124202 (689911), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Дополнительно к опциям с краткими обозначениями устройства шкафного исполнения SIMOREG могут оборудоваться дополнительными опциями, например, параллельное подключение преобразователей для повышения мощности (максимум 6), 12-пульсное исполнения, адаптация дросселей, выключателей и пусковых аппаратуры к данным двигателя, сглаживающие дроссели на выходе, адаптация преобразователя к трансформаторам, устройства для питания обмотки возбуждения, изменение степени защиты.
Шкаф стандартно содержит следующие компоненты:
Преобразователь SIMOREGDC-MASTER 6RA70 с цифровой микропроцессорной системой регулирования для цепи якоря и цепи возбуждения
-
Главный выключатель (=D3-Q11)
-
Главный контактор (=D3-K11)
-
Контактор возбуждения (=G1-K11)
-
Автоматический выключатель защиты двигателя
-
Автоматы защиты вспомогательных цепей
-
Плавкие предохранители
-
Коммутирующие дроссели
-
Трансформатор напряжения управления
-
Элементы индикации и управления
-
Соединительные клеммы.
Компоненты готовы к подключению и установлены в шкафу RittalTS8. Все компоненты доступные с передней стороны шкафа, т.е. преобразователь шкафного исполнения может устанавливаться обратной стороной непосредственно к стене (перегородке).
SIMOREG DC MASTER 6RA70 полностью цифровые ведомые сетью преобразователи для подключения к сети трехфазного тока и служат для регулируемого питания цепи якоря и цепи возбуждения приводов постоянного тока с регулируемой скоростью. Указанный на заводской табличке номинальный постоянный ток (=максимально допустимый длительный постоянный ток) может превышаться при эксплуатации в1,8 раз. Максимальная длительность перегрузки зависит как от последовательности нагружения током перегрузки, так и от предыстории нагрузки и типа преобразователя.
Устройства могут быть полностью настроены с помощью стандартных, поставляемых в комплекте средств и не нуждаются ни в каких дополнительных программаторах или в измерительных приборах для параметрирования.
2 мощных 16-разрядных микропроцессора осуществляют все функции управления и регулирования для цепи якоря и цепи возбуждения.
Функции регулирования реализованы как программные модули, которые связываются с помощью установки соответствующих параметров. Как опция программного обеспечения (краткое обозначение SOO) могут быть заказаны дополнительные технологические функции как, например, технологические регуляторы, сумматоры, умножители и делители, логические блоки, элементы задержки, сигнализаторы предельного значения и т.д. Для построения более сложных технологических функций как, например, управление моталкой или синхронное движение может использоваться технологическая платаТ400 (краткие обозначения D30 ... D32). Устройства шкафного исполнения имеют более 3-х последовательных интерфейсов. Один служит для подключения панели управления OP1S, остальные можно использовать свободно, например, для связи преобразователей между собой по протоколу Peer-to-Peer или связи с ПК или с системой автоматизации по USS-протоколу.
Устройства шкафного исполнения могут с помощью интерфейсной платы СВР2 (краткое обозначение D36) подключаться к сети PROFIBUS.
Стандартный шкаф (При заказе шкафа без опций необходимо обратить внимание на следующее):
-
Каждый стандартный шкаф имеет установленный на двери потенциометр заданного значения и переключатель, с помощью которого подачаза данного значения может переключаться между этим потенциометром и другим входом.
-
Для двигателя вентилятора(ов) двигателя предусматривается вывод с автоматом защиты двигателя, который указан на страницах 31 и 32. При двигателях вентилятора с отличающемся от 400 В напряжением питания, требуемое напряжение двигателя вентилятора нужно указать (опцияY01), предполагается по умолчанию 400 В.
-
В устройствах шкафного исполнения для напряжения сети больше 415 В необходимо предусмотреть питание схемы управления для возбуждения, вентилятора двигателя и внутренних цепей шкафа 3 АС 400 В. Необходимая сила тока этого питания указана на страницах 18 и 19 для различных типов преобразователей. Для шкафов на напряжения до включая 415 В это питание берется от основных цепей. Кроме того, у преобразователей начиная с 1500 А, а также у преобразователей для напряжения сети более 415 В на двери установлен переключатель для подачи напряжения управления.
-
По умолчанию "E-STOP" не являетсяфункцией аварийного отключения. Только питание (якорь и возбуждение) отключается от сети и привод тормозится выбегом. Цепи управления остаются под напряжением.
-
Преобразователь имеет 4 цифровых входов с развязывающими реле, со стороны пользователя по умолчанию катушки выполняют ся на 230 В (для катушек 24 В нужно заказать опцию С51).
-
Пожалуйста проконтролируйте, что для стандартных шкафов напряжение сети = ном. напряжению преобразователя выбирается из ряда 400 В, 460 В, 500 В, 690 В, 830 В. Отличающееся напряжение сети и частоты должно указываться с опцией V48.
Для гальванической развязки преобразователя и сети установим трансформатор типа ТСЗ 500/10 (табл. 2.2)
Таблица 2.2 – Номинальные данные трансформатора ТСЗ 1000/6
| Наименование параметра | Значение |
| Номинальное первичное напряжение, кВ | 6,3 |
| Номинальное вторичное напряжение, кВ | 0,69 |
| Номинальная мощность, кВт | 1000 |
| Напряжение короткого замыкания, % | 8 |
| Мощность короткого замыкания, кВт | 12,2 |
| Мощность холостого хода, кВт | 2,55 |
| Ток холостого хода, % | 1,5 |
Высоковольтные трассы проложим кабелем с нестекающей массой типа ААБлГ 3*70мм2 . Предназначен для прокладки в помещениях (туннелях, каналах, кабельных полуэтажах, производственных помещениях и др.) где существует опасность механического повреждения при эксплуатации.
Трассы от преобразователя до двигателя нажимного устройства проложим кабелем типа АВВБбГ 3*50 мм2 . Изоляция и оболочка из поливинилхлоридного пластика, броня из профилированной стальной ленты. Применяется для прокладки в пожароопасных помещениях, в пожароопасных каналах и туннелях. Этот кабель не рекомендуется прокладывать через воздушные промежутки более 5м, так как он имеет слабое сопротивляемости растягивающим усилиям.
Кабельную продукцию выбираем из [Л1, стр. 290]
Разъединители, обозначенные на схеме рис.2 как QS1-QS3, выбираем из [Л1, стр. 751, табл. 23-36] П12, с номинальными данными
,
Автоматический выключатель выбираем из [Л1, стр. 748] типа АГП-750
Остальные оперативные цепи прокладываются многожильным медным кабелем в двойной поливинилхлоридной изоляции ПВХ 2,5мм2
3. Методика наладки электропривода
3.1 Праметрирование
Параметрирование - это процесс изменения установок значений (параметров) с помощью панели оператора, активирование функций преобразователя или отображение измеренных значений.
Параметры для основного преобразователя называются P, r, U или n параметрами. Параметры для опционной дополнительной платы называются H, d, L или c параметрами. Параметры основного блока отображаются на PMU первыми, затем - параметры технологической платы (если таковая установлена). Важно не путать параметры опциональной технологической программы S00 основного модуля с параметрами опциональной дополнительной платы (T100, T300 или T400). В зависимости от того, как установлен P052, отображаются только некоторые номера параметров (см. Раздел 11, Список параметров).
3.2 Запуск
1. Авторизация доступа
P051. . . Параметр ключа
0 Параметр нельзя изменить
40 Параметр может быть изменен
P052 . . . Выбор параметров, подлежащих отображению
0 Отображаются лишь параметры, значения которых отличаются от установленных по умолчанию
3 Отображаются все параметры
2. Настройка номинальных токов преобразователя
Номинальный постоянный ток якоря преобразователя необходимо настроить с помощью установки параметра P076.001(в_%),_если:
Номинальный постоянный ток возбуждения преобразователя необходимо отрегулировать с помощью параметра P076.002 (в_%), если:
3. Настройка фактического напряжения питания преобразователя
Р078. 001 Напряжение питания для цепи якоря (в вольтах)
Р078. 002 Напряжение питания для цепи возбуждения (в вольтах)
4. Ввод данных двигателя
Приведенные на табличке с номинальными параметрами двигателя данные должны быть введены в параметрах P100, P101, P102 и P114.
P100_._._. Номинальный ток якоря (в Амперах)
P101_._._. Номинальное напряжение якоря (в Вольтах)
P102_._._. Номинальный ток возбуждения (в Амперах)
P114_._._. Тепловая постоянная времени двигателя (в минутах).
5 Данные считывания фактической скорости
5.1 Работа с аналоговым тахогенератором
P083 = 1: Фактическая скорость считывается по каналу “Главное фактическое значение” (K0013)
P741 Напряжение тахогенератора при максимальной скорости (–270,00 В... +270,00 В)
5.2 Работа с импульсным датчиком скорости
P083 = 2: Фактическая скорость считывается с импульсного датчика скорости (K0040)
P140 Выбор импульсного датчика скорости
Р141 Количество импульсов датчика за оборот
P142 Согласование с напряжением сигналов импульсного датчика
0 Выходы импульсного датчика – сигналы 5В
1 Выходы импульсного датчика – сигналы 15В
P143 Установка максимальной скорости для работы импульсного датчика (импульс/оборот). Установленная в данном параметре скорость соответствует 100 % фактической скорости (K0040).
6 Данные возбуждения
6.1 Регулировка возбуждения
P082 = 0: Внутреннее возбуждение не используется (например, для двигателей с постоянным возбуждением)
P082 = 1: Возбуждение включается вместе с сетевым контактором (импульсы возбуждения разрешаются/запрещаются, когда сетевой контактор включается/отключается)
P082 = 2: Автоматическое подключение установки возбуждения останова, установленного через P257, после задержи, запараметрированной в P258, после того, как достигнуто состояние управления o7 или выше
P082 = 3: Ток возбуждения подключен постоянно
6.2 Ослабление поля
P081 = 0: Ослабление поля как функция скорости или ЭДС отсутствует
P081 = 1: Действие ослабления поля как функции внутреннего регулирования ЭДС таим образом, что в диапазоне ослабления поля, т.е. при скоростях выше номинальной скорости двигателя (= "пороговая скорость") ЭДС двигателя поддерживается постоянной на уровне задания EMF стан (K289) = P101 – P100 * P110.
7 Выбор основных технологических функций
7.1 Пределы тока
P171 Заводское ограничение тока в направлении момента I (в % от_P100)
P172 Заводсое ограничение тоа в направлении момента II (в % от P100)
7.2 Пределы момента
P180 Предел момента 1 в направлении момента I (в % от номинального момента двигателя)
P181 Предел момента 1 в направлении момента II (в % от номинального момента двигателя)
7.3 Формирователь рампы
P303 Время разгона 1 (в секундах)
P304 Время замедления 1 (в секундах)
P305 Начальное закругление 1 (в секундах)
P306 Конечное закругление 1 (в секундах)
















