15954 (649854), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

В новых условиях стали регламентироваться и лимитироваться не собственно затраты предприятия, а порядок учета себестоимости в целях налогообложения. Это прямо указано в Положении: «Для целей налогообложения произведенные организацией затраты корректируются с учетом утвержденных в установленном порядке лимитов, норм и нормативов». Корректировка себестоимости производится тогда, когда соответствующие нормы устанавливаются для целей налогообложения налоговым законодательством, либо когда на соответствующие нормы делаются прямые ссылки в налоговом законодательстве [5, стр.40].

Этот принцип вызывает необходимость изменения учета себестоимости на предприятии. Если раньше подобных вопросов не возникало, и у бухгалтера было четкое правило: «Эти затраты на себестоимость, а эти на чистую прибыль» и, соответствующим образом был построен учет, то сейчас практически все затраты, связанные с производством, идут на себестоимость продукции (работ, услуг), и необходимо выделить часть затрат, которые и формируют налоговую себестоимость. На практике это означает, что бухгалтерский учет себестоимости продукции на предприятии должен выполнять в настоящее время две функции: с одной стороны обеспечить получение достоверных данных о фактической себестоимости продукции (работ, услуг) с целью определения общего финансового результата деятельности предприятия, а с другой стороны обеспечить учет себестоимости в целях налогообложения для правильного исчисления налога на прибыль. С точки зрения налогообложения прибыли важна вторая учетная функция. Однако если проблему формирования себестоимости рассматривать шире, то для правильной уплаты налога на добавленную стоимость важна первая функция.

В современных условиях большое значение имеет также такой принцип, как «независимость отнесения затрат на себестоимость от факта оплаты», который устанавливает, что затраты на производство продукции (работ, услуг) включаются в себестоимость продукции (работ, услуг) того отчетного периода, к которому они относятся, независимо от времени оплаты – предварительной или последующей [5, стр.53].

1.2. Роль учета в управлении за издержками производства.

Процесс производства является важнейшей стадией кругооборота средств предприятия. В ходе этого процесса предприятие, расходуя находящиеся в его распоряжении ресурсы (материальные, трудовые и финансовые), формирует себестоимость изготавливаемой продукции (выполненных работ, оказанных услуг), что, в конечном счете, при прочих равных условиях определяет финансовый результат его работы. Правильная организация учета затрат на производство не только обеспечивает действенный контроль за эффективным использованием предприятием находящихся в его распоряжении основных производственных средств, производственных запасов и других ресурсов, но и позволяет ему предупредить возможность конфликтных ситуаций во взаимоотношениях с представителями налоговой службы по вопросу налогообложения прибыли [16, стр.3].

Так в общей системе показателей, характеризующих эффективность производства как всего предприятия, так и его подразделений, главное место принадлежит себестоимости. Состав себестоимости определяется теми затратами, которые ее формируют.

Управление издержками предприятия является сложным процессом. Оно означает по своей сущности управление всей деятельностью предприятия, так как охватывает все стороны происходящих процессов.

Проблема разработки и использования в практике учета новых подходов к эффективному управлению издержками предприятия широко обсуждается. Общепринятое определение сущности учета затрат – это «учет затрат есть совокупность сознательных действий, направленных на отражение происходящих на предприятии в течение определенного временного периода процессов снабжения, производства и реализации продукции его труда посредством их (процессов) количественного измерения (в натуральных и стоимостных показателях), регистрации, группировки и анализа в разрезах, формирующих себестоимость готовой продукции. Такое отражение обеспечивает получение исчерпывающей информации, необходимой для того, чтобы управлять предприятием и оценивать его деятельность путем выведения финансовых результатов».

Определение сущности учета затрат на производство должно охватывать разнообразие способов подхода к организации управленческого учета производственной деятельности или трансформации учета затрат на производство. Таким образом, определение содержание учета затрат создаст реальные предпосылки моделирования его организации на предприятиях. Именно учет как информационный поток, обратный процессу управления, будет не только отражать действительность, но и готовить информацию для моделирования экономики предприятия в будущем.

Если рассматривать учет затрат на производство как процесс отражения использования затрат и результатов прошлой, настоящей и будущей производственной деятельности соответствующей модели управления, ориентированной на выполнение основной цели предприятия, то такая система учета будет соответствовать основным задачам управления себестоимости.

К основным задачам учета затрат на производство предприятия относят:

1. информационное обеспечение администрации предприятия для принятия управленческих решений с учетом их экономических последствий;

2. учет объема, ассортимента и качества произведенной продукции, выполненных работ и оказанных услуг и контроль за выполнением плана по этим показателям;

3. учет фактических затрат на производство продукции и контроль за использованием сырья, материальных, трудовых и других ресурсов, за соблюдением установленных смет расходов;

4. исчисление себестоимости выпускаемой продукции для оценки финансовых результатов;

5. выявление и оценку экономических результатов производственной деятельности структурных подразделений;

6. выявление резервов снижения себестоимости продукции;

7. систематизацию информации управленческого учета производственной деятельности для принятия решений, имеющих долгосрочный характер [Карпова Управлен. учет]

Основными элементами системы управления издержками производства являются:

• прогнозирование, то есть расчет величины достигаемого уровня затрат с целью выявления путей развития предприятия и повышение эффективности его деятельности;

• планирование, то есть расчет величины затрат на более короткий промежуток времени с учетом организационного и технического уровня производства;

• нормирование, то есть определение оптимального размера затрат материальных, трудовых и финансовых ресурсов, необходимых производства продукции, выполнения работ и оказания услуг;

• учет фактических произведенных затрат, включая сравнение фактических и планируемых (нормируемых) показателей с целью разработки мер в случае их расхождения;

• анализ, то есть исследование поведения затрат, определение факторов, повлиявших на величину и уровень себестоимости, выявление резервов снижения издержек производства;

• контроль и регулирование, то есть оценка результатов деятельности с целью выработки решения по совершенствованию производственного процесса таким образом, чтобы цели, поставленные перед трудовым коллективом и предприятием в целом, были достигнуты и планы осуществлены.

Таким образом, управление себестоимостью продукции предприятий представляет собой планомерный процесс формирования издержек производства и себестоимости, определения продажных цен и, следовательно, рентабельности производства, выявление резервов экономии, снижения себестоимости и обеспечения систематического контроля за выполнением плана установленных предприятием заданий по себестоимости [6, стр. 168].

1.3. Технико-экономическая характеристика предприятия.

Сыктывкарский филиал ЗАО Транспортная компания «ЛУКойл – Транс» зарегистрирована Администрацией города Сыктывкара 29 ноября 1999 года. Филиал создан путем преобразования предприятия по обеспечению нефтепродуктами ОАО «ЛУКойл-Коминефтепродукт» на базе транспортного цеха Сыктывкарской нефтебазы ОАО «ЛУКойл-Коминефтепродукт» 6 января 2000г.

СФ ЗАО «ТК «ЛУКойл-Транс» создан в городе Сыктывкаре в соответствии с законодательством РФ и учредительными документами ЗАО «ЛУКойл-Транс». Филиал руководствуется уставом ЗАО «ЛУКойл-Транс» (Прил.1). Филиал осуществляет свою деятельность на основании положения о СФ ЗАО ТК «ЛУКойл-Транс».

Филиал является юридическим лицом. Он осуществляет свою деятельность от имени Учредителя – ЗАО ТК «ЛУКойл-Транс». Он имеет свою печать и угловой штамп.

Свою деятельность филиал осуществляет на основе хозрасчета, оказывая услуги сторонним организациям на договорной основе с отчислением Учредителю установленной им части прибыли. Филиал создан на неопределенный срок, решение об окончании деятельности может быть принято Учредителем. Филиал прекращает свою деятельность в случае ликвидации Учредителя.

Основной целью деятельности Филиала является получение прибыли.

Основными видами деятельности общества являются:

- перевозка нефти и нефтепродуктов всеми видами транспорта;

- оказание транспортных услуг предприятиям, включая осуществление транспортно-экспедиционной деятельности;

- приобретение, эксплуатация, аренда, ремонт всех видов транспорта и их реализация;

- сооружение, эксплуатация нефтетерминальных комплексов;

- торгово-закупочная и посредническая деятельность;

- иная деятельность, отвечающая целям Учредителя и не противоречащая законодательству РФ и Уставу.

Размер уставного капитала ЗАО ТК «ЛУКойл-Транс» составляет сто миллионов рублей и складывается из 9000 обыкновенных акций номинальной стоимостью 10000 рублей каждая и 1000 привилегированных акций номинальной стоимостью 1000 рублей каждая. Акционером общества является юридическое или физическое лицо, владеющее на основаниях, предусмотренных законодательством РФ и Уставом, хотя бы одной акцией общества. ЗАО обладает правами и несет ответственность, предусмотренные законодательством РФ.

Члены руководящего состава: директор Филиала - начальник управления, заместитель директора по эксплуатации, заместитель директора по общим вопросам, главный инженер, главный бухгалтер.

Бухгалтерия организует учет материальных, трудовых, финансовых ресурсов, издержек производства, ведет сметы расходов по всем видам услуг, начисляет и выдает заработную плату, выполняет операции, связанные с движением денежных средств ЗАО ТК «ЛУКойл-Транс», участвует в разработке стратегических и текущих планов, мероприятия по выявлению и использованию внутрихозяйственных резервов.

Для расчетов с заказчиками Филиал использует договорные цены, установленные с учетом марки автомобиля.

Режим работы предприятия: восьмичасовой рабочий день при пятидневной рабочей неделе. Выходные: суббота, воскресенье. Труд работников оплачивается при повременно-премиальной системе.

Предприятие имеет необходимые территорию, 128 автомобилей, мастерские, стоянки для автомобилей, административное здание, оборудование, склад. Наиболее важными автомобилями для осуществления деятельности предприятия являются бензовозы и КАМАЗы.

Предприятие имеет также стеллажи для оборудования и запасных частей, емкости для мойки деталей, различный инструмент. Филиал располагает помещениями для оборудования, складов, постов технического обслуживания и ремонта подвижного состава, служебными и бытовыми помещениями; открытой стоянкой для автомобилей и прицепов.

На предприятии применяется новый план счетов (Прил. 1). Для учета активов, обязательств и хозяйственных операций используется рабочий план счетов ОАО «ЛУКойл», который утверждается в составе приказа об учетной политике ОАО «ЛУКойл» (Прил. 1).Бухгалтерская отчетность, составленная в Филиале, предоставляется в Головную Компанию в сроки, установленные Положением по документообороту бухгалтерии ОАО «ЛУКойл», и включается в бухгалтерскую отчетность ОАО «ЛУКойл».

Технико-экономические показатели ЗАО «ЛУКойл-Транс».

где КИП – коэффициент использования парка;

КТГ – коэффициент технической готовности.

Основная деятельность ЗАО «ЛУКойл – Транс» - это перевозка бензина по АЗС в том количестве, в котором был сделан заказ. Анализ показывает, что КИП в первом квартале 2001года (январь, февраль, март) самый низкий и составляет 0,62. Это вызвано тем, что большинство машин населения зимой не эксплуатируется. Следовательно «ЛУКойл – Транс» оказывает меньше услуг. Во втором квартале КИП возрос и составил 0,71 (это связано с открытием дачного сезона). Вот в третьем квартале эксплуатировалось почти 80% транспорта предприятия. Простои автомобилей как в исправном, так и в неисправном состоянии в третьем квартале снизились. Коэффициент технической готовности подвижного состава также вырос в третьем квартале по сравнению с первым на 0,18 (18%).

Характеристики

Список файлов реферата