JAPAN (652745), страница 2
Текст из файла (страница 2)
При агломерации большой тройки (Токио, Иокогама, Кавасаки), фактически сросшиеся друг с другом, образуют японский мегаполис Токайдо, протянувшийся вдоль южного побережья острова Хонсю примерно на 600 - 700 км. Близость моря и извилистая линия побережья создают очень благоприятные условия для развития морского транспорта и строительства портов.
В пределах Токайдо, на территории в 70 000 кв. км живет более 70 000 000 городских и сельских жителей или 56% всего населения Японии. Современная система городов Японии, которая складывалась на протяжении многих веков, состоит из городов различного происхождения. Здесь и замковые города возникшие вокруг феодальных замков, торгово-ремесленные города, почтовые города обслуживавшие почтовые тракты, религиозные центры, города - порты. Центры городов возникшие вокруг замков или буддийских монастырей обычно имеют четкую прямоугольную планировку. Многие города отличаются весьма хаотической застройкой и отсутствием единого центра. В первую очередь это относится к Токио. Обычно жители городов живут очень скученно, в небольших домах построенных из-за опасности землетрясений из легких материалов. Но в последние два десятилетия в Токио и других больших городах развернулось строительство не только многоэтажных домов но и небоскребов. Очень характерен уход многих городов под землю, где размещаются не только отдельные торговые точки, а целые торговые улицы. После первой мировой войны Япония была довольно типичной сельской страной, в городах жило всего 18 % населения. После второй мировой войны эта доля увеличилась до 30..35 % . Но затем начался бурный городской взрыв и за сравнительно короткое время уровень урбанизации возрос вдвое. Однако надо учитывать и уровни, и процессы субурбанизации, развернувшиеся в этой стран, как и в других экономически развитых странах. При высокой границе городского ранга всего в стране городов насчитывается 650 , из них больших городов (с нас свыше 100 000 жителей) - около 200, а городов (городских агломераций) - миллионеров - 12. В Японии, как и в других экономически развитых странах активно протекает процесс формирования городских агломераций. Ведущую роль, среди таких, играет так называемая “большая тройка”. Это столичная агломерация, включающая в себя города Токио, Иокогама, Кавасаки, Тиба с общей численностью населения 27 млн. чел. Вторая по величине агломерация Хансин сложившаяся вокруг Осаки и включающая в себя также города Кобе и Киото; ее население составляет примерно 15 млн. чел. Третья по величине агломерация Тюне, охватывающая Нагою и ее спутников с общей численностью населения 10.2 млн. чел.
ХОЗЯЙСТВО ЯПОНИИ
По темпам роста промышленности Япония обогнала все другие страны. Такой быстрый экономический рост страны объясняется многими причинами. Во-первых, широким обновлением устаревшего и изношенного в годы войны заводского оборудования. 2/3 промышленного оборудования Японии приходится на новейшую технику. Во-вторых, одним из решающих факторов была ожесточающая эксплуатация рабочего класса. В-третьих, государство приняло на себя значительную часть расходов на реконструкцию предприятий и новому строительству, предоставило монополиям налоговые льготы и широкий кредит. В-четвертых до последнего времени военные расходы страны были небольшими, что позволяло увеличить государственные капиталовложения в хозяйство. В последнее время развитие экономики замедлилось. Все сильнее проявляются противоречия системы хозяйства: сохраняется и растет безработица, повышаются цены на продовольствие и товары широкого потребления, плата за проезд по железным дорогам и на автобусах, за высшее образование и медицинское обслуживание. Япония заняла первое место в мире по судостроению, выпуску автомобилей, производству основных видов химической продукции. Широкое использование промышленного сырьевого отхода привело к росту японской промышленности.
Всевозрастающее место занимала в хозяйстве страны крупная строительная индустрия, ее материально-техническая основа заметно усилилась. Это позволило осуществлять крупномасштабное строительство высокоэтажных зданий на антисейсмическом фундаменте подводных тоннелей, автострад, электростанций, в том числе атомных, больших портов и аэродромов. В условиях Японии особенное значение имела сравнительно дешевая рабочая сила.
Экономическое положение Японии осложнилось далее резким усилением зависимости от импорта иностранного сырья. Особенно возросли расходы на ввоз нефти.
Современная Япония - монополистического капитализма, для которого характерна борьба за наиболее выгодные условия деятельности: получение государственных законов, субсидий и всякого рода льгот.
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ЯПОНИИ.
В последнее время взят курс на преимущественное развитие наукоемких производств при некотором сдерживании энергоемких и материалоемких отраслей. К числу новых производств относятся электронное, точное и сложное приборостроение, оптика, производство фотоаппаратов, медикаментов, научно-лабораторного оборудования. Довольно долгое время основой энергетики страны являлись уголь, вода, древесина.
Импорт топлива играл дополнительную роль. Тепловые станции - основа японской электроэнергетики.
Топливно-энергетическая база Японии очень ограничена. Собственные угольные ресурсы обеспечивают не более 1/2 ее потребностей, хороших коксующихся углей очень мало. Нефти год добывают столько, сколько в США за полдня; мало железных и марганцевых руд, совсем нет бокситов и многих других видов минерального сырья.
Несмотря на то что 4/5 энергии производится из импортного сырья, страна обладает высокоразвитым энергетическим хозяйством. На производстве нефти выросла нефтеперерабатывающая и нефтехимическая промышленность, предприятия которой размещены во многих городах урбанизированной полосы островов Хонсю и Кюсю.
Сильные изменения претерпела за последнее время металлургия, которая была полностью реконструирована. Вместо множества устаревших заводов построены мощные комбинаты, оснащенные новейшей техникой. Не располагая в достаточной мере своей сырьевой базой. Япония ориентируется на импортные железную и коксующие угли. Крупными поставщиками железной руды были и остаются Малайзия, Канада.
Основные поставщики угля - США, Австралия, в меньшей степени Индия и Канада.
По производству рафинированной меди Япония занимает второе место в мире, после США
Месторождение полиметаллических руд составляют базу для развития производства цинка и свинца. Номенклатура производимых в Японии машин и механизмов разнообразна и насчитывает тысячи наименований. К числу наиболее развитых отраслей можно отнести энергетическую индустрию, электротехническое производство, промышленное машиностроение, насосно-компрессорное и холодильное оборудование, транспортное сельскохозяйственное строительное машиностроение.
Судостроение Японии очень разнообразно: со стапелей судоверфей Иокогамы, Осаки, Кобе, Нагасаки и многих других судостроительных центров сходят крупнейшие в мире супертанкеры, разные китобойные суда, мелкие суда. Быстро развивающейся отраслью машиностроения стала, как я уже упоминала выше, автомобильная промышленность. Одной из важных отраслей промышленности Японии за весьма короткий срок стала электроника. Основные направления в японской электронике - это производство специальных электронных приборов и аппаратов, радиоприемников, телевизоров, магнитофонов, аппаратуры радиосвязи, навигационных приборов, систем автоматического управления, медицинского оборудования. По размерам производства многих видов химических товаров Япония стоит на третьем месте после США и ФРГ. Значительное внимание уделяется в Японии биохимии - изготовлению эффективных лечебных препаратов, средств защиты сельскохозяйственных растений, производству витаминов, специальных кислот. Химические товары являются важной статьей Японского экспорта; вывозят минеральные удобрения, неорганические химикаты, красители, медикаменты, косметические изделия, текстильные и многие другие товары.
Две главные отрасли текстильной промышленности - хлопчатобумажная и шерстяная работают на привозном сырье доставляемом главным образом из США (хлопок) из Австралии и южной Африки (шерсть).
Потребность в большинстве видов минерального сырья удовлетворяется за счет импорта: в меди - на 3/4, в железной руде почти на 9/10, в каменном угле на 8/10. Большие надежды возлагаются в Японии на новые источники энергии. На японских островах зарегистрировано множество источников термалных вод, их энергия используется для обогрева теплиц и зданий.
В последнее время благодаря новым технологиям становится рентабельным использование ресурсов мирового океана: добыча марганцевых конкреций с океанского дна, извлечение урана из морской воды и т.д.
ТРАНСПОРТ
Основным видом транспорта является автомобильный 52.1 % грузовых и 59.4 % пассажирских перевозок протяженность автодорог - 1.2 млн. км , из них около 5000 км - скоростных шоссе. (1991 г).
Тоннаж морского торгового флота - 57 млн. регистровых тонн (второе место в мире. (1991 г)). Морской флот, несмотря на большой тоннаж, не справляется с быстровозрастающими внешнеторговыми перевозками, и стране приходится фрахтовать иностранные суда. Чтобы избежать пустых рейсов Японией сконструированы комбинированные суда: на их специальнооборудованных палубах везут промышленные товары, экспортируемые Японией (автомобили), а в обратный путь трюм загружают углем, рудой или другими товарами. В каботажном флоте наряду с современными сохраняются и парусные суда, на долю которых приходится немало грузоперевозок по внутреннему морю
Протяженность железных дорог 30 тыс. км. (1991 г). Большая часть железных дорог принадлежит государству, половина их электрифицирована, важнейшие ж/д магистрали проходят по прибрежным низменностям, построен самый длинный в мире, 54 км. подводный тоннель под Цугарским проливом; он соединяет острова Хоккайдо и Хонсю.
Экономическое развитие государства
В результате поражения Япония утратила все колонии, потеряла 1/4 национального богатства оказалась отброшенной на два-три десятилетия назад. Страна была оккупирована американскими войсками. Вместе с тем Япония получила возможность развития по пути демилитаризации и демократизации, которая была эффективно использована. Конституция 1947 г. провозгласила суверенную власть народа, демократические права и свободы. Император лишался властных функций. Япония отказывалась от применения вооруженной силы как средства решения международных споров. Эти реформы заложили основу для последующего быстрого экономического развития страны, выведшего ее в число ведущих государств мира, для формирования своеобразной системы социальной и политической стабильности.
Внешнеэкономические связи
Япония представляет собой яркий пример страны, очень активно участвующей в международном географическом разделении труда. Высокоинтенсивная экономика Японии в сильнейшей степени зависит от импорта сырья и топлива и в то же время ориентируется на экспорт готовой продукции, причем соответствующей самым высоким мировым стандартам. Доля Японии в мировом импорте составляет около одной десятой. Ведущее место в импорте Японии занимают минеральное топливо и сырье. Доля Японии в мировом экспорте так же несколько превышает 10 %. По общим размерам экспорта Япония занимает третье место в мире после ФРГ и США. Быстро растет торговля с развивающимися странами, в которых она закупает основную часть ввозимого топлива и сырья. Большая часть внешнеторгового оборота Японии приходится на развитые страны, особенно США .
В импорте первое место принадлежит нефти и нефтепродуктам, а так же коксующихся углей, (40% японского импорта ).
Велики размеры импорта металлов металлолома и бокситов. По-прежнему ввозится большое количество текстильного сырья и натурального каучука. Увеличивается покупка строевого леса. Ввоз продовольственных товаров возрос за счет кормового зерна (кукуруза, за тем бобов) , сахара-сырца, морепродуктов и рыбы. Торговые связи с Южной Кореей и Тайванем. Торговыми партнерами Японии стали “нефтяные страны Персидского залива - Кувейт, Саудовская Аравия”. Активные торговые связи сложились у Японии со странами южно-восточной Азии - Филиппинами, Малазией.
Традиции Японии.
Япония издавна бережно относится к природе. Восторгаться цветами стало национальной традицией. Праздник цветения вишни (сакуры) - самый красивый национальный праздник. Традиция воссоздавать природу в миниатюре- либо в виде весьма небольшого, карликового садика при доме , либо в виде своеобразного маленького ландшафта. Японцы стойко придерживаются традиционной семейной обрядности, соблюдение которой считается необходимым условием приличий и достойного общественного поведения. Свадебные церемонии проводятся в синтоистских храмах. К числу культурных художественных и бытовых традиций относятся: икебана - искусство составления букетов и расстановки цветов и веток деревьев в вазах. Бонсай (что означает дословно - “дерево в горшке”) - выращивание карликовых деревьев .Каллиграфия - красивое письмо кисточкой и тушью, музыка, живопись на бумаге и шелке, оригинальная храмовая и садово-парковая архитектура, театр теней, чайная церемония, женская одежда - кимоно, борьба тяжеловесов сумо, дзюдо, каратэ , палочки для еды, особенности кухни, сервировка стола и многое другое. К числу важнейших традиций относится почитание старших , заключение браков по сговору родителей ,вера в многочисленные приметы, обряд медитации, использование различных календарных систем , обилие официальных государственных праздников (включая день детей, день совершеннолетия, дни весеннего и осеннего равноденствия, разного рода фестивалей).
ПРОБЛЕМЫ СТРАНЫ.
В Японии, как и в любом другом месте, где живет человек, существуют проблемы связанные с его действием на природу - проблемы экологии. Это проблемы воздуха, воды, леса, почв, моря и других составляющих биосферы.
В Японии проблема загрязнения природной среды , в значительной мере порожденная последствиями урбанизаций, особенно остро встала на рубеже 1970 годов .
Несмотря на многочисленность рек и озер в Японии ощущается дефицит водных ресурсов. Все более используются в Японии различные воды. Большую угрозу водным ресурсам поверхностных вод и прибрежных морских акваторий представляет их загрязнение промышленными и сельскохозяйственными отходами, достигшие критического уровня . Особенно высока степень загрязнения рек на низменностях и в приустьевых частях ,а также прибрежных вод . Заметно уменьшилась прозрачность вод морских . Загрязнение вод в основных районах рыболовства приводит к значительному снижению уловов.
Но давайте постараемся рассмотреть как эти или иные проблемы влияют на лесные ресурсы. Как было указано выше , 2/3 площади Японских островов покрыто лесами - очень богатыми и разнообразными по составу .Чаща переплетена лианами , в горах растут вечнозеленые дубы , много бамбуковых рощ .И несмотря на обилие лесов , лесные ресурсы страны очень ограниченны . В результате вырубок , неудовлетворительное ведение лесного хозяйства , длительной хищнической эксплуатации , эрозии почв и деятельности насекомых - вредителей леса сильно истощены .Сельскохозяйственные земли в настоящее время сокращаются за счет роста территорий под городской застройкой ; площадь которых превышает вдвое площадь пашни . Значительный ущерб земельным ресурсам наносит почвенная эрозия .
А теперь попытаюсь подробнее рассмотреть проблемы , связанные с атмосферой. Главным источником загрязнения атмосферы являются промышленность - металлургическая , энергетическая , химическая , нефтехимическая , лесная, строительных материалов ( керамическая , цементная ) - и автомобильный транспорт. Загрязнение атмосферы и поверхностных вод губительно отражается на растительном и почвенном покрове и животном мире.
Масштабы загрязнения окружающей среды, рассмотренные относительно территории Японии, делают необходимость охраны природы особенно острой.
В японских городах проводятся мероприятия по их очистке: вывозится мусор, устанавливаются штрафные санкции загрязняющим предприятиям и гражданам.
Японские “технополисы” .
На страницах японских газет и журналов часто мелькает слово “текунопорису” (технополис) , которого не найти ни в одном словаре японского языка .Это слово родилось при сочетании двух частей , означающих “техника” и “город” .