124029 (689765), страница 3
Текст из файла (страница 3)
«Обувь повседневная. Технические условия» и требования, предъявляемые в техническом задании. Показатели физико-механических и гигиенических свойств материалов для мужских полуботинок приведены в таблице 5 .
Таблица 5 - Физико-механические и гигиенические свойства материала для обуви
| Наименование показателя | Единица измерения | Значение показателя, пределы, не менее |
| 1 | 2 | 3 |
| Яловка хромового дубления ГОСТ 939-88 | ||
| Предел прочности при растяжении | МПа | 15 |
| Напряжение при появлении трещин лицевого слоя | МПа | 16 |
| Удлинение при напряжении 10 Мпа | % | 17 |
| Воздухопроницаемость | см /см г | 19 |
| Гигроскопичность | % | 14 |
| Влагоотдача | % | 12 |
| Свиная подкладочная кожа для подкладки обуви хромового метода дубления ГОСТ 940-81 | ||
| Предел прочности при растяжении | МПа | 14 |
| Устойчивость окраски к трению | баллы | 4 |
| Воздухопроницаемость | см3/см2 г | 20 |
| Влагоотдача | % | 13 |
| Термопластичный материал для подносков ТУ 17-21-592-87 | ||
| Разрывная нагрузка в продольном/поперечном направлениях | Н | 300/120 |
| Удлинение при разрыве в продольном/поперечном направлениях | % | 6/15 |
| Клеящая способность | Н/мм | 0,7 |
| Толщина | мм | 1,0 |
| Термопластичный материал для задника ТУ 17-958-73 | ||
| Разрывная нагрузка в продольном/поперечном направлениях | Н | 400/150 |
| Удлинение при разрыве в продольном/поперечном направлениях | % | 9/25 |
| Сопротивление расслаиванию | Н/см | 7 |
| Толщина | мм | 1,4 |
| Термопластичный полиуретан по ТУ 19-865-89 | ||
| Предел прочности при растяжении | МПа | 6,5 |
| Сопротивление истиранию | Дж/мм | 3,5 |
| Сопротивление многократному растяжению | килоциклы | 10 |
| Остаточное удлинение после разрыва | % | 8 |
| Удлинение при разрыве | % | 200 |
| Плотность | г/см3 | 0,9 |
| Толщина | мм | 3 |
| Картон СОП для внутренних деталей низа ГОСТ 9542-89 | ||
| Предел прочности при растяжении, сжатии, изгибе | МПа | 5/4 |
| Удлинение при растяжении в сухом состоянии в продольном/поперечном направлениях | % | 19/25 |
| Истираемость во влажном состоянии | мм/мин | 1,5 |
| Гигроскопичность | % | 4 |
| Влагоотдача | % | 2 |
| Намокаемость за 2 часа | % | 7 |
| Картон ПСП для промежуточных деталей низа обуви ГОСТ 9542-89 | ||
| Предел прочности при растяжении, сжатии, изгибе | МПа | 9/9 |
| Удлинение при растяжении в сухом состоянии в продольном/поперечном направлениях | % | 18/18 |
| Гигроскопичность | % | 5 |
| Влагоотдача | % | 4 |
| Намокаемость за 2 часа | % | До 50 |
| Металлический геленок для промежуточных деталей низа ОСТ 17-21-83 | ||
| Толщина | мм | 0,8 |
| Ширина | мм | 10 |
| Твердость | HRC3 | 46,5 |
| Остаточная деформация (упругость) | мм | 1,5 |
| Полотно нитепрошивное для промежуточных деталей низа ОСТ 17-657-82 | ||
| Плотность | г/см3 | 0,3 |
| Предел прочности при растяжении | Па | 20 |
| Толщина | мм | 3,0 |
| Относительное удлинение при разрыве по длине и ширине | % | 21/12 |
Выбранный материал приведен в паспорте модели (приложение Б), где указаны наименование материала и нормативно-техническая документация.
4.2 Разработка конструктивной основы
Основой разрабатываемого проекта обуви служат развертки боковых и нижней (стелечной) поверхности колодки. Способ получения развертки с помощью жесткой оболочки. На колодку равномерно наклеивают полоски малярного скотча так, чтобы каждая полоска накладывалась, друг на друга как минимум на 1 см. Таким образом, обклеивают всю колодку. Излишки скотча, выступающие за граничные линии обрезают [5]. Далее оболочку распластывают и усредняют для получения УРК.
Для вычерчивания контуров наружных деталей верха обуви, УРК вписывают в оси координат Х'О1У', наносят сетку базисных, вспомогательных и контрольных линий. Базисные линии рассчитывают по формуле:
Х=а*Дурк, (1)
где а - коэффициент базисного сечения;
Дурк - длина усредненной развертки, Дурк= 350 мм.
Центр внутренней лодыжки I=0,23*350= 47,2 мм
Точка сгиба стопы II=0,41*350=84,1 мм
Точка середины стопы III=0,48*350=122,1 мм
Центр головки первой плюсневой кости IV=0,68*350=мм
Конец пятого пальца V=0,78*350=163,8 мм
После нанесения базисных линий наносят вспомогательные и контрольные линии:
- большую вспомогательную линию ВзГ – через точки Вз высоты задинки (О1Вз=0,15N + 12,5=54 мм) и Г середины отрезка Г'Г" базисной линии V;
- малую вспомогательную линию ВоД – через точку Вб (О1Вб=0,15N+25,5=67,5 мм) параллельно линии ВзГ до пересечения с базисной линией II;
-
вспомогательные линии ВбД' и ЕЕ';
-
контрольные линии СК и ЛК [6].
На полученной конструктивной сетке прорисовываем детали верха обуви.
При настрачивании берцев на союзку учитывается припуск равный – 8 мм. Верхний кант обрабатывается в обрезку, припуск – 2 мм. Ниточная закрепка в передней части берца проектируется длиной 10 мм. Заготовку по пяточному контуру собирают тачным швом. Припуск под затяжку Пз составляет: в носочной части – 15мм, носочно-пучковой – 17 мм, в пучках – 18-19, голеночной – 17-18, пятке – 15 мм [6].
Проектирование деталей подкладки.
За конструктивную основу берется контур наружных деталей верха без припусков на обработку (с припуском по затяжной кромке). Верхний контур подкладки под берцы проектируется меньше на 2мм наружнего. Контур пяточного закругления уменьшают на 7 мм в точке наибольшей выпуклости пяточного закругления и нижней части. По линии затяжной кромки подкладка делается на 7мм короче[5].
Проектирование промежуточных деталей верха обуви.
Проектирование жесткого задника.
Форма и размеры жесткого задника зависят, прежде всего от типа обуви и от высоты приподнятости пяточной части колодки. Построение задника выполняется по условной развертке пяточной части колодки с нанесением базисных линий I и II. Длина крыльев принимается до II базисной линии.
Угол подъема крыльев задника α=3° и β=10°.
Высота жесткого задника рассчитывается по формуле:
ВкВз=0,15N+8,0 (2)
ВкВз=0,15*280+8,0=50 (мм)
Припуск под затяжку проектируется от контура условной развертки колодки, равным 15 мм.
Проектирование подноска.
Подносок строят по контуру носочной части союзки до V базисной линии. Передний край его отстоит от контура наружной детали верха на 7 мм, а от точки носка Нс в сторону V базисной линии откладывают расстояние равное 0,15*Lурк = 57мм [5].
Проектирование деталей низа обуви.
Основой для построения плоских деталей низа обуви служат развертка поверхности следа обувной колодки. Основную стельку проектируют на 1 – 2 мм короче развертки следа колодки, чтобы заготовка верха плавно облегала стельку.
Вкладная стелька проектируется по контуру основной стельки с небольшими отклонениями. В носочной части она должна быть укорочена по сравнению с основной стелькой на 2-3 мм и заужена на 1 мм, в пучковой части контуры стелек должны совпадать. В геленочной части вкладную стельку с наружной стороны строят шире основной на 2,5-3 мм, а с внутренней – на 3-4 мм; в пяточной части вкладная стелька шире основной на 2 мм и длиннее ее на 1,5-2 мм.
Простилка проектируется относительно следа затянутой обуви и нормируемого припуска под затяжку, равного 14-15 мм. Простилка применяется одна на три смежных размера, поэтому проектирование ее производится по среднему с зазором 2 мм относительно припуска под затяжку.
Основой проектирования внутреннего контура формованной подошвы служит контур основной стельки с нанесением вспомогательных линий в наиболее характерных для проектирования низа сечениях: 0,18L; 0,62L; 0,68L; 0,73L и восстановлением перпендикуляров к оси следа с шагом 10мм. След затянутой обуви характеризует припуск к контуру основной стельки [5].
Припуск Пв в характерных точках рассчитывается по формуле:
Пв= tв * Ку, (3)
где tв – толщины материалов деталей с учетом упрессовки материалов в процессе формования заготовки, мм;
Ку – коэффициент, учитывающий упрессовку материалов в процессе формования заготовки.















