14334 (648392), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Подборщик включает в себя раму, подбирающий барабан, при­жимную решетку, шнек и механизм привода. Подбирающий бара­бан состоит из вала с дисками. Эти диски оснащены граблинами с пружинными зубьями. К левым концам граблин при­креплены кри­вошипы с роликами, которые перемещаются по профилирован­ной до­рожке, расположенной на левой боковине каркаса. Шнек подпружинен, в центре его находится съемная лопасть. Для устранения по­ломок подбирающего барабана при включении обратного хода смонтирована храпо­вая муфта.

Присоединяют подборщик к самоходному измельчителю. Самоходный измельчитель состоит из рамы, двигателя, пита­тельного и измель­чающего аппаратов, кабины, механизма навес­ки, привода и гидросистемы.

Питательный аппарат получает движение от реверсивной ко­робки передач. Измельчающий аппарат включает в себя барабан 8 (рис. 3.5) и противорежущий брус 9. Барабан оснащен двенадцатью ножами, и каждый из них можно регулировать. Правый конец вала барабана оснащен обгонной муфтой. Вращение барабана осущест­вляется от главного конического редуктора.

Подготовка к работе включает следующие операции. Изменение высоты среза осу­ществляют при помощи копирующих башмаков. Минимальная высота среза равна 6 см.

Пружины механизма навески натягивают так, чтобы давление башмаков на почву было 250—300 Н.

Необходимую длину резки растений (5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 60, 76, 101 мм) полу­чают изменением частоты вращения вальцов и числа ножей на барабане измельчаю­щего аппарата. Изменяют частоту вращения вальцов перестановкой звездочек на валах коробки передач привода питательного аппарата.

Кормоуборочный самоходный комбайн КСК-100А-1 повышенной проходимости используют для работы на переувлажненных и мелиоративных торфяно-болотных почвах. Этот комбайн является модификацией комбайна КСК-100А и отличается от него тем, что ведущий и управляемый мосты оснащены колесами с арочными беска­мерными шинами, а мост ведущих колес оборудован механизмом блокировки диф­ференциала. Этот механизм повышает тяговые свойства комбайна на трудно прохо­димых участках. Механизм включает в себя кулачковую двухрядную муфту предель­ного момента и привод принудительного включения. Муфта предельного момента смонтирована на полуоси ведущего моста. Кулачковая муфта состоит из двух пар ку­лачковых полумуфт, двух упорных подшипников и пружины сжатия. Кулачковые по­лумуфты расположены в шлицевой муфте. Пружина сжатия удерживает кулачковые соединения в сцепленном состоянии. Привод принудительного включения блокировки исключает полное буксование ведущих колес. Привод включает в себя вилки, смон­тированные в отдельном корпусе на плунжере, гильзой для которого является рас­точка в вилке. В полость гильзы масло поступает через штуцер.

Список используемой литературы

1. Устинов А.Н. – Сельскохозяйственные машины, 2-е издание, М.: ИРПО; «Академия», 2000г.

2. Воронов Ю.И. - Сельскохозяйственные машины, М. Высшая школа; 1972г

3. Поляк А.Я- Скоростная сельскохозяйственная техника, Россельхозиздат 1977г.

7

Характеристики

Список файлов реферата