124166 (689881), страница 2
Текст из файла (страница 2)
2) Определяем базовое число нагружений:
N
= 30(HB1)
= 30(280)
= 22,4*10
≤120*10
N
= 30(HB2)
= 30(260)
= 18,75*10
≤120*10
3) Расчетное число циклов нагружений:
N
= 60*ci*ni* L
*(∑K
*K
)
N
= 60*1*321*44019 (1
*0,5+0,8
*0,3+0,33*02) = 6,0*10
N
= 60*1*200*44019 (1
*0,5+0,8
*0,3+0,33*02) = 3,74*10
Ci – число зацеплений зуба за один оборот
ni – число оборотов в минуту рассчитываемого колеса
Lh – число часов работы передачи за весь срок службы (в часах)
KHj - коэффициент времени (определяем с графика 1)
Kti - коэффициент нагрузки (определяем с графика 1)
т.к. N
< N
выбираем формулу для расчета коэффициента долговечности:
Z
=
=
Z
=
= 0,848 ≥ 0,75
Z
=
= 0,861 ≥ 0,75
Предел контактной выносливости:
σ
= 2*НВi + 70, МПа – для улучшенных колес
σ
= 2*280+70 = 630 МПа
σ
= 2*260+70 = 590 МПа
4) Коэффициент контактной выносливости:
σ
= (σ
/S
)0,9*Z
i- 1 или 2 (1- шестерня; 2- зуб. колесо)
- предел контактной выносливости
- для улучшенных колес
ZNi – коэффициент долговечности
SHi – коэффициент запаса прочности (SHi=1,1)
σ
= (630/1,1)*0,9*0,848 = 437,1МПа
σ
= (590/1,1)*0,9*0,861 = 415,6МПа
5) Допускаемые напряжения для передачи:
σ
= min ( 0,45(σ
+ σ
); 1,25(σ
) ) = min ( 0,45(437,1+415,6); 1,25*415,6) = min( 384 МПа ; 520 МПа) => σ
= 384 МПа
6) Допускаемые напряжения изгиба:
σ
= 1,75*НВ1 = 1,75*280 = 490 МПа
σ
= 1,75*НВ2 = 1,75*260 = 455 МПа
Базовый предел выносливости (изгибной):
σ
= σ
*Ya*Yz – для улучшенных колес
причем Ya = 1; Yz = 1(поковка)
σ
= σ
* Ya*Yz = 490*1*1 = 490 МПа
σ
= σ
* Ya*Yz = 455*1*1 = 455 МПа
7) Коэффициент запаса: SF1 = SF2 = 1,7 и gF = 6
Расчетное эквивалентное число циклов нагружений:
NFEi = 60*ci*ni*Lh*(∑K
*K
)
NFE1 = 60*1*321*44019 *(1
*0,5+0,8
*0,3+0,3
*02) = 4,9*10
NFE2 = 60*1*200*44019 *(1
*0,5+0,8
*0,3+0,3
*02) = 3,05*10
NFlim = 4*10
8)Коэффициент долговечности:
YNi =
1
Поскольку NFEi
> NFlimi принимаем YN1 = YN2 = 1
И определяем напряжения изгиба (при расчете на усталость):
σ
= (σ
/ SFi)* YNi
σ
= (490 МПа /1,7)*1 = 288,2 МПа
σ
= (455 МПа /1,7)*1 = 267,7 МПа
Определение кинематических параметров передачи:
9) Определяем межосевое расстояние по формуле:
aw Ka*(u+1)*
, мм
Ka – коэффициент равный 495 для прямозубых передач
\U – передаточное число зуб. передачи («+» внешнее зацепление, «–» внутреннее зацепление)
T2 – крутящий момент на ведомом колесе, Н*м
- коэффициент учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактной линии
- коэффициент ширины зубчатого колеса (венца)
По рекомендации приняли
=0,315
Ka = 495 - коэф. для стальных косозубых колес
u = 1,6045 – передаточное отношение
T2 = 104,57Н*м – крутящий момент на втором валу
σ
= 384 МПа – допускаемое контактное напряжение
= 0,5*
*(u+1) = 0,5*0,315*(1,6045+1) = 0,4102
По рекомендации приняли
= 0,315
по
определяем коэффициент
K
= 1,0
aw 495*(1,6045+1)*
= 125 мм
по ГОСТу aw = 125 мм
10) Определяем ширину зубчатого венца:
b
=
* aw = 0,315*125 = 39,375 мм
принимаем b
= 40 мм
b
= b
+4 = 40+4 = 44 мм
11) Определяем модуль зацепления:
mn = (0,015-0,03)* aw = 0,024*125=3 мм
принимаем mn =3 мм
12) Определяем суммарное число зубьев и угол наклона зубьев:
Z∑ = (2* aw / mn)
Z∑ = (2*125/ 3) =83,33
следовательно Z∑ = 84
13) Определяем число зубьев меньшего (ведущего) колеса:
Z1 = Z∑/(u+1) = 84/(1,6045+1) = 21
Следовательно Z1 = 32
Z2= Z∑- Z1=84 – 32 = 52
14) Уточняем передаточное отношение:
u = 52 / 32 = 1,625
определяем погрешность передаточного отношения:
Δ = |1,6045-1,625| / 1,6045 = 1,28%
2,5% что допустимо
Определяем геометрические параметры зубчатых колес:
15) Начальные диаметры:
dw1 = mn *Z1 = 3,0 *32 = 96 мм
dw2= mn *Z2 = 3,0 *52 = 156 мм
16) Уточняем межосевое расстояние:
aw = (dw1+ dw2) / 2 = (96+156) / 2 = 126 мм
17) Определяем диаметры вершин:
da1 = dw1 + 2* mn = 96 + 2*3 = 102 мм
da2= dw2 + 2* mn = 156 + 2*3 = 162 мм
18) Определяем диаметры впадин зубьев:
df1= dw1-2,5* mn = 96 – 2,5*3 = 88,5 мм
df2= dw2-2,5* mn = 156 – 2,5*3 = 148,5 мм
19) Определяем окружную скорость в зацеплении:
V = (π*d w1*n1) / (60*1000) = (3,14*96 *321) / (60*1000) = 1,612 м/с
в зависимости от окружной скорости выбираем степень точности = 9
20)Определяем усилия действующие в зацеплении:
окружная: Ft = (2*T1) / dw1 = (2*67) / (96*10
) = 1390 кН
радиальная: Fr = Ft *tn(α
) = 1390*0,364*103= 508 кН
осевая: Fa = 0
21)Выполняем проверочный расчет на контактную усталость:
, где
-
коэффициент учитывающий геометрию
коэффициент Пуассона (для стали 0,3)
E1, E2 – модуль продольной упругости материалов (2,1*105)
- угол наклона зубьев
- коэффициент торцового перекрытия
318,3 МПа
, где
= 1
,09 - взяли по графику (стр.111 [2]) для степени точности 8
= 1*1,1*1,09*1 = 1,199
МПа
МПа
- условие выполняется
22) Выполняем проверочный расчет на изгибную усталость:
, где
(стр.114) [2] источник 1)
(по графику рис. 6.14) [2] источник 1)
МПа
- условие выполняется
2.3.2 Быстроходная ступень
Выбираем материалы со средними механическими характеристиками по табл. 16.2.1 [1]:
Для шестерни:
Сталь: 45Х
Термическая обработка: улучшение
Твердость: НВ 300
Для зубчатого колеса:
Сталь: 40Х
Термическая обработка: улучшение
Твердость: НВ 280
Расчет допускаемых контактных напряжений при расчете на усталость:
1) Определяем число часов работы передачи за весь срок службы:
L
= L
*365*K
*24*K
= 10*365*0,75*24*0,67 = 44019 часа
2) Определяем базовое число нагружений:
N
= 30(HB1)
=30(300)
= 26,4*10
≤ 120*10
N
= 30(HB2)
= 30(280)
= 22,4*10
≤ 120*10
3) Расчетное число циклов нагружений:
N
= 60*ci*ni* L
*(∑K
*K
)
N
= 60*1*642*44019 (1
*0,5+0,8
*0,3+0,33*02) = 12,0*10
N
= 60*1*321*44019 (1
*0,5+0,8
*0,3+0,33*02) = 6,0*10
Ci – число зацеплений зуба за один оборот
ni – число оборотов в минуту рассчитываемого колеса
Lh – число часов работы передачи за весь срок службы (в часах)
KHj - коэффициент времени (определяем с графика 1)
Kti - коэффициент нагрузки (определяем с графика 1)
т.к. N
< N
выбираем формулу для расчета коэффициента долговечности:
Z
=
=
Z
=
= 0,8263 ≥ 0,75
Z
=
= 0,8484 ≥ 0,75
Предел контактной выносливости:
σ
= 2*НВi + 70, МПа – для улучшенных колес
σ
= 2*300+70 = 670 МПа
σ
= 2*280+70 = 630 МПа
4) Коэффициент контактной выносливости:
σ
= (σ
/S
)0,9*Z
i- 1 или 2 (1- шестерня; 2- зуб. колесо)
- предел контактной выносливости
- для улучшенных колес
ZNi – коэффициент долговечности
SHi – коэффициент запаса прочности (SHi=1,1)
σ
= (670/1,1)*0,9*0,8263 = 453 МПа
σ
= (630//1,1)*0,9*0,8484 = 437,3 МПа
5) Допускаемые напряжения для передачи:
σ
= min ( 0,45(σ
+ σ
); 1,25(σ
) ) = min ( 0,45(453 +437,3); 1,25*437,3) = min( 400,6 МПа ; 546,6) => σ
= 400,6 МПа
6) Допускаемые напряжения изгиба:
σ
= 1,75*НВ1 = 1,75*300 = 525 МПа
σ
= 1,75*НВ2 = 1,75*280 = 490 МПа
Базовый предел выносливости (изгибной):
σ
= σ
*Ya*Yz – для улучшенных колес
причем Ya = 1; Yz = 1(поковка)
σ
= σ
* Ya*Yz = 525*1*1 = 525 МПа
σ
= σ
* Ya*Yz = 490*1*1 = 490 МПа
7) Коэффициент запаса: SF1 = SF2=1,7 и gF = 6
Расчетное эквивалентное число циклов нагружений:
NFEi = 60*ci*ni*Lh*(∑K
*K
)
NFE1 = 60*1*642*44019 *(1
*0,5+0,8
*0,3+0,3
*02)=9,81*10
NFE2 = 60*1*321*44019 *(1
*0,5+0,8
*0,3+0,3
*02) = 4,9*10
NFlim = 4*10
8)Коэффициент долговечности:
YNi =
1
Поскольку NFEi
> NFlimi принимаем YN1 = YN2 = 1
И определяем напряжения изгиба (при расчете на усталость):
σ
= (σ
/ SFi)* YNi
σ
= (525 МПа /1,7)*1 = 308,8МПа
σ
= (490 МПа /1,7)*1 = 288,2 МПа
Определение кинематических параметров передачи:
9) Определяем межосевое расстояние по формуле:
aw Ka*(u+1)*
, мм
Ka – коэффициент равный 495 для прямозубых передач
U – передаточное число зуб. передачи («+» внешнее зацепление, «–» внутреннее зацепление)
T2 – крутящий момент на ведомом колесе, Н*м
- коэффициент учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактной линии
- коэффициент ширины зубчатого колеса (венца)
По рекомендации приняли
=0,315
Ka = 495 - коэф. для стальных косозубых колес
u =2 – передаточное отношение
T2 = 67 Н*м – крутящий момент на втором валу
σ
=400,6 МПа – допускаемое контактное напряжение
= 0,5*
*(u+1) = 0,5*0,315*(2+1) = 0,4725
По рекомендации приняли
= 0,315
по
определяем коэффициент
K
= 1,0
aw 495*(2+1)*
= 103 мм
по ГОСТу aw = 100 мм
10) Определяем ширину зубчатого венца:
b
=
* aw=0,315*100 = 31,5мм
принимаем b
= 32 мм
b
= b
+4 = 32+4 = 36 мм
11) Определяем модуль зацепления:
mn = (0,015-0,03)* aw = 0,03*100 = 3 мм
принимаем mn =3 мм
12) Определяем суммарное число зубьев и угол наклона зубьев:















