Порт открыт для навигации круглогодично. Лоцманская проводка в морском торговом порту не обязательна. В случае необходимости лоцманская проводка осуществляется лоцманами порта.

Порт КОРСАКОВ

Расположен в юго-восточной части бухты Лососевая и является одним из наиболее крупных портов на острове Сахалин. Он доступен для больших морских судов круглый год. Порт состоит из внешнего рейда, внешней и внутренней гавани. Берег на всем протяжении порта укреплен стенками. Лоцманская проводка в порту обязательна, также она обязательна при швартовке судов к причалам. для обслуживания судов в порту имеются плавучие краны, портовые буксиры, нефтеналивные баржи, плашкоуты и водолазная станция.

Грузовые операции в порту механизированны. В порту можно произвести аварийный ремонт всех типов судов, а также пополнить запасы топлива, продовольствия и в ограниченном количестве воды.

Порт СЕВЕРО-КУРИЛЬСК

Погрузочно-разгрузочные работы на внешнем рейде для судов с большой осадкой производится при помощи баржи и плашкоутов. Эти суда могут принимать воду с водоотливных барж.

В портовом пункте С-Курильск малые суда могут пополнить запасы жидкого топлива и произвести ремонт.

Пирсы для малых судов сооружены у западного берега залива Северо-Курильский. К пирсам подведена вода. Ковш оборудован у южного берега залива Северо-Курильский. На южном берегу ковша сооружены причалы 1 и 2 длиной соответственно 200 и 100 м.

Погрузочно-разгрузочные работы в ковше механизированны. Ковш доступен для малых судов с осадкой до 2.5 м.

1.3. Транспортная характеристика грузов .

Консервы рыбные.

Наиболее неприхотливые грузы в части соблюдения температурно-влажного режима. Допустимая температура в течении рейса в пределах -3 С + 25 С. При температуре больше 25 С активизируется процесс брожения, при температуре -2 - 3 С начинается кристаллизация содержащегося сока, что в том и другом случае приводит к порче груза. Консервы перевозятся в картонных гофрированных ящиках, пакетированных на поддонах или в строп-контейнерах, крытого хранения.

Бумага

Транспортируется в рулонах разной массы и габаритов, перегрузка производится специальными крановыми захватами, боковыми захватами электропогрузчиков, хранится в крытых помещениях, обеспечивающих защиту от влаги , соли, солнечных лучей, тепла и возгорания.

Оборудование

Многие виды оборудования перевозят в ящиках, размеры которых зависят от упакованных в них единиц. Многие грузы являются крупногабаритными и тяжеловесными.

Оборудование внутри устанавливается на жестком металлическом каркасе, прикрепленном к полозьям ящика болтами. Для того, чтобы внутри ящика не конденсировалась влага, в боковых стенках делают отверстия диаметром около 5 см, закрытые с внутренней стороны металлическими решетками.

Пиломатериалы

Перевозятся пакетированными. обмотанными проволокой, прочность обвязки должны должны обеспечивать стабильность и неизменяемость формы пакета, перевозка производится при помощи крановых крючков, груз гигроскопичен, открытого хранения.

Металлолом

Перевозится навалом в универсальных судах и балкерах, перегружается специальными металлическими захватами , открытого хранения.

1.4. Технико-эксплуатационные характеристики судов

2. Построение схем движения судов

2.1. Определение тоннажа для освоения грузопотоков

Средняя удельная грузовместимость :

W = 1.5 куб.м/ т

а/. Метизы W > U груз тяжелый

Дч = Q = 92000 т

б/. Консервы рыбные W > U груз тяжелый

Дч = Q = 53000 т

в/. Пиломатериалы W < U груз легкий

Дч = Q х U/ W = 74000 х 1.9 / 1.5 = 93733 т

г/. Металлолом W > U груз тяжелый

Дч = Q = 40000 т

д/. Оборудование W < U груз легкий

Дч = Q х U/ W = 86000 х 1.9 / 1.5 = 108933 т

е/. Бумага W < U груз легкий

Дч = Q х U/ W = 48000 х 1.8 / 1.5 = 57600 т

2.2. Определение портов с избытком и нехваткой тоннажа.

Таблица корреспонденции тоннажа.

Знак “ + “ показывает порты с избытком тоннажа

Знак “ - “ показывает порты с недостатком тоннажа

2.3. Решение задачи по оптимизации схем движения

Матрица для решения задачи по оптимизации схем движения

Для заполнения клеток используем метод двойного предпочтения.

Для решения задачи используем метод потенциалов. Находим потенциалы через заполненные клетки.

Vj = Ui + l ij Ui = Vj - l ij

Для этого берем любое произвольное число для одной из строк или столбца и через соотношения находим остальные потенциалы.

Характеристики

Список файлов реферата