123825 (689638), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

- средняя хорда элерона;

- скоростной напор (взят из расчетов для шасси).

Мощность для привода элеронов определяем по следующей формуле:

, где

- потребная угловая скорость.

.

1. Гидравлический расчет подсистемы уборки – выпуска шасси

Для расчета воспользуемся гидравлической схемой подсистемы уборки – выпуска шасси, представленной на рисунке 7.

Рис. 7. Гидравлическая схема уборки – выпуска передней стойки шасси.

Исходные данные для расчета:

1. Давление подачи ;

2. Время уборки (выпуска) шасси на 90⁰=12с;

3. Давление наддува бака ;

4. Механический КПД насоса ;

5. Объемный КПД насоса ;

6. Длины трубопроводов

Расчет:

Определим эффективные площади поршней со стороны штоковых полостей цилиндров:

, где

- усилие, действующее вдоль штока гидроцилиндра;

- эффективное давление в цилиндре с учетом потерь;

.

Диаметр штока силового цилиндра равен 50% поршня .

Учитывая, что получим:

Объем гидроцилиндра , где F-площадь поршня, - ход штока:

Подачу насоса можно определить по формуле:

, где

- расход жидкости через дроссельный пакет на холостом ходе;

.

Потребная мощность для привода насоса:

.

Определим диаметры трубопровода по участкам и скорости движения жидкости в них:

, где

V- средняя скорость жидкости на выбранном участке.

Линия всасывания: V=1.5м/с;

Линия нагнетания: V=6м/с;

Линия слива: V=2м/с.

Участок 1-2:

V=1.5м/с

- округлим до 14мм,

тогда скорость:

.

Участок 3-4-5-6-7:

V=6м/с

- округляем до 6мм,

тогда скорость:

.

Участок 8-9-10:

V=2м/с

- округляем до 12мм,

тогда скорость:

.

Определяем потери (гидравлические и местные):

Потери на трение по длине трубопровода:

, где

- длина участка трубопровода;

- коэффициент потери на трение по длине;

- плотность жидкости для АМГ-10;

- кинематическая вязкость и плотность АМГ-10.

Местные потери определяются по формуле:

, где

- коэффициент местного сопротивления.

Коэффициент потери на трение характеризуется режимом течения, то есть

при и при , где .

Участок 1-2:

- ламинарный режим,

;

Участок 3-4:

- турбулентный режим,

;

, где -потери на обратном клапане,

;

Участок 4-5:

, где - потери на фильтре,

.

Участок 5-6:

, где - потери на электрокране,

Участок 6-7:

Участок 8-9:

-ламинарный режим,

, где - потери на электрокране,

.

Участок 9-10:

, где - потери на фильтре,

.

Суммарные гидравлические потери:

следовательно, давление, создаваемое насосом ( ), достаточное для работы системы.

Мощность, требуемая на преодоление :

Суммарная мощность, потребляемая гидроприводом для уборки (выпуска) стойки шасси:

.

2. Литература

1. Сабельников В.И. "Рабочие материалы для курсового и дипломного проектирования по курсу ЭСЛА", Н. 1994.

2. Матвеенко, Зверев "Проектирование гидрогазовых систем ЛА", М., 1979.

3. Самолет Ил-86. "Конструкция и техническое обслуживание"

4. "Гидрогазовые системы" – методические указания к выполнению курсовой работы. Новосибирск. НЭТИ.

5. Конспект лекций по дисциплине "Энергетические системы Летательных Аппаратов".

6. Башта Т.М. "Гидравлические приводы летательных аппаратов". М: Машиностроение, 1995 г.

7. "Системы механического оборудования летательных аппаратов" Новосибирск, НЭТИ, 1988 г.

Характеристики

Список файлов курсовой работы