26386-1 (689147), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

7 платформ

18 платформ

L_ф = 42.83м.

т.е. L_к L_ф — условие выполнено.

Ширину площадки для тяжеловесных грузов принимаем, как и ширину контейнерной площадки, — 14 м; т.к. они обслуживаются одним и тем же краном — КК - 6.

Длина площадки для тяжеловесных грузов определяется аналогично контейнерной площадке.

Согласно задания на станцию прибывают тяжеловесные грузы массой

Принимаем, что в один вагон мы грузим 50 т груза, тогда:

18.08 ваг.

Принимаем вагонов.

С учётом работы по прямому варианту суточный объём переработки тяжеловесных грузов находим по формуле:

,

0.1 0.15

Q_c = 18 * 1.9 + 17 * 1.85 = 65.6 вагон. опер.

Затем определяем вместимость площадки по формуле:

2.5 1.0 1.0

0.9 * 1.8 * 2.5 + 0.85 * 17 * 1 + 1 = 55.9

Площадь площадки для работ с тяжеловесными грузами с учётом места для проходов определяется по формуле:

F_T = 1,9V_TF_эл.пл.

Площадь элементарной площадки, т.е. площадь, занимаемая одним вагоном — в данном случае одним полувагоном. Если длина полувагона по осям симметрии автосцепок 16,4 м, а наружная ширина вагона 3 м, то S (площадь), занимаемая им будет равна 16,43 = 49,2 м.

F_т = 5230 м²

Если ширина площадки, обслуживаемой козловым краном КК-6 равна 14 м, то 360.6 м.

Определяем длину фронта погрузки-выгрузки по формуле , где

; берём 904т g_{в = 50т} тогда

m = 18.08 ваг. l_в = 16.40 м. Z = 5 подач тогда

L_ф = 59.30 м.

Условие L_T > L_фр (360.6 и 59.30) — выполнено.

Рассчитаем необходимое количество пунктов погрузки автомобилей на складе тарно-упаковочных грузов:

, где:

g_пр — пропускная способность одного пункта погрузки.

; t_пр — продолжительность погрузки;

g_a — продолжительность работы автотранспорта;

g_a = при использовании автомобиля

U_п = 1.5 t_пр = 0.0716 час на 1 тонну груза

g_пр = 8.5 м/час

А = 6.97 (принимаем 7 пунктов)

Повышению работоспособности и предотвращению травматизма способствует создание наиболее благоприятного освещения.

Гигиена труда требует в первую очередь максимального использования естественного освещения. Поэтому все производственные, административные, хозяйственные и бытовые помещения должны иметь естественное освещение в соответствии с нормами. Каждое помещение должно иметь и искусственное освещение в соответствии с нормами. Коэффициент естественного освещения (К_ео) должен иметь значение не менее 0,5% при боковом освещении.

, где Е_в, Е_н — внутренний и наружный объём.

Склады необходимо оборудовать сигнализацией и в них должны быть средства пожаротушения.

3.3. Разработка комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.

Выгрузка тарно-штучных грузов и скрытого вагона и погрузка в вагоны осуществляется с помощью электропогрузчика. При поштучной перевозке применяются стандартные поддоны для укладки на них груза.

На погрузчике груз должен перевозиться при наклонной раме “на себя”.

Бригада состоит из трёх человек: механизатора и двух рабочих. Продолжительность труда бригады (цикла) при переработке тарно-штучных грузов составляет 108-109 секунд, при ширине склада 34 м.

Время подачи вагонов должно быть выбрано так, чтобы обеспечивалась ритмичная работа бригад.

Для ускорения грузовых операций на контейнерной площадке отдельные участки специализируют по направлениям и станциям назначения. Контейнеры на площадке устанавливают дверями друг к другу для переработки контейнеров принимаем кран КК-6. Продолжительность цикла крана составляет 82 с.

3.4. Определение потребного количества погрузочно-разгрузочных машин, штата обслуживающего персонала, простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой.

Необходимое количество погрузочно-разгрузочных машин для переработки тарно-штучных грузов определяется через смешанную норму выработки.

П_эсм = К_вТ_смП_т, где:

П_т — техническая производительность машин;

К_в — коэффициент использования машин по времени и грузопереработки в течение рабочей смены (0,75);

Т_см — продолжительность рабочей смены (8 час);

П_т = Q_цn_ц , где Q_ц — масса груза переработки за 1 цикл (0,9 т);

n_ц — количество циклов в час .

t_ц = t_з + t_п + t_пер + t_оп + t_в , где

t_з — захват груза (4 с);

t_п — время подъёма ( 0.12 сек. );

t_пер — время перемещения ( 10 сек.);

t_оп = t_п = 12 t_в = = 10 сек.

n_ц = 126 циклов в час.

П_т = 1134 маш/час

П_эсм = 680.4 маш/сек

Находим необходимое количество машин:

где

m — количество смен в сутки (3);

t_р — регламентированное время простоя машин в течение года (сутки);

Q_м — годовой объём технической переработки тарно-штучных грузов ( ).

и — суточный объём переработки, выполненный в складах отправления и прибытия;

1409.3 м

1478.15 м

M = 1054000 / 680.4 = 1.5 маш. Принимаем 2 машины

Находим минимальное количество погрузчиков, необходимое для переработки заданного объёма тарно-упаковочных грузов.

где

К1 — коэффициент, учитывающий отклонения в поступлении груза

К2 — коэффициент, учитывающий количество погрузочно-разгрузочных операций с одним грузом;

1.85 для прибывающих грузов;

1.75 для отправляющихся грузов;

Q_г — годовой грузопоток;

Q_э — экспериментальная производительность одной машины.

Q_э = П_мК_пК_т = 113.4 * 0.9 * 0.9 = 91.85 т/ч

Т — полезное время работы машины на погрузке и выгрузке в течение суток с учётом перерывов (Т = 20 );

Т_пр — затраты времени на операции с вагонами, во время которых машины не работают (Т_пр = 0.33 ).

U_min = 1.85 маш.

Необходимо определить потребное количество поддонов для перевозки заданного объёма тарно-упаковочных грузов.

, где

t_об — время оборота одного поддона в сутках (t_об = );

K_q — коэффициент неравномерности (K_q = );

K_p — коэффициент, учитывающий поддоны, находящиеся в ремонте (K_p = 0.4 ).

U_п = 4836 поддонов

Потребность в штате механизаторов определяется из расчёта, что на складе тарно-штучных грузов один механизм обслуживают два человека.

Расчёт проводим по формуле:

U_р = n_m m n₀ л₀ л₁, где:

n_m — количество работающих механизмов;

n₀ — обслуживающий одну машину персонал;

_л0 — коэффициент подмены (л₀ = 1.19);

_л1 — коэффициент, учитывающий дополнительный штат работниковдля смены в выходные дни, а также вместо отпусков (л₁ = 1.19).

U_р = 43 чел.

Определим простой вагонов под погрузкой и выгрузкой на складе тарно-упаковочных грузов:

, где:

Q_п — масса груза в одной подаче в тоннах

.

П_э — эксплуатационная производительность одного механизма (т/час);

М — количество механизмов;

t_g — дополнительные затраты времени на подготовку заключительной операции и перестановку вагонов (час).

Ранее определено, что: М = 2 ; П_э = 91.85 ; t_g = 1.08 час.

159.8

165.8

Простой под выгрузкой составляет:

3.6 час.

Для того, чтобы определить простой автомобилей под грузовыми операциями, используем найденое ранее значение пропускной способности одного места погрузки-выгрузки автомобиля g_п = 8.5 т/час и число мест погрузки (А_п = 9) и выгрузки (А_в = 8).

2.2 часа

2.0 часа

3.5. Выбор наиболее эффективного варианта комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.

Для выполнения технико-экономических расчётов по выбору наиболее эффективного варианта механизированной переработки тарно-упаковочных грузов примем, что в первом варианте используется вилочный погрузчик ЭП‑103, во втором варианте — кран-штабелёр КМО-1000.

Полные капиталовложения составят:

лК = К_м + К_в + К_с + К_ж + К_а + К_э + К_вн, где:

К_м — затраты на средства механизации с учётом доставки и монтажа;

К_в — затраты на вспомогательные работы;

К_с — затраты на склад (строительная стоимость);

К_ж — затраты на железнодорожные пути;

К_а — затраты на строительство автопереездов;

К_э — затраты на электросеть;

К_вн — затраты на водопроводные и канализационные коммуникации.

Расчитываем площадь склада во втором варианте методом элементарных площадок.

Примем, что на элементарной площадке размещается 12 поддонов с пакетами в 6 ярусов — всего 72 поддона по 9 в каждом.

F_ск = U_{пл л}F

V_c = 2519 ; V = 64.8 т ;

U_пл = 38.9

F_ск = 1517.1 м²

Если ширина склада 24 м, тогда: 63.2 м

Найдём необходимое количество кранов-штабелёров для второго варианта.

П_эсм = К_в Т_см П_г; К_в = 0.75 ; Т_см = 8 час.

Характеристики

Список файлов курсовой работы