125427 (690544), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Число зубьев шестерни
Число зубьев шестерни:
Число зубьев колеса:
Определяем фактическое передаточное число
и проверяем его отклонение
от заданного:
;
Условие соблюдается.
Определяем фактическое межосевое расстояние:
мм
Диаметры делительной и начальной окружностей шестерни и колеса
мм
мм
Диаметры окружностей вершин зубьев шестерни и колеса
мм
мм
Диаметры окружностей впадин зубьев шестерни и колеса
мм
мм
Рабочая ширина венца колеса и шестерни:
мм
мм
Проверочный расчет первой передачи:
Проверяем межосевое расстояние:
Проверяем пригодность заготовок колес:
Условие пригодности заготовок колес:
;
Диаметр заготовки шестерни
мм
Размер заготовки колеса
мм
Условия соблюдаются
Проверяем контактные напряжение
,
Где:
К= 463 - Вспомогательный коэффициент для прямозубой передачи;
окружная сила в зацеплении;
= 1 - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями;
- коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи
;
9 степень точности
Допускаемая нагрузка передачи не более 100%, следовательно условие соблюдается.
Проверить напряжение изгиба зубьев шестерни и колеса:
Где:
m - модуль зацепления, мм;
- ширина зубчатого венца колеса, мм;
- окружная сила в зацеплении, Н;
= 1 - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями;
= 1 - коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба;
= 1,28 коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи;
- коэффициенты формы зуба шестерни и колеса;
- коэффициент, учитывающий наклон зуба
и
- допустимые напряжения изгиба шестерни и колеса,
;
Условие соблюдается, т.к.
и
.
Определение параметров зацепления быстроходной (косозубой) передачи
Суммарное число зубьев:
Число зубьев шестерни:
Число зубьев колеса:
Уточняем действительную величину угла наклона зубьев для косозубых передач:
11°28΄
Необходимое условие
выполняется.
Определяем фактическое передаточное число
и проверяем его отклонение
от заданного:
;
Условие соблюдается. Определяем фактическое межосевое расстояние:
мм
Диаметры делительной и начальной окружностей шестерни и колеса
мм
мм
Диаметры окружностей вершин зубьев шестерни и колеса
мм
мм
Диаметры окружностей впадин зубьев шестерни и колеса
мм
мм
Рабочая ширина венца колеса
мм
мм
Проверочный расчет второй передачи
Проверяем межосевое расстояние:
Проверяем пригодность заготовок колес:
Условие пригодности заготовок колес:
;
Диаметр заготовки шестерни
мм
Размер заготовки колеса
мм
Условия соблюдаются
Проверяем контактные напряжение
,
Где:
К= 463 - Вспомогательный коэффициент для косозубой передачи;
окружная сила в зацеплении;
= 1,1 - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями;
- коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи
; 9 степень точности
Допускаемая нагрузка передачи не более 10%, следовательно условие соблюдается.
Проверить напряжение изгиба зубьев шестерни и колеса:
Где: m - модуль зацепления, мм;
- ширина зубчатого венца колеса, мм;
- окружная сила в зацеплении, Н;
= 1 - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями;
= 1 - коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба;
= 1,04 коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи;
- коэффициенты формы зуба шестерни и колеса;
- коэффициент, учитывающий наклон зуба
и
- допустимые напряжения изгиба шестерни и колеса,
;
Условие соблюдается, т.к.
и
.
Расчет открытых передач
1. Определяем расчетный диаметр ведущего шкива
, Клиновой ремень сечения А (по номограмме):
2. Определяем диаметр ведомого шкива
, мм:
Где:
- передаточное число открытой передачи,
- коэффициент скольжения (
)
Из стандартного ряда выбираем
3. Определяем ориентировочно межосевое расстояние
Где
- высота сечения клинового ремня.
4. Определяем расчетную длину ремня
5. Уточняем значение межосевого расстояния по стандартной длине:
6. Определяем угол обхвата ремнем ведущего шкива a1, град:
условие выполняется.
7. определяем скорость ремня
:
Где
- допускаемая скорость для клиновых ремней
.
8. определяем частоту пробегов ремня
Где
- допускаемая частота пробегов ремня = 30
9. Определяем допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем
- допускаемая приведенная мощность, выбирается в зависимости от типа ремня, его сечения,
скорости и диаметра ведущего шкива, С - поправочные коэффициенты.
10. Определяем число клиньев поликлинового ремня z:
11. Определяем силу предварительного натяжения
12. Определяем окружную силу
13. Определяем силы натяжения ведущей
и ведомой
ветвей:
,
14. Определяем силу давления вала
Проверочный расчет
Проверяем прочность ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви:
Где а)
- напряжения растяжения, Н/
б)
- Напряжения изгиба, Н/
в)
- Напряжение центробежных сил, Н/
Н/
г)
=10 Н/
- для клиновых ремней
Н/
Условие соблюдается, так как
Составим табличный ответ:
| Параметр | Значение | Параметр | Значение |
| Тип ремня | Клиновой | Число пробегов ремня | 9,2 |
| Сечение ремня | А | Диаметр ведущего шкива | 100 |
| Количество ремней | 3 | Диаметр ведомого шкива | 200 |
| Межосевое расстояние | 209 | Максимальное напряжение | 8,6 |
| Длина ремня | 900 | Начальное напряжение ремня | 73 |
| Угол обхвата | 153° | Сила давления ремня на вал | 426 |
Расчет составляющих усилий в зацеплении
Для первой ступени (цилиндрическая, прямозубая):
На колесе. Окружная сила:
Н
Радиальная сила:
Н
где
На шестерне:
Окружная сила:
Н
Радиальная сила:
Н
Для второй ступени (цилиндрическая, косозубая):
На колесе
Окружная сила:
Н
Радиальная сила:
Н
где
,
.
Осевая сила угла наклона:
Н.
На шестерне:
Окружная сила:
Н
Радиальная сила:
Н
Осевая сила угла наклона:
Н.
Для клиноременной передачи:
Радиальная сила:
Проектный расчет валов
Эскизная компоновка редуктора
Выбор материалов валов и их механические характеристики.
| Вал | Марка стали |
| Термообработка | Твердость заготовки |
|
|
|
| ||||||
| Быстроходный | 45 | 125 | У | 235…262 | 780 | 540 |
| Промежуточный | 45 | 125 | У | 235…262 | 780 | 540 |
| Тихоходный | 45 | 125 | У | 235…262 | 780 | 540 |
Выбор допускаемых напряжений на кручение.
Быстроходный вал
Промежуточный вал
Тихоходный вал
Определяем геометрические параметры ступеней валов.
Быстроходный вал - шестерня цилиндрическая;
Первая ступень под элемент открытой передачи. (шкив)
Вторая ступень под уплотнение крышки с отверстием и подшипник.
Третья ступень под шестерню.
- определяется графически на эскизной компоновке.
Четвертая ступень под подшипник.
Промежуточный вал;
Первая ступень под подшипник
Вторая ступень под шестерню и колесо.
- определяется графически на эскизной компоновке.
Третья ступень под подшипник.
,
Тихоходный вал;
Первая ступень под элемент открытой передачи. (шкив)
Вторая ступень под уплотнение крышки с отверстием и подшипник.
Третья ступень под колесо.
- определяется графически на эскизной компоновке.
















