147731 (692034), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

65 - 100%, где 65 тыс. руб. /км - Капитальные затраты на строительство линейной части нефтепровода с диаметром 377 мм, основная нитка.

Решив пропорцию получаем α₄₂ = 0, 195 тыс. руб. /км

α₄₃ - 0,3%

75 - 100%, где 75 тыс. руб. /км - Капитальные затраты на строительство линейной части нефтепровода с диаметром 426 мм, основная нитка.

Решив пропорцию получаем α₄₃ = 0,225 тыс. руб. /км

7. П = 0,253 - прочие расходы. (смотри данные в конце пункта)

Полученные значения подставляем в формулу (11) и вычисляем эксплуатационные затраты.

Э₁ = (2,03+0,174) *83526 + (173,7+26,5) * 2034 + 268,9 +6 + 80 + 0,253 = 591653 тыс. руб.

Э₂ = (2,275+0, 195) * 93606 + (216,8 +33,2) * 2551 + 261,3 +6 + 80 + 0,253 = 869304 тыс. руб.

Э₃ = (2,625 +0,225) *108006 + (240,9 +36,8) * 4734 + 359,0 +12 + 160 + 0,253 = 1622980 тыс. руб.

Эксплуатационные расходы определяются следующими основными статьями:

годовые отчисления на амортизацию станции α1 = 8,5% от капитальных затрат на станцию;

годовые отчисления на амортизацию трубопровода α2 = 3,5%;

расходы на текущий ремонт станции α3 = 1,3%',

расходы на текущий ремонт трубопровода α4 = 0,3%;

расходы на воду, смазку, топливо на одну станцию Св = 6000 руб/год;

заработная плата на одну станцию 80-85 тыс. руб/год;

прочие расходы 25% от зарплаты.

12. Приведенные расходы Р (руб. /год) по каждому варианту вычисляют по формуле:

Р = Э + Е К_тр, (18)

где: Э - эксплуатационные расходы, руб/год;

Е - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений (для отраслей ТЭК можно принимать равным 0,12).

Э = S G L. (19)

Здесь S - себестоимость перевозок.

Согласно имеющимся статистическим данным средняя себестоимость перевозок S, выраженная в копейках за тонно-километр, характеризуется следующими данными.

Трубопроводный транспорт0,12

Железнодорожный транспорт0,33

Водный транспорт:

по рекам 0,17

По морю 0,12

(Так как данные о себестоимости перевозок даны в копейках их необходимо перевести в рубли).

Э₁ = 1,2*10^-3*2*10⁶*1440 = 3456000 руб.

Э₂ = 1,2*10^-3*2,8*10⁶*1440 = 4838400 руб.

Э₃ = 1,2*10^-3*3,8*10⁶*1440 = 6566400 руб.

К_тр - капитальные вложения при сооружении трубопровода.

Ктр = Кл + Кпс (20)

Кл - капиталовложения в линейную часть;

Кл = СL (21)

С - удельные капиталовложения на 1 км;

Кл₁ =58*1440= 83520 тыс. руб.

Кл₂ =65*1440= 93600 тыс. руб.

Кл₃ =75*1440= 108000 тыс. руб.

Кпс - капиталовложения в перекачивающие станции

Кпс = С_гнс + (n₀ - 1) С_лнс, (22)

где n₀ - число перекачивающих станций;

С_гнс, С_лнс - капиталовложения в перекачивающие станции.

Кпс₁ = 2043 тыс. руб.

Кпс₂ = 2551 тыс. руб.

Кпс₃ = 2834+1900=4734 тыс. руб.

Теперь, рассчитываем приведенные расходы Р:

Р₁ = 3456 +0,12* 2043 = 3701,16 тыс. руб. /год

Р₂ = 4838,4 +0,12* 2551 = 5144,52 тыс. руб. /год

Р₃ = 6566,4+0,12* 4734 = 7134,48 тыс. руб. /год

Объединим полученные данные в общую таблицу:

Диаметр трубопровода, мм	Марка насоса	Капитальные затраты на сооружение трубопроводов с лупингами, тыс. руб.	Эксплутационные затраты, тыс. руб.	Приведенные расходы, тыс. руб. /год
325	НМ-250-475	150363	591653	3701,16
377	НМ-360-460	175351	869304	5144,52
426	НМ500-300	203454	1622980	7134,48

Вывод: Капитальные затраты на сооружение трубопроводов с лупингами и эксплутационные зависят от диаметра трубопровода. Оптимальный диаметр трубопровода определяют по минимуму приведенных расходов. Таким образом, исходя из полученных данных, экономически наиболее выгодным диаметром трубопровода является диаметр 325 мм.

Приложение

Таблица 1

Ориентировочные параметры магистральных трубопроводов

Пропускная способность, млн. т/год G	Наружный диаметр трубы Дн, м	Рабочее давление, МПа
0.7-1.2	219	8,8 - 9,8
1.1-1.8	273	7,4 - 8,3
1,6-2,4	325	6,6 - 7,4
2,2 - 3,4	377	5,4 - 6,4
3.2-4,4	426	5,4 - 6,4
4-9	530	5,3 - 6,1
7-13	630	5,1-5,5
11-19	720	5,5 - 6,1
15-27	820	5,5 - 5,9
23-50	1020	5,3 - 5,9
41-78	1220	5,1-5,5

Таблица 2

Механические характеристики стальных труб

Марка стали	Предел прочности при сжатии, МПа	Условный диаметр труб D, мм,	Толщина стенок, мм
08Г2ФЮ	550	1200-1400	16-27
09Г2СФ	590	1200-1400	16-28
09Г2ФБ	550	1200-1400	14-26
10Г2ФБ	590	500-1400	7-22
17Г2СФ	590	800-1400	7-21
Ст2сп	330	до 800	до 30
Ст4сп	420	до 800	до 30

Таблица 3

Капитальные затраты на строительство линейной части нефтепровода, тыс. руб/км

Наружный диаметр Dh, мм	Основная нитка	Луппинг
219	45	36
273	50	40
325	58	45
377	65	55
426	75	63
530	103	90
630	130	102
720	148	119
820	161	132
920	193	165
1020	235	206
1220	276	253

Таблица 4

Капитальные затраты на строительство перекачивающих станций

Производительность нефтепровода, млн. т/год	Марка основных насосов на перекачивающих станциях	Стоимость нефтеперекачивающей станции, тыс. руб Головной Промежуточной
0,7-1,1	НМ-125-550	1835 1230
1,1-1,5	НМ-180-500	1924 1290
1,5-2,1	НМ-250-475	2043 1370
2,1-З,1	НМ-360-460	2551 1710
З,1-4,3	НМ-500-300	2834 1900
4,3-7,1	НМ-710-280	3326 2230
7,1-10,7	НМ-1250-260	4791 3212
10,7-15,4	НМ-1800-240	4997 3350
15,4-21,4	НМ-2500-230	5322 3568
21,4-30,8	НМ-125-550	1835 1230
21,4-30,8	НМ-3600-230	5815 3965
30,8-42,8	НМ-5000-210	6134 4406
42,8-60	НМ-7000-210	6817 4896
60-85,7	НМ-10000-210	8520 6115
85,7-92,6	НМ-10000-210	8967 6437

Список литературы

1. Коршак А.А., Шаммазов А.М. Основы нефтегазового дела. Учебник для ВУЗов. Издание второе, дополненное и исправленное: - Уфа.: ООО “ДизайнПолиграфСервис”, 2002 - 544с.

2. Нефтегазовое строительство: учеб. пособие для студентов вузов/ Беляева В.Я. и др. Под общ. ред. проф. И.И. Мазура и проф.В.Д. Шапиро. М.: Изд-во ОМЕГА-Л, 2005 - 744с.

3. Трубопроводный транспорт нефти / С.М. Вайшток, В.В. Новоселов, А.Д. Прохоров и др. - Т.1 – 2002.

Характеристики

Список файлов курсовой работы