148321 (692291)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1. Расчётно-физическое определение параметров внешней скоростной характеристики транспортного поршневого двигателя

1.1 Расчёт бензинового двигателя

1.2 Расчёт дизельного двигателя

ВВЕДЕНИЕ

Основой силового модуля современных транспортных средств является поршневой двигатель внутреннего сгорания – тепловая машина, преобразующая теплоту сгорания углеводородных топлив в механическую энергию.

В процессе эксплуатации параметры работы двигателя (развиваемые мощность и крутящий момент, массовый и удельный расходы топлива, выброс токсичных и концерогенных веществ с отработавшими газами и др.) существенно ухудшаются и возникает необходимость в автосервисном воздействии на двигатель, то есть в различных регулировках или текущем ремонте его систем и узлов.

Правильность реализованных технологических процессов в сервисе и выбранного инструментария, достаточность квалификационного уровня исполнителей и наличие у них устойчивых навыков выполнения конкретных услуг, а также, в конечном итоге, соответствие автомобиля в целом и отремонтированного двигателя в частности правилам безопасности дорожного движения могут быть проверены, например, путём сравнения ряда замеренных на испытательном стенде и расчётно-теоретических параметров работы двигателя.

Целью работы является закрепление знаний, полученных на лекционных и практических по дисциплине.

Задачами работы являются приобретение навыков расчёта и построения скоростной зависимости бензинового или дизельного двигателя, анализ регулировочных кривых, а также оценка качества выполненных регулировочных и ремонтных воздействий на двигатель.

1. Расчётно-физическое определение параметров внешней скоростной характеристики транспортного поршневого двигателя

1.1 Расчёт бензинового двигателя

В качестве базового принимаем четырёхтактный 4-цилиндровый безнаддувный бензиновый двигатель (плотность воздуха на всасывании P_о=1,21 кг/м³), в котором для стехиометрического сгорания 1 кг топлива требуется 14,95 кг воздуха (L₀=14,95 кг/кг).

Таблица 1: Варианты расчёта.

Для расчёта принимаем вариант – резерв.

Расчёт.

1. Мощность в расчётных точках:

N_ex=N_e·n_x/n_N·(1+n_x/n_N-(n_x/n_N)²); кВт

N₅₀₀=68·500/5550·(1+500/5550-(500/5550)²)= 6,043 кВт

N₁₀₀₀=68·1000/5550·(1+1000/5550-(1000/5550)²)= 12,821 кВт

N₂₀₀₀=68·2000/5550·(1+2000/5550-(2000/5550)²)= 27,492 кВт

N₃₀₀₀=68·3000/5550·(1+3000/5550-(3000/5550)²)=41,837 кВт

N₄₀₀₀=68·4000/5550·(1+4000/5550-(4000/5550)²)=53,679 кВт

N₅₀₀₀=68·5000/5550·(1+5000/5550-(5000/5550)²)=60,843 кВт

N₆₀₀₀=68·6000/5550·(1+6000/5550-(6000/5550)²)=61,152 кВт

1. Эффективный крутящий момент:

M_ex=9550· N_ex/ n_x; Нм

M₅₀₀=9550· 6,043 / 500 =115,43 Нм

M₁₀₀₀=9550· 12,821/ 1000= 122,444 Нм

M₂₀₀₀=9550· 27,492/ 2000 =131,276 Нм

M₃₀₀₀=9550· 41,837/ 3000= 133,181 Нм

M₄₀₀₀=9550· 53,679/ 4000 =128,158 Нм

M₅₀₀₀=9550· 60,843/ 5000 =116,209 Нм

M₆₀₀₀=9550· 61,152/ 6000 =97,333 Нм

1. Средняя скорость поршня.

V_срх=333·10^-7·S· n_x; м/с

V₅₀₀=333·10^-7·80· 500 =1,332 м/с

V₁₀₀₀=333·10^-7·80· 1000 =2,664 м/с

V₂₀₀₀=333·10^-7·80· 2000=5,328 м/с

V₃₀₀₀=333·10^-7·80· 3000=7,992 м/с

V₄₀₀₀=333·10^-7·80· 4000=10,656 м/с

V₅₀₀₀=333·10^-7·80· 5000 =13,32 м/с

V₆₀₀₀=333·10^-7·80· 6000 =15,984 м/с

1. Среднее эффективное давление цикла.

P_ex=120· N_ex / V_дв ·n_x; МН/м²

P₅₀₀=120·6,043 /1,60·500=0,907 МН/м²

P₁₀₀₀=120·12,821 /1,60·1000=0,962 МН/м²

P₂₀₀₀=120·27,492 /1,60·2000=1,031 МН/м²

P₃₀₀₀=120·41,837 /1,60·3000=1,046 МН/м²

P₄₀₀₀=120·53,679 /1,60·4000=1,006 МН/м²

P₅₀₀₀=120·60,843 /1,60·5000=0,913 МН/м²

P₆₀₀₀=120·61,152 /1,60·6000=0,764 МН/м²

1. Среднее давление механических потерь.

P_mx=0.034+0.0113· V_срх; МН/м²

P₅₀₀=0.034+0.0113· 1,332=0.049 МН/м²

P₁₀₀₀=0.034+0.0113· 2,664=0.064 МН/м²

P₂₀₀₀=0.034+0.0113· 5,328=0.094 МН/м²

P₃₀₀₀=0.034+0.0113· 7,992=0.124 МН/м²

P₄₀₀₀=0.034+0.0113· 10,656=0.154 МН/м²

P₅₀₀₀=0.034+0.0113· 13,32=0.185 МН/м²

P₆₀₀₀=0.034+0.0113· 15,984=0.215 МН/м²

1. Среднее индикаторное давление цикла.

P_ix= P_ex+ P_mx; МН/м²

P₅₀₀= 0,907 + 0.049=0.956 МН/м²

P₁₀₀₀= 0,962 + 0.064=1.026 МН/м²

P₂₀₀₀= 1,031 + 0.094=1.125 МН/м²

P₃₀₀₀= 1,046 + 0.124=1.170 МН/м²

P₄₀₀₀= 1,006 + 0.154=1.161 МН/м²

P₅₀₀₀= 0,913 + 0.185=1.097 МН/м²

P₆₀₀₀= 0,764 + 0.215=0.979 МН/м²

7. Индикаторный крутящий момент.

M_ix=79.59· V_дв · P_ix; Нм

M₅₀₀=79.59·1,60· 0.956=121,686 Нм

M₁₀₀₀=79.59·1,60· 1.026=130,617 Нм

M₂₀₀₀=79.59·1,60· 1.125=143,283 Нм

M₃₀₀₀=79.59·1,60· 1.170=149,022 Нм

M₄₀₀₀=79.59·1,60· 1.161=147,833 Нм

M₅₀₀₀=79.59·1,60· 1.097=139,716 Нм

M₆₀₀₀=79.59·1,60· 0.979= 124,672Нм

8.Удельный эффективный расход топлива.

q_ex=q_eN·(1.55-1.55· n_x/n_N+(n_x/n_N)²); г/кВтч

q₅₀₀=294·(1.55-1.55· 500/5550+(500/5550)²)=417,032 г/кВтч

q₁₀₀₀=294·(1.55-1.55· 1000/5550+(1000/5550)²)=383,137 г/кВтч

q₂₀₀₀=294·(1.55-1.55· 2000/5550+(2000/5550)²)=329,663 г/кВтч

q₃₀₀₀=294·(1.55-1.55· 3000/5550+(3000/5550)²)=295,278 г/кВтч

q₄₀₀₀=294·(1.55-1.55· 4000/5550+(4000/5550)²)=279,982 г/кВтч

q₅₀₀₀=294·(1.55-1.55· 5000/5550+(5000/5550)²)=283,776 г/кВтч

q₆₀₀₀=294·(1.55-1.55· 6000/5550+(6000/5550)²)=306,66 г/кВтч

9. Часовой расход топлива.

G_Tx=0.001· q_ex· N_ex; кг/ч

G₅₀₀=0.001· 417,032 · 6,043=2,520 кг/ч

G₁₀₀₀=0.001· 383,137 · 12,821=4,912 кг/ч

G₂₀₀₀=0.001· 329,663 · 27,492=9,063 кг/ч

G₃₀₀₀=0.001· 295,278 · 41,837=12,353 кг/ч

G₄₀₀₀=0.001· 279,982 · 53,679=15,029 кг/ч

G₅₀₀₀=0.001· 283,776 · 60,843=17,266 кг/ч

G₆₀₀₀=0.001· 306,66 · 61,152=18,753 кг/ч

10. Коэффициент избытка воздуха.

L_x=0.7 – 0.8

L₅₀₀=0.7

L₁₀₀₀=0.7

L_{2000 – 6000} =0.8

11. Коэффициент наполнения цилиндров.

ƞ_Vx=L₀· P_ex·L_x· q_ex/3600·P_0;

ƞ₅₀₀=14,95 · 0,907 ·0,7· 417,032 /3600·1,21=0,9081

ƞ₁₀₀₀=14,95 · 0,962 ·0,7· 383,137 /3600·1,21=0,885

ƞ₂₀₀₀=14,95 · 1,031 ·0,7· 329,663 /3600·1,21=0,817

ƞ₃₀₀₀=14,95 · 1,046 ·0,7· 295,278 /3600·1,21=0,742

ƞ₄₀₀₀=14,95 · 1,006 ·0,7· 279,982 /3600·1,21=0,677

ƞ₅₀₀₀=14,95 · 0,913 ·0,7· 283,776 /3600·1,21=0,622

ƞ₆₀₀₀=14,95 · 0,764 ·0,7· 306,66 /3600·1,21=0,563

Полученные данные группируем в таблицу.

Таблица 2: Расчётные данные.

По данным таблицы строим графики внешней скоростной характеристики ДВС.

(см. Приложение 1).

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов курсовой работы