23811 (653779), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Фонд имени короля Бодуэна. Создание в 1976 г. Фонда было приурочено к 25-летнему юбилею со дня восшествия на престол тогдашнего Короля бельгийцев. Фонд занимается вопросами улучшения условий жизни, охраны архитектурного наследия, социальной помощи, борьбы с бедностью и т. д. В то же время Фонд финансирует и научные исследования по таким направлениям, как экономическое будущее Бельгии, демография, иммиграция. Значительные средства тратятся Фондом на реализацию проектов по защите окружающей среды, планированию развития городов, в том числе, с учетом адаптации в городах детского населения, пожилых людей и инвалидов. С 1990г. Фонд осуществляет проекты по профессиональной подготовке молодежи и контактам между сообществами Бельгии. Фонд контролирует деятельность 12 полунезависимых фондов, разрабатывающих самостоятельные программы. Один из таких фондов, например, занимается вопросами охраны культурного и архитектурного наследия Бельгии.
Средства Фонда складываются из процентов с капитала, а также частных пожертвований. Изначальный капитал Фонда составлял 1,2 млрд. бельг. фр. (32 млн. долл.), собранный по национальной подписке.
Руководит Фондом Административный совет. В составе Фонда существует Комитет по присуждению Международной премии имени Короля Бодуэна. Эта премия учреждена в 1978 году и присуждается раз в два года лицу или организации за значительный вклад в развитие третьего мира или отношений между развитыми и развивающимися странами. Так, среди ее лауреатов фигурировали бразильский профессор П. Фрер – за вклад в борьбу против неграмотности, английский врач В. Плоурайт – за разработку вакцины против коровьей чумы, Шведский международный научный фонд – за новаторскую и эффективную деятельность по поддержке молодых ученых стран третьего мира, Индийский совет по агрономическим исследованиям – за распространение передовых с/х технологий среди крестьянского населения, Консультативная группа по международным с/х исследованиям – за вклад в увеличение производства продуктов питания в мире и др. Размер премии - 4 млн. бельг. фр. (108 тыс. долл.). Решение о присуждении премии принимается Административным советом по рекомендации Комитета.
Королевский Институт международных отношений. Основан в 1947 году и является госучреждением по изучению международных проблем. В 1955г. в рамках Института был создан Межуниверситетский центр исследований международного права, экономики и международной политики.
Одним из направлений деятельности Института является организация конференций. Он предоставляет свою трибуну известным политическим деятелям. В течение двух последних лет в Институте выступали ген-сек НАТО Х. Солана, мининдел Словакии П. Хамзик, Председатель Сейма Литвы В. Ландсбергис, мининдел Румынии А. Северин, мининдел Украины Г. Удовенко, бывший Председатель КЕС Ж. Делор, мининдел Бельгии Э. Дерейке.
Об экологической ситуации. В ноябре 1998 г. был опубликован доклад Организации экономического сотрудничества и развития, в котором обращается внимание на необходимость принятия дополнительных и неотложных мер в области защиты окружающей среды. Признавая, что бельгийцам немало удалось сделать по нормализации ситуации с переработкой бытовых отходов (еще в 1974 году Бельгия стала одной из первых стран, принявших соответствующие законы в этой области) и состояния воздушного пространства (главным источником его загрязнения называется автомобильный транспорт, особенно дизельный, а также чрезмерное использование аммониака в сельском хозяйстве), авторы доклада наиболее угрожающей считают деградацию качества воды, почвы и лесов. По этим параметрам Бельгия отнесена ими в разряд наименее благополучных стран среди членов ОЭСР.
Согласно документу, лишь 28% водных ресурсов страны подвергается необходимой очистке, что уже в скором времени может привести к «катастрофическим последствиям» . Это касается как водоемов (особенно загрязнены в зоне Брюсселя), так и подпочвенных вод в результате их интенсивного выкачивания и большой концентрации в почве нитратов (Бельгия является крупнейшим производителем пестицидов в зоне ОЭСР – 10 тыс. тонн активных ингредиентов в год). Как неблагополучная оценивается и ситуация с прибрежными водами Северного моря, хотя степень их загрязнения за последнее десятилетие несколько снизилась. Из-за высокой плотности населения повышается нагрузка на животный и растительный мир. Только 2,6% бельгийской территории относятся к природоохраняемым зонам, в результате чего более 170 видов животных и растений находятся на грани исчезновения.
Основной причиной сложившейся экологической ситуации в стране авторы доклада считают недостаточное финансирование мероприятий на цели борьбы с загрязнением окружающей среды (из бюджетных средств выделяется лишь 1,1% от ВВП). Вместе с тем в перечне рекомендаций бельгийским властям (документ содержит 75 конкретных предложений) в качестве одной из первоочередных мер указывается на необходимость повышения роли федеральных институтов власти в стимулировании и координации экологической политики бельгийских регионов.
6. Фландрия
В интервью журналу Keerpunt (июль 1998 г.) министр-президент фламандского правительства Л. Ван ден Бранде привел ряд сравнительных показателей социально-экономического развития Фландрии и Нидерландов. Так, по оценкам фламандского правительства, ВВП на душу населения во Фландрии на 7% выше, чем в Нидерландах. Если принять к тому же показатель уровня цен, то в соответствии со статистикой МБРР, уровень жизни во Фландрии окажется на 13% выше соответствующего показателя в Нидерландах.
С января 1985 г. по июнь 1998 г. прирост производства на душу населения в Нидерландах составляет в среднем 2,1% в год, тогда как во Фландрии этот показатель составляет 2,3% в год. В возрастной группе населения между 25 и 49 годами обеспеченность рабочими местами во Фландрии на 4% выше, чем в Нидерландах. При этом фламандцы имеют существенно более высокий процент в категории полной занятости, тогда как многие голландцы (особенно женщины, представители возрастных групп до 25 лет и от 50 до 64 лет) вынуждены довольствоваться частичным рабочим днем, что улучшает соответствующие показатели Нидерландов в названных категориях. Эта же причина позволила голландцам в последние годы существенно улучшить свою общую статистику по статье «уровень безработицы»: по данным на 1 января 1998 г. число безработных в Нидерландах составляло около 5% (во Фландрии – 6%), что заметно отличает их по этому показателю в положительном плане от среднестатистических данных других стран ЕС – 10,5%. Одновременно фламандское правительство в планах социально-экономического развития поставило перед собой цель сократить к 2002 г. вдвое число безработных в своем регионе, а к 2005 г. – полностью обеспечить все трудоспособное население Фландрии рабочими местами.
Фландрия является одним из наиболее привлекательных регионов для иностранных инвестиций. Приводимые центром социологических исследований Ernst & Young данные показывают, что из изученных 100 еврорегионов, включающих в себя большинство стран ЕС и приграничных с ними других европейских государств, Фландрия оказалась во главе сводного списка реализуемых инвестиционных проектов: за последние десять лет здесь созданы более 200 тыс. дополнительных рабочих мест, в том числе за счет привлечения иностранных инвестиций. В 1996 г. БЛЭС (население Бельгии и Люксембурга – менее 11 млн. чел.) смог привлечь иностранных инвестиций больше, чем Нидерланды (16 млн. чел.), Германия (81 млн.), Испания (39 млн.) или Канада (25 млн.). В 1997 г. этот показатель возрос еще на 21% по сравнению с предшествующим годом.
Фламандская рабочая сила признана одной из наиболее дисциплинированных, эффективных и высококвалифицированных в мире (по этому показателю Фландрия стоит на четвертом месте в мире, уступая лишь Сингапуру, Швейцарии и Японии). Это, в свою очередь, вывело регион на лидирующие позиции в области внедрения передовых технологий. Фландрия уступает лишь немецким землям Рейнланд-Пфальц и Гессен по доли высокотехнологичных секторов в экономике, лучший показатель в этой характеристике из нидерландских регионов имеет провинция Южная Голландия, которая находится на четвертом месте, пропустив вперед Фландрию. ВВП Фландрии превосходит аналогичные показатели таких стран, как Дания, Ирландия или Португалия. Объем экспорта Фландрии больше соответствующего показателя Испании, Швеции, Австрии.
Подавляющая часть общего бельгийского экспорта за границу приходится на Фландрию (более 72% в 1997 г.), причем ее доля из года в год растет, тогда как доля Валлонии неуклонно снижается (13%). Доля Брюссельского региона составляет 9%. Важнейшими партнерами Фландрии являются Германия, Великобритания и Нидерланды. Валлония же ориентирована в первую очередь на Францию (30% экспорта). Фландрия больше других регионов экспортирует товаров вне ЕС, в частности в Азию. В экспорте Фландрии доминируют более технологичные виды продукции (автомобили и другие виды машин и оборудования, электроника, сложные виды химической продукции), чем у Валлонии (металлы, товары химической промышленности, оборудование).
Доля Фландрии в производстве ВВП составляет более 60% против 25% у Валлонии. Ежегодно разрыв в их экономическом развитии увеличивается на 0,75%. Индекс безработицы на юге страны приближается к 20% от активного населения (среди молодежи – почти 34%; за 1997 год безработица во Фландрии снизилась более чем на 11%, в Валлонии, несмотря на общий экономический подъем существенного снижения не наблюдалось. Валлония по производству ВВП опустилась на 120 место среди 160 европейских регионов, тогда как в 50-е годы она была вторым промышленным районом Европы.
Фламандские торгпреды. В контексте подготовки к очередному этапу государственной реформы в Бельгии руководство Фландрии высказывается за полную передачу сферы внешней торговли в ведение субъектов федерации. Заслуживающим внимание шагом на этом пути стало принятое фламандским правительством решение об учреждении института «фламандских экономических представителей» за рубежом, который качественно изменил статус и характер деятельности бывших фламандских торговых атташе (эти должности закреплялись в определенной пропорции за фламандцами в отделах торговых/экономических советников в штатах бельгийских посольств).
Основной смысл нововведения состоит в том, что сотрудники экономических (торговых) отделов бельгийских диппредставительств, ранее аккредитованные через МИД по линии Фламандской Службы внешней торговли (ныне – «Экспорт-Флаандерен» ), согласно новому положению фактически переходят на автономный режим деятельности, уже не находясь в прямой служебной подотчетности руководству посольств.
На начало 1998 года новые должности были «конституированы» в 65 странах, а их общее число составило 78 представителей. Фламандским правительством принято решение об их дальнейшем увеличении с целью перевода в перспективе всех бывших фламандских торговых атташе в режим самостоятельных экономических представителей.
В ходе визита премьер-министра фламандского правительства Л. Ван ден Бранде в Китай осенью 1997 года было принято решение об увеличении вдвое числа фламандских экономпредставителей в этой стране (на сегодняшний день такие точки уже действуют в Пекине, Шанхае, Гонконге).
Решительный настрой максимально активно продвигать интересы Фландрии за рубежом собственными силами и средствами, проявился, в частности, и в том, что фламандские экономические представители в Вильнюсе и Шанхае появились еще до того, как федеральными властями было принято решение об открытии в названных городах бельгийских дипломатических и консульских представительств.
Порт города Антверпен – это 9-й морской порт в мире, 2-й в Европе, 1-й в ЕС по обработке генеральных грузов. В течение последних четырёх лет он считается самым быстрорастущим грузовым портом Европы. Он удачно расположен географически, имеет соответствующие выходы в водную систему Бельгии (почти 1500 км.) и Европы, является также конечным пунктом для 12 европейских железных дорог, через который проходят 62 % товарных составов Бельгии. Трубопровод Антверпен-Роттердам ежегодно поставляет в Антверпен около 23 млн. т. сырой нефти.
Доход от портовой деятельности постоянно растет и составляет в год 220 млрд. бельг. франков. Считается, что порт обеспечивает работой 75 тыс. человек. При общей площади порта около 15 тыс.га почти 10 % общей продукции бельгийской промышленности сосредоточено на его территории. Отраслевое распределение: химия и нефтехимия – 43%; автомобильные предприятия – 29%; нефтяная промышленность – 8%; другие – 20%. Причём химические и нефтехимические предприятия занимают порядка 75 % промышленных построек. Нефтехимическим предприятиям, расположенным на территории порта принадлежит в среднем почти половина доходов этого сектора бельгийской экономики.
Грузооборот составляет больше 100 млн. т. при общем ежегодном заходе судов в Антверпен порядка 17 тысяч. С 1990 г. по 1997 г. контейнерный грузооборот возрос на 90,4% что позволяет считать Антверпен одним из крупнейших контейнерных портов мира и самым быстрорастущим контейнерным портом Европы 90-х гг. Объём контейнерного потока должен удвоится в течение ближайших 15-20 лет. По товарным поставкам фруктов, в частности бананов, через порты Антверпен и Зеебрюгге проходит импорт почти 1/3 общего количества их европейского потребления, т. е. порядка 1,13 млн. т. бананов в год.
За 1997 г. Антверпен посетило 500 российских судов, общим водоизмещением 3 млн. т. Среди проектов двустороннего сотрудничества следует отметить намечаемое строительство и обустройство терминалов в Санкт-Петербурге и Москве (площадью соответственно 30 тыс. кв. м. и 14 тыс. кв. м.) дочерним предприятием бельгийской фирмы «Табакнати» .
Туризм. Бельгия получает в год около 3 млрд. долл. от туризма. Ежегодно страну посещает более 3 млн. туристов. К фламандской части туристического региона относится морское побережье с его традиционными песчаными пляжами, такими как Остенде, Кнокке и Бланкенберг, Восточная Фландрия и, конечно, средневековые города, известные своей архитектурой и историческим прошлым. Это прежде всего Антверпен, получивший в 1993 году титул «город европейской культуры», а также Брюгге, Гент и Мехелен.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
