124542 (690054), страница 2
Текст из файла (страница 2)
На рисунке 5 показаны типичные схемы монтажа по этому способу: для кранов с ферменной стрелой. Для того чтобы нагрузка на стреловой полиспаст при монтаже не превосходила рабочей нагрузки крана, необходимо, чтобы момент от веса колонны в ее горизонтальном положении был не более грузового момента; если это неосуществимо, следует высоту опорной стойки выбрать достаточно большой.
Осуществление подъема башни со стрелой стреловым полиспастом требует закрепления его на некоторой высоте над основанием на двуногой стойке, либо применения промежуточной монтажной стойки, опирающейся на колонну и приподнимающей полиспаст.
При этом способе следует учитывать, что если стрела намного короче колонны, то монтажное натяжение стрелового полиспаста больше рабочего натяжения, поэтому по возможности следует изготовлять стрелу такой длины, которая немногим отличалась бы от длины колонны. Избежать завышения монтажного натяжения можно и другими способами: выполнить колонну телескопической и уменьшать ее длину, вдвигая верхнюю секцию в нижнюю; ввести промежуточный шарнир в колонну и стрелу и складывать их вдвое вперед в сторону (так называемый кран со складной колонной); ввести промежуточный шарнир в колонну и укладывать ее на земле над стрелой в виде буквы Г.
В последнем случае, после того как соединены все шарниры и запасованы канаты, стреловой полиспаст временно крепят к верху нижней части колонны, подъем осуществляют до тех пор, пока эта часть колонны не станет вертикально. После этого крюк крана крепят к временному якорю и грузовым канатом поднимают стрелу вместе с верхней частью колонны до тех пор, пока эта часть, в свою очередь, не расположится вертикально. В этом положении обе части колонны скрепляют между собой, а стреловой полиспаст присоединяют к хвостовику стрелы, которую и поднимают в рабочее положение.
Как уже было сказано, при высоте колонны, намного превышающей длину стрелы, возникают значительные трудности. Поэтому желательно компоновать кран, монтируемый способом одновременного подъема колонны и стрелы, так, чтобы длина колонны превосходила длину стрелы не более, чем на 1–1,5м. При этом условии монтаж таким способом потребует минимальной затраты труда и времени.
В обратном случае, т.е. когда стрела длиннее колонны, приходится конец ее отъединять или, вводя дополнительный шарнир, поворачивать на 180о.
Схема монтажа, приведенная на рис.5, предусматривает укладку колонны, и стрелы впереди ходовой части крана. При укладке на себя часто в колонне делают промежуточный шарнир и при опускании складывают ее вдвое. При этом уменьшается длина крана в транспортном положении и отпадает необходимость в поддерживании конца колонны и стрелы. Зато возрастает транспортная высота, снижается боковая устойчивость крана при перевозке и возникают затруднения с установкой механизмов и электрооборудования на поворотной платформе, так как на ней следует оставить место укладки колонны.
При монтаже крана с поворотной колонной способом одновременного подъема в случае, когда стрела длиннее колонны, наблюдается следующее. В транспортном положении передняя часть стрелы отогнута и при подъеме остается висеть почти перпендикулярно колонне. При таком расположении центр тяжести поднимаемых элементов крана оказывается впереди опорного шарнира колонны. Это облегчает установку колонны в рабочее положение.
Особенностью такого крана является наличие длинного подкоса, поддерживающего колонну на большом расстоянии от опорного шарнира. Это также делает более безопасной установку колонны в рабочее положение при монтаже. Время монтажа такого крана с грузовым моментом 100тм не превышает 2ч (без учета времени на укладку противовеса).
Монтаж и демонтаж самоподъемных кранов, имеющих колонну небольшой высоты, обычно не вызывают особых затруднений и производят при помощи вспомогательных монтажных стрел.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
