4083 (642803), страница 2
Текст из файла (страница 2)
ДF1 (2…) =ДО/f, (5)
ДО = f/Деа, (6)
где ДО - относительная скорость людского потока
f - средняя площадь горизонтальной проекции человека.
f=πас/4, (7)
где а, с - ширина и толщина человека, м.
f = 3.14· 0.5·0.27/4 =0,09= 0.1 м2
Продолжительность эвакуации людей по пропускной способности дверей определяется из выражения:
tp= N/n
(8)
где N - число людей подлежащих эвакуации, чел. n -пропускная способность дверей,
n =∑δn0
(9)
где n0 -расчетная удельная пропускная способность 1 м дверей или лестниц, чел/м мин. Принимаем ориентировочно n0 - 60 чел /м • мин.
n = δ1n0+ δ2n0+ δ3n0
n = 2,3· 60 + 1,6· 60 + 1.6· 60 = 138+ 96+ 96 = 330 чел/м мин.
tp` = 100/330=0,3мин
Сравнив tp и tp` выбираем окончательное расчетное время эвакуации 1 мин.
Необходимое время эвакуации tнб = 3 мин. (для заданной степени огнестойкости)
Определяем необходимую ширину дверных проемов:
δнб =N /q [tнб - (t0+tр1 +tр2 +tрз)] (10)
где q- интенсивность движения м/мин.
δнб1=100/83(3-1,0)=0,6 м. сравниваем (2,3м.)
δнб2=100/70(3-1,0)=0,7 м. сравниваем (1,6м.)
δнб3=100/120(3-1,0)=0,4 м. сравниваем (1,6м.)
Вывод: указанная ширина дверных проемов обеспечивает безопасную эвакуацию людей.
Список литературы
Буралев Ю.В., Павлова Е.И. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: Учеб. для вузов. М.: Транспорт, 1999.
Девисилов В.А. Охрана труда. – М.: Форум-ИНФРА-М, 2003
Клочкова Е.А. Охрана труда на железнодорожном транспорте. – М.: Маршрут, 2004
Н е й м а и Л. А. Безопасность жизнедеятельности: теория, вопросы и ответы: Учеб. пос. М.: Вузовская книга, 1997. 142 с.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
