4873 (643286), страница 2
Текст из файла (страница 2)
где 
- вероятность безотказной работы технических средств течение времени 
;
P0 (t) - вероятность безошибочной работы оператора в течение времени t при условии, что техника работает безотказно;
t0 - общее время эксплуатации системы;
t - рассматриваемый период работы.
При "мгновенной" компенсации ошибок оператора с вероятностью р вероятность безотказной работы системы:
,
В случае компенсации только отказов технических средств вероятность безотказной работы системы:
,
где 
- условная вероятность безотказной работы системы в течение времени (t0 + t) с компенсацией последствий отказов, при условии, что в момент 
произошел отказ.
Вероятность безотказной работы системы с компенсацией ошибок оператора и отказов технических средств:
.
Выигрыш в надежности по вероятности безотказной работы Gр за счет компенсации ошибок и отказов характеризуется отношением:
.
Выигрыш надежности увеличивается с ростом р и , т.е. с увеличением уровня натренированности оператора на компенсации отказов и ошибок.
Если рассматривать системы по степени непрерывности участия человека в процессе управления, то для каждого из этих типов существуют соответствующие критерии надежности.
Для систем первого типа таким критерием является вероятность безотказного, безошибочного и своевременного протекания управляемого процесса в течение заданного времени t. Такое протекание процесса возможно в следующих случаях:
1) технические средства работают исправно;
2) произошел отказ технических средств, но при этом: оператор безошибочно и своевременно выполнил требуемые действия по ликвидации аварийной ситуации;
3) оператор допустил ошибочные действия, но своевременно их исправил.
В соответствии с ранее принятыми обозначениями надежность системы "человек - машина" запишется в виде
.
Для СЧМ второго типа критерием надежности является вероятность безотказного, безошибочного и своевременного выполнения возникающей задачи. Задача системой может быть выполнена в то; случае, если в требуемый момент времени оператор готов к прием; поступающей информации и, кроме того:
1) в течение паузы и времени решения задачи техника работала безотказно, оператор правильно ц своевременно выполнял требуемые действия или 2) произошел отказ техники, но оператор своевременно устранил его и при решении задачи не допускал ошибок, или 3) при безотказной работе техники оператор допустил ошибку, но своевременно компенсировал ее. Расчет надежности примет вид
,
где 
- вероятность восстановления техники.
Для систем третьего типа критерий надежности такой же, как и втором случае. Задача системой может считаться выполненной, если:
1) в требуемый момент времени техника находится в исправно состоянии, не отказала во время выполнения задачи, действия опера торов были безошибочны и своевременны, или 2) не готовая ил отказавшая техника была своевременно восстановлена, а операторы " допустили ошибок;
3) при безотказной работе техники оператор до пустил ошибку, своевременно компенсировал ее. Расчет надежности этом случае можно вести по формуле
,
где 
- коэффициент готовности техники.
Широкое и многообразное применение техники предъявляет более высокие требования к ее соответствию человеческим возможностям. Современные человеко-машинные системы следует рассматривать как сложные автоматизированные системы, в которые наряду с контурами чисто автоматического регулирована состоящими только из технических звеньев, включены функционируют контуры, замыкаемые через человеческое звено.
Система "человек-машина" в своем развитии проходит три стадии: проектирование, изготовление и эксплуатацию. Правильный и обоснованный учет человеческого фактора на каждой из этих стадий способствует достижению максимальной эффективности и безопасности.
Литература
1. Безопасность жизнедеятельности / Под ред. Русака О.Н. - С. - Пб.: ЛТА, 1996.
2. Белов С.В. Безопасность жизнедеятельности - наука о выживании в техносфере. Материалы НМС по дисциплине "Безопасность жизнедеятельности". - М.: МГТУ, 1996.
3. Всероссийский мониторинг социально-трудовой сферы 1995 г. Статистический сборник. - Минтруд РФ, М.: 1996.
4. Гигиена окружающей среды. /Под ред. Сидоренко Г.И. - М.: Медицина, 1985.
5. Гигиена труда при воздействии электромагнитных полей. / Под ред. Ковшило В.Е. - М.: Медицина, 1983.
6. Золотницкий Н.Д., Пчелиниев В.А. Охрана труда в строительстве. - М.: Высшая школа, 1978.
7. Кукин П.П., Лапин В.Л., Попов В.М., Марчевский Л.Э., Сердюк Н.И. Основы радиационной безопасности в жизнедеятельности человека. - Курск, КГТУ, 1995.
8. Лапин В.Л., Попов В.М., Рыжков Ф.Н., Томаков В.И. Безопасное взаимодействие человека с техническими системами. - Курск, КГТУ, 1995.
9. Лапин В.Л., Сердюк Н.И. Охрана труда в литейном производстве. М.: Машиностроение, 1989.
10. Лапин В.Л., Сердюк Н.И. Управление охраной труда на предприятии. - М.: МИГЖ МАТИ, 1986.
11. Левочкин Н.Н. Инженерные расчеты по охране труда. Изд-во Красноярского ун-та, - 1986.
12. Охрана труда в машиностроении. / Под ред. Юдина Б.Я., Белова С.В. М.: Машиностроение, 1983.
13. Охрана труда. Информационно-аналитический бюллетень. Вып.5. - М.: Минтруд РФ, 1996.
14. Путин В.А., Сидоров А.И., Хашковский А.В. Охрана труда, ч.1. - Челябинск, ЧТУ, 1983.
15. Рахманов Б.Н., Чистов Е.Д. Безопасность при эксплуатации лазерных установок. - М.: Машиностроение, 1981.
16. Саборно Р.В., Селедцов В.Ф., Печковский В.И. Электробезопасность на производстве. Методические указания. - Киев: Вища Школа, 1978.
17. Справочная книга по охране труда/Под ред. Русака О.Н., Шайдорова А.А. - Кишинев, Изд-во "Картя Молдовеняскэ", 1978.
18. Белов С.В., Козьяков А.Ф., Партолин О.Ф. и др. Средства защиты в машиностроении. Расчет и проектирование. Справочник. /Под ред. Белова С.В. - М.: Машиностроение, 1989.
19. Титова Г.Н. Токсичность химических веществ. - Л.: ЛТИ, 1983.
20. Толоконцев Н.А. Основы общей промышленной токсикологии. - М.: Медицина, 1978.
21. Юртов Е.В., Лейкин Ю.Л. Химическая токсикология. - М.: МХТИ, 1989.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
