kndr (652407), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Электроэнергетическая промышленность базируется на использовании богатых гидроэнергетических ресурсов республики, оцениваемых примерно в 10 млн. кВт, и твердого топлива в виде антрацита и бурого угля. По запасам электроэнергии КНДР занимает третье место среди социалистических стран.
В последние годы опережающими темпами росли мощности тепловых электростанций, удельный вес которых в суммарных электроэнергетических мощностях превысил в середине 80-х гг. 50%. В период второй семилетки установленные мощности всех электростанций страны возросли в 2 раза. Были введены в строй Тэдонганская ГЭС, увеличены мощности Чхонджинской ТЭЦ и Пукчанской ТЭС. Пукчанская ТЭС — крупнейшая электростанция народной Кореи, сооруженная при содействии Советского Союза. В феврале 1985 г. на ней был завершен монтаж последнего, 16-го энергоблока. Мощность ТЭС доведена до проектной — 1,6 млн. кВт.
Большое значение для народного хозяйства имеет сооружение 5 ГЭС Тэчхонского каскада, возводимых на р. Тэрёнган (проектная суммарная мощность—750 тыс. кВт), Вивонской ГЭС (500 тыс. кВт), а также ТЭС в Анчжу (1,2 млн. кВт). Расширение производственных мощностей электростанций способствовало значительному росту выработки электроэнергии (в 1970 г.—16,5 млрд. кВт-ч, в 1980 г.— 35,9 кВт-ч, в 1987 г.—около 52 млрд. кВт-ч).
Несмотря на достигнутые успехи в развитии топливно-энергетической промышленности, темпы роста энерговооруженности труда в обрабатывающей промышленности все же отстают от потребностей. Республика вынуждена импортировать значительное количество кокса и нефти. Необходимость обеспечения опережающего развития электроэнергетики подчеркивалась в решениях VI съезда ТПК. Выработка 100 млрд. кВт-ч электроэнергии, намеченная на 1993 г., позволит КНДР решить проблему самообеспечения энергией. В годы третьей семилетки планируется завершить строительство Кымгансанской, Хичхонской, Нам-ганской и Оранчхонской гидроэлектростанций, а также ТЭС в Саривоне, Хэджу и Восточном Пхеньяне.
Черная металлургия обеспечивает потребности народного хозяйства КНДР в чугуне, стали и прокате. По запасам железной руды республика заметно превосходит многие промышленно развитые страны, такие, как Бельгия, Италия и Япония^ Запасы железной руды оцениваются примерно в 2 млрд т, из них 1,3 млрд т приходится на Мусанское месторождение. Мусанский рудник располагает двумя обогатительными фабриками мощностью 4 млн т и 2 млн т угля в год. В годы второй семилетки была проведена значительная техническая реконструкция рудника. К концу 80-х гг. его производственные мощности намечено увеличить до 10 млн т железорудного концентрата в год. Второе место по объему разведанных запасов железной руды занимает Ынрюльское месторождение (0,5 млрд. т). В ближайшие годы здесь планируется добывать около 2,5 млн т железной руды ежегодно. В республике известно еще более 100 железорудных месторождений.
Ядро черной металлургии КНДР составляют 6 основных современных предприятий. В первую очередь это металлургический комбинат им. Ким Чака в Чхонджине на северо-востоке страны, имеющий полный производственный цикл и выпускающий чугун, сталь, кокс и стальной прокат. В последние годы при активном участии Советского Союза проведена коренная техническая реконструкция и модернизация комбината. К крупнейшим металлургическим предприятиям относятся также завод «Хванхэ» в Сонниме, Сонджинский сталелитейный завод, Кансонское сталелитейное объединение, Пурёнский завод ферросплавов и завод им. 13 Апреля. К 1987г. производство стали в КНДР достигло 6,73 млн. т.
Цветная металлургия — одна из наиболее перспективных и быстроразвивающихся отраслей КНДР. Выявлены залежи разнообразных руд цветных и легирующих металлов (медь, цинк, свинец, никель, вольфрам, молибден и др.). Крупнейшее месторождение свинцово-цинковых руд—Комдокское. В 1983 г. на Комдокском горнорудном комплексе вступила в строй третья обогатительная фабрика мощностью 10 млн. т руды в год. К 1986 г. мощности по обогащению руды Комдокского горнорудного комплекса составили около 15 млн. т продукции в год.
К важнейшим месторождениям меди относятся Капсанское, Хванпхенское, Мандокское и Садонское. Основными производителями цинка, свинца, меди, никеля, кобальта и других цветных металлов являются металлургические заводы в Нампхо, Мунпхёне, Хамхыне и Хэджу.
Экспорт цветных металлов служит важнейшим источником поступлений иностранной валюты для КНДР. Сессия ВНС КНДР (апрель 1987 г.) поставила задачу к 1993 г. производство цветных металлов довести до 1,7 млн. т. Прирост продукции цветной металлургии предполагается получить путем дальнейшей реконструкции и расширения заводов в Нампхо и Мунпхёне, а также строительства нового завода в Танчхоне. Предприятие будет поставлять свинец, цинк, медь, золото, серебро и станет крупнейшим в цветной металлургии страны. Экспортные возможности КНДР значительно возрастут.
Машиностроение и металлообработка — самая динамичная отрасль индустрии КНДР. Насчитывается более 400 различных машиностроительных предприятий, среди которых крупные современные предприятия, построенные при техническом содействии Советского Союза, ГДР, Чехословакии, Венгрии и других стран. В 1978—1984 гг. выпуск продукции отрасли увеличился в 2,3 раза. В третьей семилетке (1987—1993 гг.) производство продукции машиностроения возрастет в 2,5 раза. В последние годы расширяется номенклатура изделий, совершенствуется внутриотраслевая структура машиностроения, широко внедряются поточные и автоматизированные линии, увеличивается удельный вес штамповочных, прессовальных и сварочное конструкционных работ. Продукция отечественного машиностроения удовлетворяет потребности страны на 98%. Все более широкое развитие получают новые отрасли — энергетическое машиностроение, станкостроение, транспортное машиностроение, производство оборудования для химической, металлургической, горнодобывающей промышленности, сельскохозяйственное машиностроение и др.
Станкостроение сосредоточено в основном в Рёнсонском машиностроительном объединении, на Хичхонском и Кусонском предприятиях, выпускающих различные виды металлорежущих станков. Металлорежущие станки выпускаются также на машиностроительных заводах в Мангендэ, Токчхоне, Кияне, Рёнсоне, Раквоне и других городах. Общие мощности станкостроительной промышленности КНДР составляют около 30 тыс. металлорежущих станков в год.
Крупнейшим предприятием является Тэанский завод тяжелого машиностроения, вступивший в строй в 1982 г. Он выпускает тяжелые и уникальные станки, различное крупногабаритное оборудование для многих отраслей народного хозяйства.
Большим достижением КНДР является создание в стране автомобиле- и тракторостроения. Автомобилестроение специализируется преимущественно на производстве грузовых автомашин. Центр отрасли—Токчхон, где в последние годы налажен выпуск автомашин грузоподъемностью 10, 25 и 40 т. Основная серийная модель — 2,5-тонный грузовик. В 1984 г. произведено около 11 тыс. грузовых автомобилей (в 1970 г.—6 тыс.). Киянский завод выпускает тракторы различной мощности и габаритов. Автобусы и троллейбусы производит Пхеньянский авторемонтный завод.
Сельскохозяйственную технику в основном поставляют предприятия в Хэджу, Ыйчжу, Хамхыне и Чхонджине.
Железнодорожное, транспортное машиностроение сосредоточено в Пхеньяне и Вонсане.
Судостроительная промышленность выпускает различного типа грузовые суда водоизмещением 10—20 тыс. т, суда-фабрики (водоизмещением 15 тыс. т), транспортные рефрижераторы (5 тыс. т), траулеры и сейнеры. В стране налажено производство не только рыболовных судов водоизмещением 400-500 т, но и крупных транспортых судов водоизмецением 10-20 тыс. т. Крупнейшее предприятие судостроительной промышленности – Чхонджинская судоверфь.
Значительное развитие получила в последние годы электротехническая промышленность, выпускающая электродвигатели малой и большой мощности, генераторы, трансформаторы, электроприборы, провода, радиоприемники, телевизоры. Крупные предприятия по производству электротехнического оборудования находятся в Пхеньяне и Тэане.
Химическая промышленность. Перед отраслью была поставлена задача создать прочную сырьевую базу для легкой промышленности и способствовать проведению химизации сельского хозяйства. Ее выполнению способствует наличие благоприятных сырьевых и энергетических ресурсов. Химическая промышленность ориентируется преимущественно на использование отечественного сырья, в частности продуктов переработки угля. Основная база химической промышленности находится в Хамхын-Хыннамском районе. Здесь сосредоточены наиболее крупные предприятия по производству синтетического волокна, хлорвинила, красителей, минеральных удобрений, гербицидов, каустической и кальцинированной соды, карбида кальция, соляной кислоты и т.п.
Самая молодая отрасль химической индустрии КНДР – нефтеперерабатывающая промышленность.
Фармацевтическая промышленность. Наиболее крупные предприятия по производству медикаментов находятся в Пхеньяне, Хыннаме, Синыйджу, Сунчхоне и Нанаме.
Сельское хозяйство КНДР дает более 20% национального дохода. Из-за гористого характера местности страна испытывает напряженность в земельных ресурсах. Общая площадь сельскохозяйственных угодий составляет немногим более 20% всей территории, а пахотные земли—лишь 16%. В среднем на одного жителя республики приходится 0,12 га обрабатываемых земель, что в 3—4 раза меньше, чем в европейских социалистических странах.
Проведение весной 1946 г. земельной реформы в стране стало одним из первых мероприятий народной власти. Согласно Закону о проведении земельной реформы в Северной Корее, принятому 5 марта 1946 г. Временным народным комитетом Северной Кореи (ВНКСК), были конфискованы земли, принадлежавшие ранее японским империалистам, изменникам корейского народа, корейским помещикам, церквям и религиозным обществам, имевшим надел свыше 5 чонбо. Земельная реформа в стране завершилась менее чем за один месяц— с 7 марта по 1 апреля 1946 г. Было конфисковано более 1 млн. чонбо земли, из них 981,4 тыс. чонбо безвозмездно распределено среди 720,6 тыс. крестьянских дворов безземельных крестьян и батраков.
Были конфискованы также принадлежавшие японскому государству, японским гражданам и организациям, а также корейским помещикам фруктовые сады, леса, ирригационные сооружения, лошади, крупный рогатый скот. Сады, леса и ирригационные сооружения перешли в распоряжение государства, постройки и тягловый скот бесплатно переданы беднейшему крестьянству.
В результате земельной реформы в Северной Корее произошли коренные изменения в производственных отношениях и классовой структуре деревни. Был ликвидирован класс помещиков, подорваны позиции кулачества, уничтожено ростовщичество.
Ведущая отрасль сельского хозяйства КНДР – земледелие, на долю которой приходится 75% валовой продукции. Оно специализируется в основном на производстве зерновых культур. Почвенно-климатические условия благоприятствуют в первую очередь ведению поливного земледелия. Основная культура - выращиваемый на поливных землях рис. Площадь заливных рисовых полей занимает около 650 тыс. чонбо. Общая площадь суходельных земель – 950 тыс. чонбо. В структуре посевных площадей второе место занимает кукуруза. Выращиваются также гаолян, сорго, пшеница, ячмень, овес. Значительное место в рационе населения занимают соевые бобы, картофель, батат, овощи.
Площади под табаком, хлопком, льном, масличными ограничены вследствие нехватки земель для продовольственных культур. Специфической культурой сельского хозяйства является выращиваемый в районе Кэсона корейский инсам (женьшень), применяемый в народной медицине и имеющий большое экспортное значение.
Механизация сельского хозяйства сопряжена с определенными трудностями, вызванными особенностями рельефа. Широкое применение мощных сельскохозяйственных машин возможно лишь на равнинных полях, составляющих немногим более 60% всех пахотных земель. Механизация работ в горных районах требует применения специально созданных машин. Тракторный парк в сельском хозяйстве постоянно растет.
Развитие животноводства пока не отвечает потребностям страны из-за слабости кормовой базы, малопродуктивности местных пород скота.
Производство мяса увеличивается за счет развития свиноводства и птицеводства. Свинина составляет 75% получаемого в стране мяса. Большое внимание в последние годы уделяется кролиководству.
Транспорт. КНДР располагает развитой транспортной системой , включающей основные виды транспорта (железнодорожный, автомобильный, водный, авиационный), разветвленную сеть дорожных коммуникаций, водных путей и воздушных линий.
Основа транспортной системы КНДР – железные дороги, на которые приходится более 90% грузооборота страны и свыше 0% пассажирских перевозок. Общая протяженность железнодорожных линий превышает 9 тыс. км. Электрификация железных дорог вступила в завершающий этап. Сейчас на электрической тяге перевозится около 92% всех грузов.
Автомобильный транспорт особенно быстро стал развиваться в послевоенные годы. Проложены автострады Пхеньян – Вонсан и Пхеньян – Нампхо.
В перевозках народнохозяйственных грузов и пассажиров значительную роль играет водный транспорт. Крупнейшие морские порты (внешнеторговые перевозки): Нампхо, Чхонджин, Раджин, Хэджу. Во внутренних перевозках значительную роль играет речной транспорт.
В послевоенные годы получил развитие воздушный транспорт. В последние годы расширилось воздушное сообщение внутри страны и с другими государствами. С 1955г. регулярно осуществляются воздушные рейсы между Пхеньюном и Москвой. Основная внутренняя воздушная линия – Пхеньян – Хамхын – Чхонджин. В ноябре 1987г. открыта авиалиния Пхеньян – Москва – Берлин. Все большую роль в народном хозяйстве играет авиация специального назначения, применяемая, в частности, при обработке химическими препаратами сельскохозяйственных угодий, в санитарно-медицинской службе и геотехнических исследованиях.
Материальное благосостояние.
Достижения в экономическом развитии народной Кореи создали основу для повышения материального благосостояния трудящихся. За годы, прошедшие после освобождения Кореи от японского колониального ига, в республике немало сделано для решения социальных проблем, повышения культурного уровня населения^ В Основном законе КНДР записано, что «государство считает высшим принципом своей деятельности неуклонное повышение материального и культурного уровня жизни народа». Социальным вопросам партия и государство уделяют постоянное внимание. Вторая сессия ВНС КНДР восьмого созыва одной из главных задач социально-экономического развития страны в период третьей семилетки (1987—1993 гг.) выдвинула повышение жизненного уровня населения.
(.За годы народной власти коренным образом обновлено законодательство, регулирующее социальные вопросы, что стало возможным прежде всего в результате укрепления социалистического государства, упрочения материально-технической базы социализма в стране. Приняты такие важнейшие законодательные акты, как Закон о социалистическом труде, Положение о трудовой дисциплине, Положение о системе оплаты социалистического труда, Закон об охране детства и воспитанииле-тей, Закон о народном здравоохранении и др.