book menedgment (703708), страница 27

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 27)

Рис. 8.6. Структура предприятий энергетики

Регулирование отношений, возникающих в ПРОЦЕССЕ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ в целях эффективного использования энергетических ресурсов страны, осуществляется в России в форме ЭНЕРГОСБЕРЕГИОЩЕЙ ПОЛИТИКИ государства в соответствии с законом РФ "Об энергоснабжении" (Пост. Президента №28-ФЗ от 3.04.96 г.).

ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ РЕСУРС – это носитель энергии, который используется в настоящее время или может быть использован полезно в перспективе.

Основные принципы энергосберегающей политики государства:

• приоритет эффективного использования энергетических ресурсов;

• осуществление государственного надзора за эффективным использованием энергетических ресурсов;

• обязательность учета юридическими лицами производимых или расходуемых ими энергетических ресурсов, а также учета физическими лицами получаемых ими энергетических ресурсов;

• включение в государственные стандарты на оборудование, материалы и конструкции, транспортные средства, показатели их энергоэффективности;

• сертификация топливо-, энергопотребляющего, энергосберегающего и диагностического оборудования, материалов, конструкций, транспортных средств, а также энергетических ресурсов;

• сочетание интересов потребителей, поставщиков и производителей энергетических ресурсов;

• заинтересованность юридических лиц - производителей, и поставщиков энергетических ресурсов в эффективном использовании энергетических ресурсов.

Рис. 8.7. График нагрузки энергосети

а) суточный график электрической нагрузки

А – пиковая часть, Б – полупиковая часть,

В – базовая часть электрической нагрузки;

б) годовой график нагрузки энергосистемы

 – прирост отпуска электроэнергии,

I, II – зимний и летний графики нагрузки,  = II - I.

Формирование энергосберегающей политики государства осуществляется на основе федеральных и межрегиональных программ в области энергоснабжения.

Реализация программ требует не только тиражирования уже освоенных технологий производства и энергоснабжения, но и непрерывного их совершенствования, в том числе для нетрадиционных энергоисточников.

Свыше одной трети всех потребляемых в стране ресурсов расходуется нерационально, что приводит к неэффективным затратам на их добычу.

Энергоемкость национального дохода в России а 1,5 раза превышает уровень США и вдвое выше, чем и странах Западной Европы. Среди экономических механизмов энергосбережения наиважнейшее значение имеет ценовая политика, обеспечивающая такое соотношение цен на энергию и другую продукцию, чтобы сделать энергосбережение экономически выгодным. Необходимые кредитные стимулы, дотации и субсидии в поддержку энергосберегающих мероприятий осуществляются с помощью межведомственного фонда энергосбережении, созданного по постановлению правительства.

Структура системы управления энергосбережением показана на рис. 8.8.

Органы Госэнергонадзора в приведенной структуре осуществляют государственную инспекцию по контролю за эффективным использованием нефти и нефтепродуктов, топлива, газа, энергетической и тепловой энергии, за соблюдением государственных стандартов в области производства и потребления энергии.

Потенциал энергосбережения федеральной программы оценивается как возможное снижение энергопотребления при выпуске одного и того же объема продукции либо при обеспечении неизменных условий жизни населения за счет массового использования технически уже освоенных образцов энергоэффективного оборудования и производственных процессов. Этот потенциал составляет более 500 млн. т у. т., в том числе:

• в самом ТЭК 150-180,

• в жилищно-коммунальном секторе 100,

• в сельском хозяйстве 50-60,

• на транспорте 45-50,

• в промышленности 150-160.

Практически достижимая величина экономии на уровне 2000 года составит 190-250 млн. т у. т., в том числе природного газа – 30-35 млрд. куб. м, нефтепродуктов – 25-30 млн. тонн, 130-170 млрд. кВт-ч электрической и 200-250 млн. Гкал тепловой энергии, что определяется инвестиционными и технологическими возможностями.

Эффект энергосбережения на 10-15% зависит от снижения всех видов прямых потерь топливно-энергетических ресурсов, на 20-25% от реализуемых за этот период структурных изменений в промышленности, а более чем наполовину – от расширения использования имеющихся энергоэффективных и экономически чистых технологий и оборудования.

Реализуемый к 2000 году потенциал энергосбережения в самом ТЭК достигает 55-70 млн. т у. т., что составляет одну треть всей возможной экономии.

Топливно-энергетический комплекс – одна из самых энергоемких отраслей экономики: две трети всех природных ТЭР используется как котельно-печное топливо для выработки электрической и тепловой энергии, а из 380 миллионов тонн сырой нефти 280 поступает на нефтеперерабатывающие заводы России. Собственные нужды и потери в отраслях ТЭК составляют 10-15% произведенной энергии, не считая затрат первичных энергоносителей, вызванных низким КПД перерабатывающих энергоустановок.

1

2

1 – Централизованное управление

2 – Территориальное управление

Рис. 8.8. Структура системы управления энергосбережением

Только прямые потери при добыче нефти, ее переработке и распределении нефтепродуктов составляют 25-28 млн. т у. т., не считая аварийных разливов нефти, оцениваемых примерно в 1% добываемого объема.

Большими резервами экономии обладает транспорт энергоносителей. За счет газоперекачивающих агрегатов можно сэкономить 7-9 млн. т у. т., устранимые потери угля при железнодорожных перевозках составляют 5-6 млн. т у. т. Особенно велики потери магистральных и распределительных тепловых сетях, достигающие 12-15 млн. т у. т.

Важное направление энергосбережения – перевод всех потребителей на более высококачественный вид топлива, что требует повышения глубины переработки нефти, брикетирования и газификации угля, а также расширения использования попутных видов топлива, нефтяного газа, шахтного метана, вторичных энергоресурсов.

В структуре конечного потребления энергопродуктов доля газа составляет 30%, электрической энергии – 20%. Учитывая высокую долю газа в топливном балансе (53%) тепловых электростанций, требуется более эффективное его использование за счет применения теплофикационных газотурбинных и парогазовых установок. Вытеснение такими установками котельных средней и малой мощности может дать экономию к 2000 году не менее 20 млн. т у. т.

Главным резервом и главным направлением энергоэффективности является работа с потребителями не только потому, что на их долю приходится две трети всего потенциала энергосбережения, но и в связи с отсутствием целенаправленных усилий по энергосбережению, тем более при слабом действии рыночных стимулов.

В коммунально-бытовом секторе из общего возможного объема экономии 36-49 млн. т у. т. особо значимы направления, связанные с совершенствованием источников теплоснабжения (13-18 млн. т у. т.), с утеплением жилых зданий (7-9), с использованием санитарно-технической арматуры для регулирования расхода, горячей холодной воды (8-10 млн. т у. т.), с применением более эффективных источников света и бытовых установок.

В сельском хозяйстве энергоемкость валовой продукции в 5-6 раз выше, чем в США, а производительность труда не превышает 10% от американского уровня. Хотя основные резервы снижения энергоемкости кроются в наращивании объемов производства, переработки и хранения сельскохозяйственной продукции, однако 25-30 млн. т у. т. к 2000 году можно сэкономить за счет лучшего использования имеющейся техники, в первую очередь автотранспорта, а также создания более рациональных по мощности сельскохозяйственных машин и сокращения количества комбайнов при расширении стационарного обмолота.

Основным направлением экономии энергии на транспорте являются рационализация перевозок, их перераспределение между автомобильным, железнодорожным и авиационным транспортом в зависимости от дальности маршрута, а также рационализация скоростей в зависимости от массы груза. Технологические резервы экономии связаны с применением дизельного автотранспорта, который, на треть экономичнее бензинового, с совершенствованием структуры автомобилей и снижением удельного расхода топлива, ибо наши автомобили на 25-30% уступают по экономичности зарубежным.

Характеристики

Список файлов реферата