Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Конструкции типа свай применяют, когда устройство упорных сооружений нецелесообразно по планировочным или другим соображениям. В практике применяются деревянные, бетонные и железобетонные, а иногда и металлические сваи. Число свай определяется по нагрузке на сваю расчетом на опрокидывание и срез. Во избежание сотрясений склона при забивке сваи предварительно пробуриваются отверстия для каждой сваи диаметром несколько меньше ее расчетного.

Сваи располагают в плане в шахматном порядке и заглубляют в несмещающийся грунт на глубину не менее 2 м.

Таким образом, все эти мероприятия дорогостоящи и трудоемки в исполнении, поэтому применяются на основе тщательного анализа причин, вызывающих развитие процесса сдвига, а выбор производят на основе технико-экономического сравнения вариантов.

Рис.1.3.2 Схема понижения уровня грунтовой воды на оползневом участке склона закрытой дреной:

1 — уровень грунтовых вод до строительства дренажа; 2 — дрена; 3 — кривая депрессии; 4 — обратная засыпка траншеи с уплотнением

Рис. 1.3.3.Схемы перехвата грунтовых вод (осушение откоса)

а — штольня с вертикальными дренами; б — штольня с забивными фильтрами; 1 — тело оползня; 2— водоносные пласты; 3— коренная порода; 4— штольня; 5— дренажный колодец; 6— забивной фильтр; 7— уровень грунтовых вод; 8— кривая депрессии

Рис. 1.3.4.Схемы свайных рядов, используемых для удержания оползня

а — свайное поле; б — подпорная стена на сваях; 1 — коренная порода; 2 плоскость скольжения; 3 сваи; 4 поверхность естественного рельефа; 5 — фильтрационная засыпка; 6— подпорная стена; 7— водовыпуск

1.4 Прогнозирование оползней

Для более точного прогноза оползней необходимо: анализ масс горных пород, анализ условий уже известных и имевших место оползней.Наличие опыта и специальных знаний.

Проведение комплексных защитных инженерных работ, они являются активными мерами защиты от оползней. Планирование откосов, выравнивание бугров, заделывание трещин в склонах

Осуществление плановых и строго дозированных взрывов в оползне опасных районах Строительство тоннелей и крытых ограждений, а также защитных стенок на пути следования ж.д и транспортных магистралей Уменьшение крутизны склона с помощью техники или направленных взрывов

Строительство дорог, эстакад, виадуков. Сооружение подпорных стенок, сооружение рядов из свай. Устройство направляющих стенок. Перехват подземных вод дренажной системой (система специальных труб), регулирование поверхностных стоков латками и кюветами⁶

Защита склонов посевом трав, деревьев и кустарников

Перенос линий электропередач, нефте и газопроводов и др. объектов в безопасные районы

Защита откосов, дорожных, автомобильных и железнодорожных насыпей бетонированием и озеленением. Обучение людей, проживающих, работающих и отдыхающих в опасных районах

Соблюдение безопасного режима, строительных норм и правил, а также инструкций и стандартов.

Проведение всех выше перечисленных условий профессионалами.

1.5 Меры защиты при оползнях

Население, проживающее в оползнеопасных зонах, должно знать очаги, возможные направления и характеристику этого опасного явления. На основе данных прогноза до жителей заблаговременно доводится информация об опасности и мероприятиях относительно выявленных оползневых очагов и возможных зон их действия, а также о порядке подачи сигналов об угрозе возникновения этого опасного явления. Также ранее информирование людей снижает воздействие стрессов и паники, которые могут возникнуть впоследствии при передаче экстренной информации о непосредственной угрозе оползня.

Население опасных районов обязано также проводить мероприятия по укреплению домов и территорий, на которых они построены, а также участвовать в работах по возведению защитных гидротехнических и др. инженерных сооружений. Оповещение населения проводится с помощью сирен, радио, телевидения, а также местных систем оповещения.

При угрозе оползня и при наличии времени организуется заблаговременная эвакуация населения, сельскохозяйственных животных и имущества в безопасные районы. Ценное имущество, которое нельзя взять с собой, следует укрыть от воздействия влаги и грязи. Двери и окна, вентиляционные и др. отверстия плотно закрываются. Электричество, газ, водопровод отключаются. Легковоспламеняющиеся, ядовитые и др. опасные вещества удаляются из дома и при первой возможности захороняются в ямах или погребах. Во всем остальном граждане действуют в соответствии с порядком, установленным для организованной эвакуации.

При угрозе наступления стихийного бедствия, жители на заботясь об имуществе, производят экстренный самостоятельный выход в безопасное место. При этом об опасности должны предупреждаться соседи, все встречные на пути люди. Для экстренного выхода необходимо знать пути движения в ближайшие безопасные места (склоны гор, возвышенности, не предрасположенные к оползневому процессу).

В случае, когда люди, здания и другие сооружения оказываются на поверхности движущегося оползневого участка, следует, покинув помещение, передвигаться по возможности вверх, действуя по обстановке, остерегаться при торможении оползня скатывающихся с тыльной его части глыб, камней, обломков, конструкций, земляного вала, осыпей⁷.

После окончания оползня людям, спешно покинувшим зону бедствия и переждавшим его в близлежащем безопасном месте, следует, убедившись в отсутствии повторной угрозы, вернуться в эту зону в целях розыска и оказания помощи пострадавшим.

1.6 Последствия оползней

Оползни могут разрушать жилища и подвергать опасности целые населенные пункты. Они угрожают сельскохозяйственным угодьям, губят их и затрудняют обработку, создают опасность при эксплуатации карьеров и добыче полезных ископаемых. Оползни повреждают коммуникации, туннели, трубопроводы, телефонные и электрические сети; угрожают водохозяйственным сооружениям, главным образом плотинам. Кроме того, они могут перегородить долину, образовывать временные озера и способствовать наводнениям, а также породить губительные волны в озерах и заливах, подводные оползни рвут телефонные кабели. В результате оползней могут перекрываться русла рек, дороги, происходит изменение ландшафта. Оползни угрожают безопасности движения автомобильного и железнодорожного транспорта. Разрушают и повреждают опоры мостов, рельсы, покрытия автомобильных дорог, нефтепроводы, гидроэлектростанции, рудники и другие промышленные предприятия, горные селения. Пахотные земли, расположенные ниже оползневых участков, часто заболачиваются. При этом происходит потеря урожая и интенсивный процесс выбывания земель из сельскохозяйственного оборота⁸.

Существенный ущерб этими явлениями может наноситься культурному и историческому наследию народов, душевному состоянию людей, населяющих горные местности.

Оползни преимущественно происходят в районах живой тектоники, где взаимодействуют и чередуются процессы медленного скольжения блоков земной коры по разломам и быстрых подвижек в очагах землетрясений.

Оползни на территории РФ имеют место в горных районах Северного Кавказа, Урала, Восточной Сибири, Приморья, о. Сахалин, Курильских островов, Кольского полуострова, а также на берегах крупных рек.

Часто оползни приводят к масштабным катастрофам. Например: оползень 1963 года в Италии объемом 240 млн. куб. метров накрыл 5 городов, погубив при этом 3 тыс. человек. В 1989 году оползни в Чечено-Ингушетии повлекли за собой повреждения в 82 населенных пунктах 2518 домов, 44 школ, 4 детских садов, 60 объектов здравоохранения, культуры и бытового обслуживания.

2. Оползни Южного берега Крыма

2.1 Ялтинская трасса

Оползневые процессы угрожают безопасности движения на Ялтинской трассе в Крыму. На 160-километровом отрезке трассы Симферополь – Ялта – Севастополь насчитывается 170 оползней. Активное сползание грунта отмечается на Ангарском перевале. По словам очевидцев, на трассе в районе Ангарского перевала пластами осыпается грунт, в результате чего обрыв подступает к самой дороге. По словам, специалистов многие из этих оползней находится в активной фазе – старая дорога вместе с частью горы сползает по склону. «Там было три свайных ростверка сделано, два из них уже разрушены. Дорога держится на последнем», – признают специалисты. По их словам, на трассу приходится очень большая нагрузка, поэтому свайным полем ее удержать невозможно. Единственным решением могло бы стать строительство моста подобно тому, который возведен в районе Гурзуфа (фото 2.1.1). «Там это решило проблему, а на Ангарском ситуация сложнее, потому что длину пролета надо делать не менее 160 м. К тому же уклон дороги там до 6%, а по нормативам на таком уклоне мост строить нельзя – все давление будет идти на одну опору». Они отметили, что инженеры просчитывали демпферное сооружение, которое помогало бы удерживать металлический путепровод массой порядка 1600 тонн. Однако пока готового проекта нет. Всего, по данным Службы автомобильных дорог Крыма на отрезке Симферополь – Ялта – Севастополь протяженностью 160 километров 170 оползней. «В обход оползней дорогу не проложишь – их протяженность достигает 3-5 километров, закрепить всю эту оползневую массу – невозможно», – констатировали специалисты. По его словам, если во времена СССР выделялось финансирование на закрепление оползневых участков, то сегодня кроме работ по укреплению дорог ничего не делается. При этом оползни есть на территории заповедника, на частных территориях и возле моря. Последние потихоньку «съедают» береговую полосу. «Если оползень разрушит дорогу хотя бы на одном из участков, будет парализовано движение на ЮБК, а это катастрофично для курортного региона в первую очередь», – заключают они⁹.

2.2 Ливадийский дворец-музей

В Крыму в результате обильных дождей резко активизируются оползни, один из которых поставил под угрозу разрушения Ливадийский дворец-музей. “Если в ближайшее время не будут возобновлены противооползневые работы на территории Ливадийского дворца, разрушения музея, которые уже начались, будут носить прогрессивный характер и станут необратимыми,” заявил журналистам в Ливадии директор центра инженерно-технических услуг "Инжзащита" По его утверждению, подобная ситуация, когда дворец в результате оползня получил "ряд критических деформаций", сложилась в 1999 году. Тогда процесс разрушения удалось остановить, хотя из необходимых более 20 миллионов гривен, предусмотренных проектом, за прошедшее время освоена только четвертая часть. По его словам 1,5 года назад, когда финансирование было прекращено, работы пришлось остановить, и на протяжении этого времени специалисты центра проводили мониторинг без оплаты. Он подчеркнул, что сегодня начали разрушаться уже построенные конструкции и, если финансирование не будет возобновлено, полное окончание строительства противооползневых сооружений обойдется в несколько раз дороже. Большой Ливадийский дворец, построенный в 1911 году - бывшая летняя резиденция последнего российского императора Николая II. Дворец также известен тем, что 4-11 февраля 1945 года в его Большом (Белом) зале проходила Крымская (Ялтинская) конференция глав правительств трех государств антигитлеровской коалиции - СССР, США и Великобритании, на которой были приняты "Декларация об освобожденной Европе", решение о создании ООН и другие документы. С 1945 по 1953 год дворец являлся государственной дачей Иосифа Сталина. С 1974 года он открыт для посещения. В 2004 году его посетило свыше 400 тысяч туристов.

2.3 Оползень "Черный Бугор"

На Южном берегу Крыма в 5 апреля 2006 года начались горные сели. Как объясняют крымские гидрогеологи, в Оползневском лесничестве Ялтинского горно-лесного природного заповедника грязевой поток весом около 40 тонн снес на своем пути вековые сосны и каменные валуны. Ожил и самый крупный крымский оползень "Черный Бугор". Он считается самым активным южнобережным оползнем. Почти 50 лет о нем не вспоминали. Однако, 5 апреля сотни тысяч тонн горной породы начали перемещаться вниз по склонам. Вода, скопившаяся в почве за зиму, размыла породу.

Недалеко от "Черного Бугра" движется селевой поток. По словам очевидцев, накануне селевой поток в десятки тонн камней, грунта и деревьев длиной 500 метров и шириной до 300 метров в течение нескольких минут с ревом пролетел вниз по склону и засыпал 25-й километр автодороги Ялта - Гончарное. 5 апреля сель продолжает движение, но гораздо медленнее.¹¹

После полувекового сна очнулся один из самых опасных крымских оползней Черный бугор. Десятки тысяч тонн горной породы рухнули вниз. Асфальт вздыбился. За 3 километра от Черного бугра ожил ещё один оползень - из грандиозной Кучу-Койской системы. Её зафиксировали ещё 2 века назад. Тогда последствия оползня были разрушительными. Напоминанием служит этот каменный хаос. В этот раз катастрофа остановилась всего в километре от ближайшего населенного пункта. Разбудило оползень обильное таяние снега в горах. Эти рыжие пятна на скалах - следы недавно отколовшейся породы. Прокладывая себе дорогу, селевой поток, вырвал с корнем 50 огромных сосен. Каша из грязи и камней обрушилась на дорогу. Всего в Крыму 1553 оползня. Больше половины - на южном берегу. Каждый год крымская гидрогеологическая партия регистрирует 5-6 новых. Геологи уверены - опасным природным явлениям на полуострове активно помогает человек. Самым ярким примером называют строительство в 60-е горных дорог в Крыму. По их оценкам, это привело к появлению почти ста искусственных оползней. Сейчас на этих дорогах специалисты насчитали 14 оползневых участков. Трассу Симферополь-Ялта-Севастополь, которую называют одной из самых красивых в Украине, приходится постоянно укреплять. Деньги на противооползневые работы государство выделяет только, когда случается беда. Чтобы избежать чрезвычайных последствий, говорят специалисты, необходимо сделать хотя бы систему водоотведения, чтобы вода, которая накопилась в почве за зиму, не подмывала оползни. Обязателен и мониторинг - на него нужно 150 тысяч гривен.

Характеристики

Список файлов курсовой работы