148362 (692312), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Таблица 15
| Тормозной путь | м |
| Линейное отклонение | м |
| Замедление | м\с ² |
| Общая удельная тормозная сила | кгс |
| Сила на органе управления | кгс |
| Время срабатывания тормозной системы | с |
| Тормозная сила колеса | кгс |
| Давление в контуре тормозного привода | кгс\см ² |
| Уровень тормозной жидкости в резервуаре | мм |
| Толщина тормозной накладки | мм |
8. Характеристики услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, подтверждаемые при сертификации
Таблица16
| Наименование услуги. Код ОКУН. | Характеристики услуги, подтверждаемые при сертификации. | Обозначения нормативного документа на соответствие которым проводится сертификация |
| Ремонт тормозной системы 017205 | Исправность тормозной системы, систем ее сигнализации и контроля, устройства фиксации органа управления стояночной тормозной системы. | ГОСТ Р 51709 2001 |
| Соответствие установленным требованиям рабочей тормозной системы, включая: - тормозной путь - установившееся замедление - общую удельную тормозную силу - линейное отклонение - коэффициент неравномерности тормозных сил колес оси - время срабатывания тормозной системы | ||
| Соответствие установленным требованиям стояночной тормозной системы, включая : - общую удельную тормозную силу - неподвижное состояние автотранспортного средства полной массы на дороге с установленным уклоном |
9. Техническое оснащение рабочего места
9.1 Планировка рабочего места
Ремонт тормозной системы автомобиля ВАЗ 2109, в данном случаи будем выполнять на универсальном тупиковом посту. Планировка рабочего места представлена на рис. 1
Назначение — обслуживание рулевого управления, переднего моста, тормозов и шин. Количество исполнителей —Rя=2 ;Rш=3 Профессия — слесарь-авторемонтник. Разряд — 3-й.
Слесарь-авторемонтник должен: проверить величину люфтов в сочленениях рулевого управления и переднего моста; проверить состояние и герметичность тормозного крана, тормозных камер, цилиндров и трубопроводов; отрегулировать ручной тормоз ; промыть и зачистить колесные тормозные механизмы; отрегулировать зазоры между накладками тормозных колодок и барабанами; в случае интенсивного и неравномерного износа рисунка протектора проверить и отрегулировать углы установки передних колес и произвести перестановку шин; проверить состояние шин, ободов, замочных и бортовых колец; замерить давление воздуха в шинах и при необходимости довести до нормы. Застрявшие в протекторе, боковинах и между сдвоенными шинами камни, гвозди, стекло удалить; проверить крепление узлов и механизмов рулевого управления, переднего моста, колес, тормозов.
9.2 Спецификация технологического оборудования
1 – электрогайковерт для гаек колес; 2 – тележка для снятия колес; 3 – предохранительная клетка; 4 – стеллаж вертушка; 5 – колонка воздухораздаточная автоматическая; 6 – передвижной пост слесаря-авторемонтника; 7 – тележка для транспортировки колес; 8 – ларь для обтирочных материалов; 9 – слесарный верстак; 10 – переходной мостик;11 – канавный передвижной подъемник; 12 - передвижной пост электрика; 13 – ящик для инструмента и крепежных деталей; 14 – установка для отсоса отработанных газов; 15 – подставка под ноги; 16 – электромеханический подъемник.17-механизм привода ворот;18-установка тепловой занавесы;
Рис. 1. Планировка рабочего места универсального тупикового поста ТО-2.
Таблица 17 . Технологическое оснащение поста ТО-2
| Наименование | Модель/тип | Кол-во |
| 1 | 2 | 3 |
| Технологическое оборудование | ||
| Гайковерт для гаек колес | И-303М | 2 |
| Гайковерт для гаек крепления полуосей | И-303М | 2 |
| Ванна и кисть для промывки тормозных накладок | Собственного изготовления | 4 |
| Приборы для регулирования тормозов с пневмо- и гидравлическим приводом | КазНИПИАТ Т-1 и Т-2 | 2 |
| Колонка воздухораздаточная автоматическая | С-401 | 2 |
| Линейка для проверки сходимости колес | 2182 | 1 |
| Технологическая оснастка и инструменты | ||
| Отвертка | 8 мм, 12 мм | 10 |
| Пассатижи | — | 5 |
| Молоток | 0,5 кг | 5 |
| Щуп | Набор № 3 | 5 |
| Линейка мерная | 300 мм | 5 |
| Комплект ключей открытых двусторонних | 2334-1 М | 5 |
| Ключ баллонный с монтажной лопаткой | 535 М | 1 |
| Динамометрическая рукоятка | 131 М | 1 |
| Зубило | — | 5 |
| Организационная оснастка8г | ||
| Стол бригадира | Собственного изготовления | 1 |
| Стул | — | 1 |
| Шкаф секционный для приборов, технологической оснастки и инструментов | Собственного изготовления | 2 |
| Стеллаж для запасных частей и нормалей | То же | 3 |
| Производственная тара и емкости | ||
| Ларь для обтирочных материалов | Собственного изготовления | 4 |
| Ящик для негодных деталей | То же | 3 |
| Подъемно-транспортное и вспомогательное оборудование | ||
| Подъемник | П - 201 | 2 |
| Тележка для снятия колес | 1115 М | 2 |
| Спецодежда и защитные средства | |
| Наименование | Количество |
| Комбинезон хлопчатобумажный | 5 |
| Рукавицы комбинированные | 5 |
9.3 Перечень основного технологического оборудования рекомендуемого для оснащения предприятия выполняемых ТО и ремонт
Таблица 18.
| Наименование услуги | Код по ОКУН | Наименование оборудования |
| Регулировка тормозной системы | 017205 | Стенд (переносной прибор) для проверки тормозов |
| Считывающие устройство диагностики АБС | ||
| Специализированный измеритель напряжения для проверки электрических цепей АБС | ||
| Приспособление для измерения давления в системе заряженного гидроаккумулятора АБС | ||
| Комплект приборов (манометров) для поверки тормозов с пневмоприводном | ||
| Приспособление для проверки свободного и рабочего ходов педали тормоза | ||
| Приспособление (комплект щупов) для регулировки зазоров |
9.4 Перечень средств измерений, прошедших испытания для целей утверждения их типа и допущенных применению при предоставлении услуг по техническому обслуживанию и ремонту АМТС, а также при их эксплуатации, по состоянию на 01.03.1998 г
Таблица 19,
| Наименование СИ | Тип СИ | № Гос.- реестра | Применение |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Проверка эффективности тормозов | |||
| Измерители эффективности тормозных систем | «ЭФФЕКТ» | 16946-98 | Для проверки технического состояния основных тормозных систем транспортных средств методом дорожных испытаний, находящихся в эксплуатации, при выпуске из производства и после ремонта. МПИ – 1 год |
| Приборы для проверки эффективности торможения рабочих тормозных систем транспортных средств | «ЭФТОР» | 15005-95 | Для проверки технического состояния основных тормозных систем транспортных средств методом дорожных испытаний при проведении государственного технического осмотра, выполнении автотехнической экспертизы ТС – участников ДТП, в процесс эксплуатации и иных случаях, требующих оперативного контроля состояния тормозной системы. МПИ – 1 год |
| Приборы для измерения тормозных характеристик автомобилей | VZM 100 | 16165-97 | Для измерения тормозного замедления автомобиля, усилия на педаль и давления в тормозной пневматической системе, для применения на предприятиях технического обслуживания автомобилей, станций технического контроля ГАИ. МПИ – 1 год |
| Стенды тормозные автоматизированные | К486, К486А. К486Б | 13038-89 | Для контроля эффективности тормозных систем автомобилей с массой в снаряженном состоянии до 2000 кг и шириной колеи 1100…1500 мм в АТП и СТОА. МПИ – 6 месяцев |
| Стенды тормозные автоматизированные | Модели SB44700, SB44800, SB45200 | 15924-97 | Для контроля эффективности и проведения испытаний тормозных систем автомобилей с нагрузкой на ось до 4000, 20000, 15000 и 2500 кг. МПИ – 1 год |
| Стенды для испытаний тормозов автомобилей | IW | 16017-97 | Для контроля нормируемых характеристик тормозной системы различных автомобилей. Модификации IW2Pro, IW2Allrad, IW7E, IW2 electronic. МПИ – 1 год |
| Стенды для испытаний тормозов автомобилей | IW 4 Electronic | 16164-97 | Для контроля нормируемых характеристик тормозной системы различных автомобилей, для применения на предприятиях технического обслуживания автомобилей, станций технического контроля ГАИ. Исполнения IW4/1-E, IW4/2-E. МПИ – 1 год |
| Стенды для контроля эффективности тормозов автомобилей | MICROBRAKE серий 6000, 7000 и 8000 | 16319-97 | Для проверки эффективности и контроля тормозных систем автомобилей с нагрузкой на ось до 2500 кг (серии 6000 и 7000) и до 15000 кг (серии 8000). Обеспечивают измерения тормозной силы, развиваемой каждым колесом, усилия прокручивания незаторможенных колес, тормозной силы, развиваемой стояночным тормозом. МПИ – 1 год |
| Стенды для контроля эффективности тормозов автомобилей | BRECON моделей 131-3, 133-3, 131-4, 133-4, 131-4S, 133-4S, 131-4S getrennt, 232-1,232-2, 220, 221, 223, 233-1, 233-2 | 16472-97 | Для проверки эффективности и контроля тормозных систем автомобилей с нагрузкой на ось от 3000 до 16000 кг для разных модификаций. МПИ – 1 год |
| Стенды для испытаний тормозов автомобилей | BSA | 16482-97 | Для контроля нормируемых характеристик тормозной системы различных автомобилей. МПИ – 1 год |
| Стенды для контроля эффективности тормозов автомобилей | Модели 30SP, 40SP, 81SP, 82SP, 82SP/2, 83SP, 83SP/2 | 16715-97 | Для контроля эффективности тормозов легковых автомобилей с максимальной массой 3500 кг и грузовых до 15000 кг в условиях автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания, автомобильных заводов и диагностических центров. МПИ – 1 год |
| Стенды для контроля эффективности тормозов автомобилей | Модели 62 СР, 62СРТ, 64СР, 64 СРТ | 16716-97 | Для контроля эффективности тормозов легковых автомобилей с максимальной массой 3500 кг в условиях автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания, автомобильных заводов и диагностических центров, для обеспечения измерения тормозной силы и массы автомобилей. МПИ – 1 год |
| Стенды для контроля эффективности тормозов автомобилей | Серии НРА | 16714-97 | Для контроля эффективности тормозов легковых автомобилей с максимальной массой 3000 кг и грузовых до 16000 кг в условиях автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания, автомобильных заводов и диагностических центров. Модификации Standard BASE, Standard LX, Professional, VideoSystem, Compact-BT, Compact-Plus. МПИ – 1 год |
| Стенды для контроля эффективности тормозов автомобилей | Серия RAV RT | 16749-97 | Для контроля эффективности тормозов легковых автомобилей с максимальной массой 4000 кг и грузовых до 20000 кг в условиях автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания, автомобильных заводов и диагностических центров. Модификации RAV RT 100, RAV RT 120, RAV RT 515, 515F, 522, 522F, 522V, 522VF, 530, 530V, 530VF. МПИ – 1 год |
| Стенды для контроля эффективности тормозов автомобилей | SBA-2000 | 16750-97 | Для проверки эффективности тормозов и контроля тормозных систем автомобилей с нагрузкой на ось до 3500 кг. МПИ – 1 год |
| Стенды динамической проверки автомобилей | HEKAUNI-VERSмоделей A2, A4, B2 | 16910-97 | Для контроля эффективности тормозов автомобилей с максимальной массой 4000 кг в условиях автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания, автомобильных заводов и диагностических центров. МПИ – 1 год |
| Приборы для измерения усилий на тормозные педали автомобилей | BSA 100 | 16485-97 | Для измерения усилий на тормозные педали автомобилей при исследовании тормозных систем. МПИ – 1 год |
10. Организация трудового процесса
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
