83028 (688653), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Рис. 3.1. Удельный вес энергонасыщенных тракторов в общем объёме экспорта тракторов в 2007-2010 гг.
В настоящее время предприятие выпускает технику, соответствующую стандартам «Евро-2». Однако планируется, что с 2009 г. на развитые рынки оно будет поставлять исключительно инновационную технику стандарта «Евро-3». Количество тракторов с двигателями «Евро-2» для поставки потребителям в 2010 г. составит 4500 шт., производство и отгрузка энергонасыщенных тракторов к 2011г. – 28000 шт. Также необходимо улучшать технические параметры производимых тракторов (к 2011 г. планируется наладить массовое производство тракторов с мощностью в 450 лошадиных сил).
ПО «МТЗ» – первое в Республике Беларусь предприятие, которое начало использовать передовые клиент-сервисные технологии при построении общезаводской информационной системы. Преимуществами такого построения системы являются максимальная доступность данных для всех пользователей системы в соответствии с их ролью, экономия ресурсов системы за счёт централизации хранения и обработки данных, наличие эффективных централизованных средств сетевого и системного администрирования, позволяющих осуществлять контроль за функционированием сети, обеспечивающих необходимую гибкость и динамическое изменение конфигурации системы.
Предприятие имеет свой веб-сайт в Интернете. В настоящее время на нём размещены рекламные материалы. В дальнейшем предполагается поместить в Интернете электронные каталоги продукции с возможностью её заказа.
Развитие информационной системы ПО «МТЗ» позволит проводить на компьютере виртуальные испытания, при которых имитируется работа трактора при реальных нагрузках. Для проведения одного цикла натуральных испытаний необходимо изготовить 10 опытных образцов. Стоимость одного образца в 5-15 раз выше стоимости серийного изделия. Проведение компьютерных испытаний позволит сократить число необходимых опытных образцов с 10 до 3 шт. Финансовая экономия за счёт этого фактора составит 3 млн. долларов США.
Поэтому актуальным направлением инновационной политики предприятия является внедрение и развитие CALS-технологий. CALS-технология – это стратегия организации производства новых изделий на базе инженерной технологии, базирующейся на электронной модели изделия. Применение принципов CALS-технологий позволяет решить следующие задачи: сокращения времени создания новой продукции, оптимизации процессов организации её производства и реализации на рынке; повышения качества процессов проектирования и производства; улучшения эксплуатационного обслуживания; снижения затрат по прямым капитальным вложениям, оплате труда, освоению производства изделия, накладным расходам, маркетингу и пр.
Принципиальным условием при переходе к CALS-технологии является то, что на первое место при компьютеризации ставится задача реорганизации как производственных процессов, так и деятельности предприятия в целом с целью повышения его конкурентоспособности. Технологические процессы компьютеризируются только после улучшения, перепроектирования, переосмысления функциональных связей, сокращения выпускаемой технической документации. Освоение новой продукции на базе CALS-технологии дает экономический эффект благодаря переходу на качественно новый уровень представления информации об изделии, основным принципом которого является одноразовое создание данных и их многоразовое использование.
ПО «МТЗ» является одним из исполнителей проекта Государственной научно-технической программы «Разработка и внедрение в промышленности технологии информационной поддержки жизненного цикла продукции (CALS-технологии)». Благодаря внедрению CALS-технологии должны быть налажены сквозные процессы проектирования, управления производством тракторов, их сбыта и эксплуатации путем коренного изменения бизнес-процессов на базе научно обоснованного компьютерного моделирования изделий с применением различных вычислительных методов инженерного анализа и обеспечением параллельной работы специалистов различных профилей, созданием базы знаний предприятия, а также новой нормативной базы, поддерживающей компьютерную технологию проектирования.
В ходе реализации 1-ой очереди задания «CALS-MT3» в течение 2005 – 2006 гг. были получены следующие результаты:
-
разработано 6 комплексов методических, информационных и программных средств. В результате их опытной эксплуатации созданы пространственные компьютерные модели (35419 шт.), которые могут быть представлены в форматах CALS-стандартов;
-
спроектированы 53 детали и агрегата тракторной техники с привлечением средств компьютерного инженерного анализа;
-
задокументированы 3 новых бизнес-процесса выполнения проектных работ на базе компьютерной технологии в интегрированной информационной среде предприятия;
-
разработано 5 проектов стандартов предприятия в системе международного менеджмента качества;
-
организовано 30 новых автоматизированных рабочих мест;
6) проведена переподготовка по освоению компьютерных технологий 60 (в 2006 г.) а в 2007 г. 80 специалистов МТЗ, что обеспечило повышение квалификации и интеллектуального потенциала завода;
7) созданы информационно-программные средства для расширения возможностей товаропроводящей сети на базе интернет-технологий.
Для реализации 2-ой очереди задания необходимо решить следующие задачи:
1) в области проектирования:
– наполнение электронного архива трехмерными моделями деталей и агрегатов выпускаемых моделей тракторов;
– разработка электронных эксплуатационных документов в соответствии с международными стандартами;
– ведение бизнес-процессов проектирования и технологической подготовки производства на основе трехмерных моделей деталей и агрегатов тракторов;
– создание методов и технологий инженерного анализа для расчёта технических параметров узлов и агрегатов тракторов;
– освоение информационно-программньх средств для использования технологии электронной цифровой подписи документов внутри ПО «МТЗ» (безбумажный документооборот способствует повышению эффективности управленческих процедур на предприятии, снижению вероятности возникновения ошибок, основанных на человеческом факторе, существенному повышению уровня производительности труда).
2) в области управления производством и качеством продукции:
– автоматизация проектирования технологических процессов механообработки;
– автоматизация разработки электронных каталогов запасных частей на основе электронной конструкторской документации;
– автоматизация планирования сборочного производства, учета брака в производстве;
– контроль качества продукции на базе статистических методов;
– внедрение электронной цифровой подписи в электронный технический документооборот предприятия.
3) в области производства, сбыта и послеэксплуатационного обслуживания:
– разработка средств сбора и анализа статистических данных с целью повышения эффективности управления товаропроводящей сетью предприятия за счет возможности одновременного быстрого сбора актуальных данных по всей сети, их анализа и использования результатов в управлении логистическими процессами;
– автоматизированная поддержка управления логистикой и производственно-сбытовой инфраструктурой товаропроводящей сети.
Таким образом, CALS-технологии помогут ускорить процесс создания новых моделей тракторов и существенно снизить затраты на их проектирование, испытания, производство, сбыт и эксплуатацию, что повысит конкурентоспособность выпускаемой ПО «МТЗ» продукции.
Реализация всех вышеперечисленных задач инновационной политики в областях сертификации продукции, оптимизации работы с поставщиками, обновления продукции, развития товаропроводящей сети, внедрения и развития информационных технологий и др. является залогом повышения эффективности деятельности всего комплекса предприятия и повышения конкурентоспособности продукции.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
По результатам проведенной работы, а именно: изучения научно-теоретических подходов, сущности, особенностей и принципов инновационной политики предприятия; исследования механизма влияния инновационной политики на конкурентоспособность продукции; изучения целей и способов проведения инновационной политики производственного объединения «Минский тракторный завод»; оценки эффективности инновационной политики и конкурентоспособности продукции данного предприятия – можно сделать следующие обобщения и выводы:
1) Следствием научно-технического прогресса, темпы которого всё более ускоряются, является инновационный процесс, имеющий широкие последствия для национальной экономики и ее места в мировом хозяйстве;
2) Поддержание конкурентоспособности национальной экономики в настоящее время возможно лишь при наличии эффективного инновационного механизма, соединяющего научную идею, прикладную разработку на ее основе и внедрение результата в массовое производство;
3) Предприятие является базовым звеном национальной экономики, поэтому создание механизма внедрения, поддержки и управления инновациями, т.е. проведение инновационной политики, является решающим фактором повышения эффективности всего народнохозяйственного комплекса;
4) Целью инновационной политики является создание условий для обеспечения эффективной деятельности предприятия на основе повышения его конкурентоспособности и конкурентоспособности продукции;
5) Инновационная политика предприятия представляет собой комплексное сочетание производственной, инвестиционной, маркетинговой, внешнеэкономической и кадровой политик; её эффективность зависит от взаимоувязки и координации данных составляющих, также от наличия отлаженной системы финансирования, кредитования, налогообложения, функционирующих применительно к инновационной сфере научных разработок;
6) Конкурентные преимущества продукции предприятия достигается за счёт производства, прежде всего нового, востребованного рынком товара или на основе сочетания эффективного использования всех ресурсов предприятия и снижения издержек производства с обеспечением относительно низких цен и высокого качества товара, что в обоих случаях в значительной степени зависит от инновационной политики, проводимой предприятием;
7) ПО «МТЗ» является хорошим примером эффективной организации инновационной политики и подчинения её целям устойчивого роста конкурентоспособности предприятия и производимой им продукции;
8) Инновационная политика ПО «МТЗ» реализует стратегию комплексного развития предприятия: увеличения объёмов производства и реализации (в том числе на экспорт), расширения модельного ряда и номенклатуры производимой продукции, повышения качества работы организационной структуры, освоения новых рынков сбыта;
9) Инновационная политика ПО «МТЗ» направлена на повышение устойчивости предприятия: увеличение разновидностей изделий способствует поддержанию спроса на продукцию на различных сегментах рынка; диверсификация экспортных поставок обеспечивает независимость производственной и коммерческой деятельности от сезонных колебаний на отдельных рынках;
10) Основными направлениями совершенствования инновационной политики ПО «МТЗ» являются вопросы сертификации продукции, оптимизации работы с поставщиками, обновления продукции, развития товаропроводящей сети, внедрения и развития информационных технологий; реализация данных задач является залогом повышения эффективности деятельности всего комплекса предприятия и повышения конкурентоспособности продукции.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
-
Указ Президента Республики Беларусь от 13 июня 2005 г. № 273 «О мерах государственной поддержки отдельных организаций, обеспечивающих выпуск конкурентоспособной сельскохозяйственной техники».
-
Программа социально-экономического развития Республики Беларусь на 2006 – 2010 годы.
-
Государственная программа инновационного развития Республики Беларусь на 2007 – 2010 годы.
-
Марков А. В., Асанович В. Я. Индикативный анализ инновационного развития экономики // Экономический бюллетень НИЭИ Министерства экономики Республики Беларусь. – 2005 – № 11. – с. 45-50.
-
Инновационный менеджмент: Учебник для вузов / Ильенкова С. Д., Гохберг Л. М., Ягудин С. Ю. и. др. – 2-е изд., переработанное и дополненное. – Москва: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 343 с.
-
Виногоров Г. Г. Методика анализа и оценки инноваций на промышленном предприятии // Бухгалтерский учёт и анализ. – 2006 – № 4. – с. 12-15.
-
Крупец Л., Губич Л., Заблоцкий А., Кукареко Е., Радченко П. Минский тракторный в цифровом формате // Наука и инновации. – 2007 – № 10. – с. 30-34.
-
Наука, инновации и технологии в Республике Беларусь: статистический сборник / Государственный комитет по науке и технологиям Республики Беларусь, Министерство статистики и анализа Республики Беларусь. – Минск: БелИСА, 2006.
-
Мясникович М. О государственной поддержке и конкурентоспособности предприятий // Наука и инновации. – 2007 – № 8. – с. 9-19.
-
Официальный веб-сайт ПО «Минский тракторный завод».
-
Перспективы развития белорусского тракторостроения: материалы научно-практической конференции / редколлегия: Тимошпольский В. И. и др. – Минск: Институт порошковой металлургии, 2006. – 279 с.
-
Власовец Т. Самый знаменитый «Белорус» // Экономика Беларуси. – 2006. – № 2. – с. 70-75.
-
Структурная перестройка и конкурентоспособность экономики Республики Беларусь: проблемы и пути их решения / Александрович Я. М., Полоник С. С., Пинигин В. В. и др. – Минск: НИЭИ Министерства экономики Республики Беларусь, 2004. – 167 с.
-
Кочетов Н. Ускорение освоения новой продукции как один из базовых компонентов конкурентоспособности // Наука и инновации. – 2007 – № 8. – с. 63-66.
-
Экономика и управление внешнеэкономической деятельностью / Турбан Г. В. – Минск: БГЭУ, 2007. – 318 с.
-
Экономика предприятия / Кандауров Н. Н., Кандаурова Г. А., Капорцева О. Н. – Минск: Современные знания, 2006. – 287 с.
-
Экономика предприятия: Учебное пособие / Горфинкель В. Я. И др. – 4-е изд., переработанное и дополненное. – Москва: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. – 670 с.
-
Экономика предприятия / частное учреждение образования «Минский институт управления». – Минск: Издательство МИУ, 2007. – 338 с.
-
Экономика предприятия: Учебно-методическое пособие / Русак Е. С., Сапёлкина Е. И. – Минск: Академия управления при Президенте Республики Беларусь, 2007. – 322 с.