147988 (692136), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Выбираем три типа дорог с коэффициентами ψ1= 0,02, ψ2=0,025 и ψ3= 0,04. При построении экономической характеристики грузовых автомобилей большой грузоподъемностью (свыше 10-12 тонн) следует принять ψ3= 0,03.

Для каждой дороги вычисляют мощность, затрачиваемую при движении с разной скоростью, приведенную к валу двигателя.

Из баланса мощности при установившемся движении известно, что

Результаты подсчетов сводят в таблицу 8.

По результатам подсчетов суммарной затрачиваемой мощности N'φ+N'W определяют процент использования мощности двигателя при каждом значении скорости V при движении на прямой передаче

Попутно, для тех же условий движения высчитывают процент использования оборотов

где nN –обороты двигателя при максимальной мощности,

n-–обороты двигателя, соответствующие каждому значению V.

По проценту использования N и n на вспомогательных грфиках1 и 2 находят значения коэффициентом KN и Kn и данные сводят в таблицу9.

n об/м	V км/ч	Ne л. с. (квт)	%n	Kn	%N	KN	%N	KN	%N	KN
3000	68,2	15	100	1.01	80,9	1,07	81,1	1,06	81,5	1,06
3100	70,5	14,9	103.3	1.02	67,8	1,12	68	1,15	68,4	1,15
3200	72,7	15,2	106.6	1,03	72,8	1,16	73	1,12	73,3	1,12
3300	75	14,7	110	1,04	82,6	1,05	83	1,06	83,3	1,06

Тогда удельный расход топлива при любом режиме движения составит:

где gN - задано.

Результаты подсчетов g сводят в табл.10:

N Об/м	V км/ч	Kn	Kn KN	g1	Kn KN	g2	Kn KN	g3
3000	68,2	1.01	1,08	7,6	1,07	7,5	1,07	7,5
3100	70,5	1.02	1,14	7,9	1,17	8,2	1,17	8,2
3200	72,7	1,03	1,2	8,4	1,15	8,1	1,15	8,1
3300	75	1,04	1,1	7,6	1,1	7,6	1,1	7,6

При работе двигателя на полном дросселе при 100% используемой мощности удельный расход будет зависеть только от числа оборотов двигателя n, т.е.

.

Значения удельного расхода для этого случая подсчитывают и сводят в табл.11.

По данным таблиц 10 и 11 строят график экономической характеристики автомобильного двигателя.

Теперь можно приступить к построению экономической характеристики автомобиля. Расход топлива в килограммах на 100 км пробега может быть определен по формуле

Все данные для этого берут из предыдущих таблиц.

Сводят результаты подсчетов в табл.12

И для режима работы на полном дросселе в табл.13

Характер кривых графика экономической характеристики автомобиля дан на рис.14.

Следует иметь в виду, что графики экономической характеристики, построенные по этой методике не могут претендовать на высокую точность.

Однако для предоставления об экономичности проектируемого автомобиля их достоверность вполне достаточна. Как было сказано выше наибольшая точность тяговой и экономической характеристик может быть получена при дорожных испытаниях.

Характеристики

Список файлов курсовой работы