zapiska (708464), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Определяем ускорения точек.
Точка А.
Полное ускорение точка А можно записать в виде уравнения:
Для построения плана ускорений принимаем масштабный коэффициент
Выбираем полюс ускорений и проводим из полюса прямую параллельно звену ОА, ставим точку а’. Вектор Раа’ будет графическим аналогом нормального ускорения точки А.
Точка В.
Полное ускорение точки В можно записать в виде системы уравнений:
Находим нормальное ускорение точки В относительно точки А
Проводим прямую из точки а’ параллельно звену АВ и откладываем нормальное ускорение точки В относительно А. Ставим точку n1.
Находим нормальное ускорение точки В относительно точки С
Проводим прямую из полюса ускорений параллельно звену ВС и откладываем нормальное ускорение точки В относительно С. Ставим точку n2.
Из точки п1 проводим прямую перпендикулярно звену АВ, а из точки n2 проводим прямую перпендикулярно звену ВС. На пересечении этих прямых ставим точку b’. Отрезок n1b’ будет графическим аналогом тангенциального ускорения точки В относительно точки А, а отрезок n2b’ будет графическим аналогом тангенциального ускорения точки В относительно точки С. Соединяем точки a’ и b’, отрезок a’b’ будет графическим аналогом ускорения точки В относительно А. Соединяем полюс ускорений с точкой b’, отрезок Pab’ будет графическим аналогом полного ускорения точки В.
Точка D.
Полное ускорение точки D можно записать в виде уравнения:
Найдем нормальное ускорение точки D относительно точки В
Проведем прямую из точки b’ параллельно звену BD и откладываем нормальное ускорение точки D относительно В. Ставим точку n3. Из точки n3 проводим прямую перпендикулярно звену BD, а из полюса ускорений проводим прямую параллельно направлению движения ползуна 5. На пересечении этих прямых ставим точку d’. Отрезок n3d’ будет графическим аналогом тангенциального ускорения точки D относительно точки В, а отрезок Pаd’ будет графическим аналогом полного ускорения точки D. Соединяем точки b’d’, отрезок b’d’ будет графическим аналогом ускорения точки D относительно точки B.
Определяем ускорения точек центров масс звеньев.
Проводим прямую из полюса Pa через середину отрезка a’b’, ставим точку s2. Отрезок Pas2 будет графическим аналогом ускорения точки S2. На середине отрезка Pab’ ставим точку S3, отрезок Pas3 будет графическим аналогом ускорения точки S3, Проводим прямую из полюса Pa через середину отрезка b’d’ , на пересечении ставим точку S4. Отрезок PaS4 будет графическим аналогом ускорения точки S4. Ускорение точки S5 будет равно полному ускорению точки D.
Полученные результаты ускорений центров масс и тангенциальных ускорений заносим в таблицу 6.
Таблица 6.
Определяем угловые ускорения звеньев механизма.
2.3. Определение сил инерции и моментов сил инерции звеньев.
Силы инерции звеньев определяются по формуле:
где
- масса звена,
- ускорение центра массы звена
Моменты сил инерции звеньев определяются по формуле:
где JSi – момент инерции звена, i – угловое ускорение звена.
На звене 1 момент сил инерции равен 0, так как угловое ускорение равно 0.
2.4. Построение планов сил. Определение реакции в кинематических парах механизма и
уравновешивающего момента.
Структурная группа 4-5.
Изображаем на листе структурную группу 4-5 в заданном положении для расчета. Прикладываем к звеньям все действующие внешние силы, моменты и реакции опор. Составляем уравнение суммы моментов всех сил относительно точки D:
Выбираем полюс для построения плана сил. Определяем масштабный коэффициент плана сил по формуле:
где
- действительное значении реакции ( Н ),
- длина отрезка изображающего реакцию
( мм ).
Строим план сил с учетом масштабного коэффициента. Из плана сил находим неизвестные реакции путем умножения длины отрезка изображающего реакцию на масштабный коэффициент. Результаты заносим в таблицу 7.
Таблица 7.
Структурная группа 2-3.
Изображаем на листе структурную группу 2-3 в заданном положении для расчета. Прикладываем к звеньям все действующие внешние силы, моменты и реакции опор. Составляем уравнение суммы моментов всех сил относительно точки В:
Звено 2.
Звено 3.
Строим план сил с учетом масштабного коэффициента. Из плана сил находим неизвестные реакции путем умножения длины отрезка изображающего реакцию на масштабный коэффициент. Результаты заносим в таблицу 8.
Таблица 8.
Структурная группа Ведущее звено.
Изображаем на листе структурную группу ведущее звено в заданном положении для расчета. Прикладываем к звеньям все действующие внешние силы, моменты и реакции опор. Составляем уравнение суммы моментов всех сил относительно точки О:
Находим уравновешивающую силу РУ:
Находим уравновешивающий момент по формуле:
2.5. Рычаг Жуковского.
Возьмем план скоростей и повернем его на 90 вокруг полюса в сторону вращения ведущего звена. Нанесем на него все действующие силы. Сумма моментов даст нам уравновешивающий момент.
Сравним между собой момент полученный при силовом расчете с моментом на рычаге:
3. Проектирование кинематической схемы планетарного редуктора и построение картины эвольвентного зацепления.
3.1. Исходные данные.
Исходные данные для расчета в таблице 9. Схема планетарного редуктора и простой ступени редуктора (Рисунок 2.)
Таблица 9.
| Частота вращения двигателя | Частота вращения на выходном валу | Модуль зубчатых колес планетарной ступени редуктора | Число зубьев простой передачи редуктора | Модуль зубьев z1 и z2 | |
| пДВ | n1 | mI | z1 | z2 | m |
| 1350 | 70 | 6 | 13 | 39 | 10 |
Рисунок 3.
3.2. Расчет и проектирование кинематической схемы планетарного редуктора.
Определяем передаточное отношение редуктора
Определяем передаточное отношение простой пары 1-2
Определяем передаточное отношение планетарного редуктора
Из условия соостности
и формулы для передаточного отношения
выразим отношение
.
Определяемся, что колесо 3 меньшее и задаемся значением числа зубьев z3 ( из условия zмин ≥15). Устанавливаем число зубьев z3=17.
Определяем число зубьев z4.
Устанавливаем число зубьев z4=37
Определяем число зубьев z5.















