24379 (654145), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

У структурі промисловості Миколаєва основне місце займає машинобудування і металообробка, серед яких виділяються такі області, як суднобудування і енергетичне машинобудування. Промислові підприємства міста забезпечують до 50% об'ємів продукції суднобудування України, понад 90% державного виробництва газових турбін, 80% глинозему - сировини для виробництва алюмінію.

Головна область - суднобудування - представлено в Миколаєві трьома найбільшими суднобудівельними заводами, які здатні будувати і поставляти кораблі будь-якого типу. Це підприємства ГАХК "Чорноморський суднобудівельний завод", ГП "Суднобудівельний завод імені 61 комунара" і ВАТІВ “Дамен Шип'ярдс Океан". Основною продукцією цих могутніх підприємств є танкери, сухогрузи, рефрижератори, траулери, навалювального суду, плавучі готелі і військові кораблі різноманітних типів.

Кліматичні умови дозволяють займатися виробництвом практично цілий рік. Місто розташоване в помірно-континентальному кліматичному поясі. Середньорічна температура повітря складає 10,8 градусів Цельсія. Вітер переважно північно-східний (18,7%) і південний (13,8%). Максимальна швидкість вітру - 20 м/с, тривалість штилю складає 0,3%.В середньому на рік доводиться 56 туманних днів. Навігація 275 днів в році

Також суднобудування в Миколаєві представляють і інші підприємства, які хоч і поступаються трем основним гігантам у своєму роді, але є важливими об'єктами в своїй галузі (табл. 1).

Таблиця 1. Підприємства суднобудівельної індустрії

№	Назва підприємства	Продукція підприємства
1	ГАХК «Чорноморський суднобудівельний завод»	Будівництво і ремонт судів військового і цивільного призначення. Судноремонт.
2	ГП «Суднобудівельний завод їм. 61 комунара»	Будівництво і ремонт судів військового і цивільного призначення.
3	ВАТ «Дамен Шипярдс Океан»	Будівництво судів різних типів: контейнеровози, комбіфрейтори, танкери, багатоцільові судна, буксири, баржі. Судноремонт. Устаткування і матеріали для комплектації судів: профільні і зварювальні матеріали, спеціальні труби, керамічеськіє підкладки, матеріали забарвлень.
4	ВАТ “малярно-ізоляційне підприємство “Веселка”	Струменеве очищення і фарбування металевих поверхонь інженерних споруд, монтаж ізоляції, виконання масляних і керамічних покриттів. Виконує комплекс робіт по захисту металоконструкцій.
5	ВАТ «Ингулиця»	Виробництво трансформаторів і дроселів малої потужності для апаратури спеціального призначення і побутової техніки. Джерела живлення і перетворювачі напруги для обчислювальної техніки радіоелектронної апаратури.
6	ВАТ «Суднобудівельний завод «Лиман»	Будівництво малотоннажних судів: траулерів-сейнерів, риболовецьких ботів, парусний-моторних яхт і катерів, плавсооруженій і плавучих причалів. Судноремонт.
7	ВАТ «Миколаївська малотоннажна верф»	Споруда і обслуговування технічно складних малотоннажних судів.
8	ВАТ «Суднобудівельна верф «Меридіан»	Докові судоремонтні роботи, будівництво судів, виготовлення виробів суднового і машинобудівного призначення
9	ВАТ Завод «Металіст»	Будівництво малотоннажних судів.
10	ТОВ проектний-виробниче підприємство «Мехпромтранс»	Виробництво (без ремонту) підйомного і такелажу устаткування
11	ВАТ «Транзас Україна»	Виготовлення, монтаж і постачання електро- і радіо-устаткування на судна.

2.1.2 Найпотужніші представники галузі

"Чорноморський суднобудівельний завод" (мал. 6)- це найбільша в Європі верф, на якій була побудована більше тисячі судів і кораблів, десятки тисяч машин, механізмів, казанів, суднового устаткування, устаткування для багатьох галузей промисловості, тисячі комплектів меблів і спортінвентаря. Народився завод в 1897 році з ім'ям "Наваль" ім. Андре Марті - ім. І. Носенко. Заводу належить пріоритет в будівництві найбільших в світі китобаз, швидкохідних газотурбінних сухогрузів, промислових і науково-дослідних судів різних типів.

"Суднобудівельний завод ім. 61 комунара" (мал. 3, 5) - раніше Адміралтейська верф. Загальна площа підприємства складає 1414,5 тис. м2, площа забудови - 476,5 тис. м2. Виробничі потужності підприємства сконцентровані в 286 промислових будівлях і 165 промислових спорудах.

Технологічні і організаційні можливості заводу дозволяють будувати сучасні, високоефективні і надійні судна всіх типів з вагою корпусу до 28 000 тонн. Будівництво корпусів судів проводиться на трьох стапельних місцях, при цьому одночасно проводиться установка і монтаж частини устаткування і механізмів.

Загальна довжина причальних стінок, обладнаних всією необхідною інфраструктурою, складає 1,248 м., що дозволяє вести добудову одночасно не меншого 10 судів.

Виробничі потужності трубообрабативающего, механомонтажного, електротехнічного, малярно-ізоляційного, деревообробного і машинобудівного цехів задіяні в процесі будівництва і ремонту судів без залучення підрядчика.

Плавучий док вантажопідйомністю 7000 т., дозволяє виконувати всі види ремонтних робіт для судів завдовжки до 140 м. і шириною до 20 м. Сервісне обслуговування по ремонту або модернізації судів в різних регіонах миру здійснюється за допомогою мобільних бригад у складі висококваліфікованих інженерів і фахівців.

У зв'язку з конверсією у нас з'явилися надмірні виробничі площі (20 тис. м2), криті термінали для зберігання і переробки різних вантажів ( 30 тис. м2), обладнаний термінал для прийому, зберігання і видачі паливно-мастильних матеріалів ( 10 тис. м2). Всі види виробництва достатньою мірою оснащені необхідним металло- і деревообробним, а також підйомний-транспортним устаткуванням.

Матеріально-технічне постачання всіх видів виробництва здійснюється на основі накопиченої останніми роками інформації про постачальників матеріалів і суднового устаткування в Україні і за кордоном. Основою накопиченого досвіду суднобудування і суднового машинобудування є висококваліфіковані інженерні і робочі кадри підприємства.

Окрім суднобудування, яке складає 93,5 % (1999 рік) загального об'єму виробництва, завод виконує ремонт судів, проводить вироби суднового, загальнийпромислового і спеціального (ліцензійні вироби для АЕС) машинобудування.

Досвід будівництва морських великотоннажних судів і кораблів різних класів, накопичений на підприємстві за післявоєнні роки. дозволяє проводити споруду судів (рефрижераторних, балкерів, контейнеровозів) сухогрузів, спеціальних судів (рятувальних, буксирних, промислових), а також кораблів для військово-морських сил і для прикордонних морських частин.

Суднобудівельний завод "Океан" (мал. 4)- це молоде суднобудівельне підприємство на півдні України. Зручне розміщення верфі з відкритим виходом в Чорне море, хороша підготовка інженерних кадрів і великий колектив робочих-фахівців суднобудівельних професій дозволили "Океану" стати одним з провідних підприємств України.

До сімдесятих років верф забезпечувала серійну споруду рефрижераторів, лісовозів, морозильних траулерів. У сімдесяті роки важливим етапом в розвитку верфі став випуск супертраулерів водотоннажністю близько восьми тисяч тонн, що забезпечують промисел на великих глибинах в будь-яких районах Світового океану. Паралельно з цим почалося будівництво великотоннажних балкерів водотоннажністю 62 тисячі тонн. З орієнтацією на судна даного типу була здійснена реконструкція підприємства, а точніше створення нового виробництва з такими об'єктами, як унікальний сухий док і блок корпусних цехів, оснащених сучасним вітчизняним і зарубіжним устаткуванням.

Всього ж за час його існування побудовано близько 400 різних судів водотоннажністю понад 2,5 мільйонів тонн.

Суднобудівельний завод "Лиман" - так тепер називається колишнє акціонерне суспільство "Чорноморський судомеханічеській завод". Разом з традиційним видом діяльності - судноремонтом підприємство стало активно займатися суднобудуванням. Ця переорієнтація і викликала необхідність зміни назви.

Завод знаходиться в Миколаєві, на березі Днепро-бузького лиману, поряд з морським торговим портом. Один з напрямів його роботи - будівництво малотоннажного флоту. Розміри сліпу дозволяють будувати судна завдовжки до 70 метрів і з доковою вагою до 800 тонн. Верф також продовжує ремонтувати технічний і портовий флот, зокрема що належить Миколаївському морському торговому порту, морському порту Октябрьськ і іншим портам північно-західної частини Чорного моря.

Судноремонт виконується практично будь-якій складності: очищення-забарвлення, ремонт корпусів, двигунів, суднового електроустаткування, систем гідравліки і так далі.

Таблиця 2. Завод «Ліман»

Крім цього, верф виготовляє металоконструкції для гідротехнічних споруд. Зокрема, анкерна тяга і різні заставні деталі причалів, що будуються в портах Ільічевськ і Південний. Номенклатура заводу включає споруду плавучих причалів. Не так давно був виграний тендер і виконані роботи по виготовленню і установці плавучих причалів яхтового комплексу Одеського морського торгового порту, закінчили будівництво транспортного понтона для новоросійського замовника.

Заводом був успішно реалізований проект будівництва головного судна серії малих риболовецьких траулерів-сейнерів.

Малий риболовецький траулер-сейнер (мал.7) побудований з урахуванням побажань судновласників-рибаків. Особливий інтерес до цього судна проявляють судновласники Далекосхідного регіону, оскільки на сьогоднішній день російські заводи такого класу судів ще не будували.

Із зменшенням числа судів рибодобивающего флоту України зростає ризик того, що браконьєрить з боку сусідніх держав. І тут українським прикордонним і рибоохоронним службам можуть допомогти ті ж малотоннажні верфі, що спеціалізується на будівництві швидкохідних катерів. Хорошим прикладом може служити високошвидкісний патрульний катер "КАЛКАН-П" проекту заводу (мал.9), серійне будівництво якого для українських прикордонників налагодив Суднобудівельний завод "Лиман".

Риболовецький флот - не єдина спеціалізація заводу. Багаторічний досвід ремонту судів технічного флоту підказав наступний крок розвитку - будівництво шаланд, лоцманських, пожежних судів, буксирів, нефтемусоросборщиков і інших судів технічного флоту. Заводом розроблений проект грунтоотвозной шаланди нового покоління (мал. 10).

Характеристики

Список файлов реферата