25422 (686841), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Бункер выпускается с электрооборудованием на 660 или 1140 В.
Привод конвейера осуществляется от электродвигателя, установленного в средней части бункера-перегружателя, через цилиндрические редукторы, карданную передачу и приводной вал с конической и планетарной передачами.
Питание бункера-перегружателя осуществляется электроэнергией со станции управления комбайна по двум кабелям длиной до 40 м, что позволяет бункеру-перегружателю отъезжать от комбайна на 30...35 м.
Электрооборудование выполнено взрывозащищенным.
Технические характеристики самоходного бункера-перегружателя БПС-25
1. Грузоподъемность, т 30
2. Скорость передвижения порожнего
бункера-перегружателя, км/ч 0,9
3. Наибольший уклон преодолеваемый
порожним бункером-перегружателем, град 12
4. Габаритные размеры, мм:
Длина 9800±100
Ширина 2900±100
Высота 1920±100
5.Высота разгрузки (регулируемая), мм 700…2100
6. Радиус поворота по наружному габариту, м 15
7.Конвейер скребковый, 2-х цепной
8. Масса, т 16,5
Рисунок 2. Бункер-перегружатель самоходный БПС-25
Бункер-перегружатель снабжен трехскоростным скребковым конвейером, работающем в автоматическом и ручном режимах управления, что обеспечивает эффективную загрузку и разгрузку горной массы; высота разгрузки регулируемая.
Наличие трехскоростного конвейера, регулируемой высоты разгрузки, гидропривода хода, надежных тормозов, рулевого управления, автоматизации процесса загрузки бункера-перегружателя позволяет существенно повысить эффективность работы комбайновых комплексов с комбайнами типа «Урал-20» и самоходными вагонами ВС-30.
13.3 Средства доставки руды от комбайна
Анализ зарубежного опыта эксплуатации проходческо-очистных комбайновых комплексов показал, что более производительными средствами доставки руды от комбайнов являются различные по конструкции конвейеры и самоходные вагоны челнокового типа.
Широкое применение самоходных вагонов в калийных рудниках началось с 60-х годов, когда были закуплены самоходные вагоны типа 10SC американской фирмы «Джой», грузоподъемностью 10 т. С учетом результатов эксплуатации и изучения конструкции этих вагонов в гипроуглемаше и Гипроуглегормаше были разработаны опытные образцы и опытные партии отечественных самоходных вагонов с электрическим приводом постоянного и переменного тока.
Самоходный вагон ВС-30
Вагон предназначен для транспортирования руды от комбайнов типа «Урал-20» при очистных и горно-подготовительных работах на рудниках Верхнекамского месторождения калийных солей, опасных по газу и пыли (рис 3). Вагон комплектуется электрооборудованием на напряжение 660 или 1140 В.
Вагон представляет собой бункер-кузов со встроенным в его днище двухцепным скребковым конвейером, установленный на шести пневмоколесах: два передних – поворотные, неведущие; задние – приводные, неповоротные. Подвеска колес – балансирная.
Четыре ведущих колеса позволяют вагону иметь достаточно высокую проходимость и способность преодолевать подъемы до 12º.
Электрооборудование выполнено взрывозащищенным.
Наличие двухпозиционной кабины с откидными регулируемыми по высоте сидениями, надежные тормоза, рулевое управление с гидроприводом, автоматическая намотка кабеля на барабан, четыре гидродомкрата для подъема вагона при демонтаже колес гарантируют безопасную и надежную эксплуатацию вагона в стесненных условиях горных выработок.
Технические характеристики самоходного вагона ВС-30
1. Грузоподъемность, т 30
2. Масса вагона, т 26
3. Скорость движения по горизонтальному пути, км/ч 9
4. Наибольший уклон преодолеваемый груженным вагоном, град 12
5.Высота загрузки, мм 1150±50
6. Высота разгрузки (нерегулируемая), мм 70±50
7. Габаритные размеры, мм:
Длина 11070±100
Ширина 2900±100
Высота 1700±100
8. Радиус поворота по наружному габариту, м, не более 17
9. Конвейер скребковый, 2-х цепной
Заключение
За период производственной практики я прошёл техминимум по технике безопасности и охране труда. Под руководством руководителя практики от предприятия ознакомился с поверхностными и подъёмными комплексами горного предприятия, изучил горно-геологические условия строительства и характеристику горных пород, ознакомился со схемой вскрытия месторождения или подземного сооружения, выработками околоствольного двора и основными вскрывающими выработками.
На практике работал крепильщиком 3-го разряда.
Основные практические задания:
1 Вводный инструктаж. Ознакомление с рабочим местом.
2 Устройство предохранительных полков в стволе №4
3 Демонтаж труб d=273 мм. Монтаж труб d=273 мм
4 Демонтаж предохранительных полков в стволе.
5 Ревизия оборудования (лебёдка, перфоратор, отбойный молоток).
Список использованной литературы
-
С.В. Собурь. Пожарная безопасность предприятия. – М.: Спецтехника, 2000г.
-
План развития горных работ рудника на 2002г.
-
Технология подземной разработки калийных руд. – М.: Недра, 1970г.
-
Г.Д. Полянина. Технология и безопасность разработки Верхнекамского калийного месторождения. – Пермь: Книжное издательство, 1990г.
-
И.И. Медведев. Проветривание калийных рудников. – М.: Недра, 1970г
Размещено на Allbest.ru