147290 (691841), страница 3
Текст из файла (страница 3)
де ,
– найбільша і найменша відстань перевезення вантажу серед наявних маршрутів, км, а “5” – кількість інтервалів.
Значення середньої технічної швидкості беру за нормативами. У населеному пункті 24 км/год – для автомобілів вантажністю 7 і більше тонн.
Час простою під навантаженням і розвантаженням автомобіля приймаю згідно з нормативом [4, с.35].
Коефіцієнт використовування пробігу беру як середній арифметичний між маршрутами.
Продуктивність на інтервалах розраховую за допомогою MS EXEl. Дані розрахунків для заношу до табл. 7.
Собівартість перевезень визначають у вигляді витрат на транспортування 1 т вантажу для тих же значень відстані, що і для визначення продуктивності. За наведеною нижче залежністю розраховую в середовищі MS EXCEL значення собівартості на інтервалах.
де ,
– витрати відповідно змінні, грн./км, і постійні, грн./год., при роботі автомобіля.
-
КрАЗ-257Б1
=50,5 коп;
=1193,1коп
-
Зіл-433100+ГКБ-8325
=61,3 коп;
=1342 коп
-
КамАЗ-5410+ОдАЗ-937001
=69,5 коп;
=1653,1коп
Табл.7
Показники для обирання рухомого складу
Показник | Модель автомобіля | Значення показників по інтервалах | ||||||
12,808 | 25,616 | 38,424 | 51,232 | 64,04 | ||||
Продуктивність, т/год | 1.КрАЗ-257Б1 | 7,659 | 4,593 | 3,28 | 2,551 | 2,087 | ||
2.Зіл-433100+ ГКБ-8325 | 7,914 | 4,747 | 3,39 | 2,636 | 2,157 | |||
3.КамАЗ5410 ОдАЗ937001 | 7,981 | 5,066 | 3,71 | 2,927 | 2,417 | |||
Собівартість перевезення, грн/т | 1.КрАЗ-257Б1 | 2,43 | 4,52 | 6,62 | 8,71 | 10,81 | ||
2.Зіл-433100+ ГКБ-8325 | 2,73 | 5,11 | 7,48 | 9,85 | 12,22 | |||
3.КамАЗ5410 ОдАЗ937001 | 2,96 | 5,35 | 7,75 | 10,14 | 12,54 |
Необхідний автомобіль обираю виходячи із залежності:
, де
-середнє значення продуктивності і-го автомобіля,
-середнє значення собівартості і-го автомобіля.
. Аналогічно для інших автомобілів.
,
. Значення середніх собівартостей визначаються так само:
Максимальне значення ∆ досягається при відношення
Отже, обираємо бортовий автомобіль КрАЗ-257Б1 вантажністю 12т.
5. Визначення основних показників роботи автомобілів на маршрутах
Розрахунок основних технічно-експлуатаційних показників проводжу на основі картограми маршрутів. Для маршруту А1B3 B3A4 A4B8 B8А1 наводжу формули, пояснення до формул і приклад розрахунку.
До основних показників роботи автомобілів на маятникових та колових маршрутах, які необхідно визначити, відносяться наступні:
1) довжина маршруту за один оберт –
2) відстань вантажного пробігу за один оберт – (на колових маршрутах беруть як суму вантажних пробігів)
3) коефіцієнт використовування пробігу на маршруті:
4) добовий обсяг перевезення – (визначається виходячи із обсягів перевезення на маршруті)
5) коефіцієнт використовування вантажності –
6) час оберту автомобіля на маршруті:
де – кількість операцій по навантаженню-розвантаженню за оберт, од.;
7) Кількість обертів автомобіля на маршруті за добу – ;
8) час роботи на маршруті – (закорегований);
9) можливий добовий обсяг перевезень одним автомобілем:
10) необхідна кількість обертів на маршруті для вивезення заданого добового обсягу перевезень:
11) кількість автомобілів на маршруті:
При даному значені кількості автомобілів на маршруті загальний добовий обсяг вантажу не може бути вивезеним за час роботи на маршруті. Тому для забезпечення обробки вантажопотоку на маршруті додаю ще 1 автомобіль. Ам=6. Те ж саме необхідно зробити і на маршрутах A3B6 B6A4 A4B9 B9A3, А1B2 В2A4 A4B10 B10А1.
12) добовий пробіг на маршруті:
13) вантажний пробіг за добу:
Результати розрахунків показників роботи автомобілів на всіх маршрутах заносять в табл. 8.
Табл.8
Показники | Значення по маршрутах | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 32,56 | 11,2 | 12 | 51,87 | 66,7 | 61,89 | 45,9 | 69,35 | 75,24 | 65,62 |
| 16,28 | 5,6 | 6 | 29,02 | 46,61 | 43,15 | 34,78 | 53,03 | 53,79 | 44,98 |
| 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,56 | 0,70 | 0,70 | 0,76 | 0,76 | 0,71 | 0,69 |
| 83 | 120 | 198 | 100 | 68 | 60 | 98 | 144 | 12 | 12 |
| 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 |
| 3,13 | 1,35 | 1,42 | 4,70 | 4,81 | 4,53 | 3,36 | 5,03 | 5,64 | 5,24 |
| 3 | 7 | 7 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| 9,4 | 9,5 | 9,9 | 12,0 | 9,6 | 9,1 | 10,1 | 10,1 | 11,3 | 10,5 |
| 28,8 | 67,2 | 67,2 | 19,2 | 19,2 | 19,2 | 28,8 | 19,2 | 19,2 | 19,2 |
| 9 | 13 | 21 | 10 | 7 | 6 | 10 | 15 | 1 | 1 |
| 3 | 2 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 8 | 1 | 1 |
| 97,68 | 78,4 | 84 | 103,7 | 133,4 | 123,7 | 137,7 | 138,7 | 150,4 | 131,2 |
| 48,84 | 39,2 | 42 | 58,04 | 93,22 | 86,3 | 104,3 | 106 | 107,5 | 89,96 |
До основних показників роботи автомобілів на розвізному маршруті (А5 В8 В6 В4 В9 А5) віднесено: