71501 (700403), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Следующие испытания и бедствия выпали на долю старинной крепости в годы Великой Отечественной войны. Немцы, отступая в 1944 году, намеревались взорвать ее. Подо все угловые башни были заложены мощные заряды. Спасло крепость только стремительное наступление советской армии.
В 1970-е годы в ивангородской крепости были произведены масштабные реставрационные работы, которые продолжаются и сейчас.
Потери и находки
На территории современной Ленинградской области некогда существовало большое количество оборонных сооружений. Многие нз них исчезли бесследно, другие с помощью дополнительных исследований, с той или иной степенью достоверности, можно описать, а есть и такие, история возникновения которых окутана множеством тайн и загадок. Из них, на наш взгляд, наибольший интерес представляют: Тиверское городище, крепость Ям и Красный замок.
Тиверский городок
В Западном Приладожье, на Карельском перешейке, недалеко от Валахановского озера, примерно в 14 км к югу от поселка Мельниково. в 3,5 км от деревни Васильево вниз по Вуоксе, у пересечения ее с проселочной дорогой, сохранились остатки старинной крепости - Тиверского городища. Некогда она располагалась на месте Тиверских порогов на острове, омываемом двумя рукавами реки Вуоксы. Предположительно в X веке на этом месте карелами было заложено укрепленное поселение, за стенами которого они спасались от набегов финского племени емь. Первоначальное поселение служило своеобразным центром карельской родовой группировки тиврульцев, и населяли его в основном торговцы, ремесленники и рыболовы.
В XIV веке новгородцами здесь была построена крепость, которая контролировала важный торговый путь из Финского залива в Ладожское озеро. Тиверск, расположенный выше Корелы по течению Вуоксы, должен был первым принимать на себя удар шведских войск. Надо отметить, что в те времена Вуокса была судоходной.
С возникновением Тиверского городища связано одно красивое местное сказание.
В далекие-далекие времена населявшие эти места карелы-язычники не имели на своей земле укрепленных городов. С запада им приходилось отбиваться от шведских рыцарей, а на востоке – от русских ратников. У карел были свои боги, которым они истово поклонялись и не желали принимать ни католической веры от шведов, ни православной от новгородцев. И решили тогда найти на Вуоксе подходящий остров и построить на нем неприступную крепость. Такой остров им удалось найти быстро. Им оказался уже известный нам остров Тиурнс у Тиверских порогов.
И работа закипела. Одни насыпали валы, другие таскали огромные валуны и складывали из них крепостные стены. Но что-то постоянно мешало делу: валы размывало дождем, а крепостные стены рассыпались. Однажды одному из вождей было видение - богам было не угодно строительство на этом месте. Все должны были покинуть остров и плыть по течению Вуоксы до тех пор, пока не услышат крика кукушки и не увидят её. Это. место и было предназначено для крепости.
Карелы пустились в путь. Много раз они слышали крик кукушки, но ни разу не видели ее. И вот им повезло, на одном из островов недалеко от Ладоги путники не только услышали птицу, но и увидели её. Здесь, на этом острове и была построена крепость, а пролив, где они остановились, назвали Кякисалми (''Кукушкиным проливом"). Потом это имя получило и поселение. Еще в 1820-х годах местные жители показывали большое трухлявое дерево недалеко от крепости и говорили, что это то самое дерево, на котором была обнаружена знаменитая кукушка.
По всей видимости, люди, глядя на развалины Тиверского городка, и придумали эту красивую легенду.
В 1295 году шведы во время неудачного похода к поселению на месте будущей Корелы, по всей видимости, уничтожили городок Вероятно, что в 1330-х годах п ри воеводе Валите Карелянине городище окружили земляным валом и частично каменной стеной, причем эта стена, высотой около двух метров, была сложена из крупных валунов без применения раствора. По верху стены был устроен защитный деревянный бруствер. А в самих стенах были устроены помещения, открывающиеся внутрь и служившие караульными или складами для товаров. По Ореховскому договору 1323 года граница между Великим Новгородом и Швецией проходила около Тиверска.
В 1404 году городище с прилегающими к нему селениями было отдано на кормление смоленскому князю Юрию. В русских летописях 1404 и 1411 годов Тиверск называется пригородом Великого Новгорода. Спустя семь лет зимой 1411 года шведы разрушили крепость во время очередного набега. Новгородцы решили его не восстанавливать, поскольку укрепления уже не отвечали требованиям того времени (необходимо было строить крепость с башнями и прямолинейными стенами).
Постепенно крепость окончательно утратила свое военное значение. В последующем постройки городища неоднократно перестраивали, приспосабливая для хозяйственных нужд. До наших дней в какой-то степени сохранилась восточная часть городища, облицованная камнем. Здесь в северо-восточной части можно увидеть несколько крупных валунов. На одном из них выбит небольшой крест, заключенный в круг. В XIV-XV1 веках таким образом либо обозначали государственные границы, либо освящали языческие культовые сооружения.
Ученые предполагают, что чин освящения камней был произведен иеромонахом Илией из Новгородского Архиерейского дома, который в 1530-х годах нарёва появился небольшой памятный знак с надписью: "Нашим предкам, русским, обильно поливший эту землю потом и кровью".
Крепость Ям (Ямгород)
Одна из лучших русских крепостей находилась на территории современного Кингисеппа. Сегодня о былой мощи каменной твердыни напоминают лишь руины кладки да остатки земляных бастионов.
Постройка новой крепости была обусловлена тем, что в конце XIV века Новгороду Великому необходимо было срочно укреплять свои западные границы. В 1384 году на крутом правом берегу реки Луги, в ее среднем течении была возведена крепость Ям, или Ямгород. Древняя летопись гласит: "... поставиша новгородцы город камян на репе на Луге, на Яме... ". Это было первое письменное упоминание о крепости, хотя известно, что еще в VII I-IX веках здесь существовало крупное по тем временам поселение со смешанным славянским и угро-финским населением. Строительство велось очень быстрыми темпами и было закончено всего за 33 дня. Крепость занимала стратегически выгодное положение Ямгорода появился небольшой отряд ливонских рыцарей. Они разорили несколько сел в ближайшей округе, но на саму крепость напасть не решились.
Крепость Ямгород оказалась в самом центре событий во время войны Новгорода с Ливонски морденом 1443-1448 годов.
В самом начале боевых действии ливонцам даже удалось сжечь ямгородскнн посад. В то время у русских, возглавляемых князем Василием Юрьевичем Суздальским, сил для достойного отпора было недостаточно. Одна из русских летописей сообщает, в частности, что когда ливонцы в 1444 году подступили к Яму, "бивши город пушками, а з города такоже противу пушками; и нарочитую ихъ пушку заморскую великую, а намеривше с города розбнша н пушечннка и многих добрых немцев побн". В 1447 году, когда защитникам крепости вновь на протяжении тринадцати дней пришлось отбиваться от врагов, во время обстрела опять досталось самим осаждавшим - на этот раз разорвалась одна из огромных пушек-бомбард и "поби немец много". После этого "отбегоша немцы от города нощию". Неудача ливонцев под крепостью Ям во многом определила и исход войны, завершившейся в 1448 году заключением очередного перемирия.
Во время боевых действий сильно пострадали укрепления крепости и нуждались в срочном ремонте и реконструкции. Поэтому в 1448 году новгородский архиепископ Ефимий отправился в Ямгород и руководил здесь строительством новой крепости - каменной, охватывающей большую, чем прежняя, территорию. Общая протяженность стен достигала 720 метров. В плане крепость напоминала трапецию. На внешней северной стороне находились три круглые башни с шатровыми крышами. Такие же башни располагались на южных углах крепости. В середине крепостной стены, проходившей вдоль реки Луги, стояла квадратная башня. Всего же их было не менее девяти. В юго-западном углу располагалась цитадель, в состав которой входили детинец (вышгород) н "окольный город". Узкий проезд в воротах шириной всего 2 м был укреплен поперечными камерами, что давало возможность защищать его на подходах, и даже в том случае, если бы противник прорвался к воротной башне. Около 1500 года крепость вновь перестраивали.
К концу XV века Ямгород становится важным административным и торговым центром. Около его крепостных стен вырос посад, в котором по переписи 1500 года было 239 тягловых (то есть плативших оброк) дворов, кроме того - нетягловые дворы управляющего уездом великокняжеского наместника, монастырь н церковь. Вскоре посад перекинулся и на другую сторону реки Луги. Внутри самой же крепости было двадцать два двора "городчан" н восемь "осадных дворов", которые были приготовлены на случай неожиданного нападения врага. В 1630-х годах голштннский путешественник Адам Олеарий в своем широко известном труде "Описание путешествия в Московию" писал о своем пребывании в Ямго-роде, "... крепость Ям, которая, в 3 милях от Нарвы, лежит в Ингер-манландни за рекою, богатою рыбою, особенно лососями, и называющеюся "Ямскою речкою"... крепость невелика, но окружена крепкими каменными стенами и 8 бастионами... ". Но после постройки крепости в Ивангороде в 1492 году военное значение Ямгорода уменьшилось.
Осенью 1581 года во время Ливонской войны шведам во главе с Понтусом Делагардн удалось захватить крепость, в 1590-м ее отвоевали русские, а в 1612-м она вновь перешла к шведам. В 1658 году русские преодолели внешнюю линию укреплений, но шведы укрылись в небольшой внутренней цитадели. Так как взять цитадель не удалось, то русским войскам пришлось отступить.
Постепенно долгое время не ремонтировавшиеся укрепления Ямгорода стали ветшать. В 1658 году шведы взорвали их, оставив нетронутой только четырехбашенную цитадель. Шведы начали насыпать земляные бастионы на месте взорванных крепостных стен. Новое строительство продвигалось очень медленно и к началу Северной войны не было закончено.
В 1703 году Ям го род был взят русскими войсками. По распоряжению Петра I в крепости, переименованной в Ямбург, начались восстановительные работы с целью усиления ее военной мощи. На месте частично разрушенной каменной крепости было построено земляное укрепление с четырьмя бастионами и куртинами. Однако в боевых действиях крепость больше не участвовала, и к середине XVIII века Ям городские укрепления окончательно потеряли всякое значение. В 1781 году по указу Екатерины II сносятся остатки крепости - старинные каменные стены и башни цитадели. В 1816 году последние следы укреплений исчезли окончательно. От прежнего Ям города остались только нижняя часть кладки стен и руины двух бастионов и куртины.
Красный замок
В городе Всеволожске Ленинградской области в Румболовском парке на склоне Румболовской горы стоит это достаточно загадочное сооружение в запущенном и непрезентабельном виде. Сейчас доподлинно неизвестно кто, когда и для каких пелен построил Красный замок. Известно только (усилиями местного краеведа Г.Я. Воккн), что в начале XIX века он уже существовал, и Всеволожские, ставшие владельцами усадьбы Рябово в это время, приспособили здание для размещения в них мастерских. По некоторым сведения замок уже в то время имел плачевный вид. Усадебный дом, построенный на вершине горы, успешно сгорел в 1926 году, а здание Красного замка можно увидеть и сейчас. Вот как об этом писал Г.Я. Вокка: "Господский дом (Всеволожскних)... сгорел в 1926 году, а вот мастеровой корпус с его таинственными башнями о пяти этажах цел и поныне, хотя дважды горел, последний раз в самом начале XX века... ". Впоследствии с 1934 года в нем размещались артель "Резнноткань", цех № 15 завода РТИ объединения "Красный треугольник". По понятный причинам сооружение приобрело еще более разрушенный вид.
История Красного замка за долгие годы своего существования обросла всевозможными легендами и преданиями. Одна из легенд напрямую связывает появление замка с деятельностью шведов в этих краях. Известно, что по территории Румболовского парка проходила древнейшая шведская дорога. И даже в XIX веке владельцы Рябово Всеволожские предпочитали добираться до своего усадебного дома по дороге через парк мимо мастерового корпуса. Практически это была дорога, проложенная шведами еще в XVI-XVII веках. Ее и сейчас называют "шведскими мостами" - в память о гатях, проложенных еще в XVI веке шведским полководцем Понтусом Делагарди.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
