46 (641385), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

U_о- передаточное число главной передачи;

U_дп - передаточное число дополнительной передачи;

_тр — к.п.д. трансмиссии (_тр= 0,9) - данное значение возьмём из §.3 [ 2 ] .

М_к1-1=152,9_*4,12_*1,0_*5,125_*0,9=2903,5 Нм М_к1-2 =152,9_*4,12_*1,94_*5,125_*0,9=5636,5 Нм

................................................................... .......................................................................

М_к1-1 = 131,8_*4,12_*1,0_*5,125_*0,9=2509 Нм М_к1-2 = 131,8_*4,12_*1,94_*5,125_*0,9=4859 Нм

................................................................... .......................................................................

................................................................... .......................................................................

М_к4-1=152,9_*1,0_*1,0_*5,125_*0,9=5636,5 Нм М_к4-2=152,9_*1,0_*1,94_*5,125_*0,9=1368 Нм

.................................................................. ......................................................................

М_к4-1= 131,8_*1,0_*1,0_*5,125_*0,9=4859 Нм М_к4-2= 131,8_*1,0_*1,94_*5,125_*0,9=1179,4 Нм

Результаты вычислений сведём в таблицу 4.

7.3. Крутящий момент на выходе из коробки передач рассчитаем по формуле:

М_{к вых} = М_{ех *} U_агр. , Н_*м ,

где М_ех – крутящий момент на входе в коробку передач,

U_агр—передаточные числа коробки передач.

М_{к вых1- I} = 152,9 _* 4,12 = 629,9 Н_*м ................................. М_{к вых1- IV} = 152,9 _* 1,0 = 152,9 Н_*м

........................................................ .......................................................

М_{к вых5- I} = 131,8 _* 4,12 = 543,02 Н_*м ................................ М_{к вых5- IV} = 131,8 _* 1,0 = 131,8 Н_*м

ТАБЛИЦА 4. Результаты расчетов скорости и крутящего момента при различных передачах коробки передач, на ведущих колесах.

По полученным данным вычислений построим графики зависимости крутящего момента на ведущих колёсах от скорости автомобиля на рисунках 10 и 11 .

7.4. Крутящий момент на выходе из коробки передач для главной передачи вычислим по формуле :

М_{к вых гп} = М_{к вых (I-IV) *} U_о ,

где М_{к вых (I-IV)} – крутящий момент на выходе из коробки передач для каждой включенной передачи;

U_о- передаточное число главной передачи.

М_{к вых гп} = 152,9 _* 5,125 = 783,6 (Н_*м) , М_{к вых гп} = 152,9 _* 5,125 = 783,6 (Н_*м) ,

М_{к вых гп} = 152,9 _* 5,125 = 783,6 (Н_*м) , М_{к вых гп} = 152,9 _* 5,125 = 783,6 (Н_*м) ,

а при использовании передачи раздаточной коробки :

М_{к вых-1} = 152,9 _* 5,125 _* 1,94= 1520,2 (Н_*м)

7.5. Частоту вращения коленчатого вала двигателя на выходном валу коробки передач вычисляем по формуле:

n_вых = n_вх / U_агр , об/мин,

где n_вх – частота вращения коленчатого вала двигателя на первичном валу коробки передач;

U_агр—передаточные числа коробки передач.

Результаты вычислений занесем в таблицу 5.

Рис.10. График зависимости крутящего момента на ведущих колёсах от скорости автомобиля (без включения демультипликатора).

Рис.11. График зависимости крутящего момента на ведущих колёсах от скорости автомобиля (при включенном демультипликаторе).

ТАБЛИЦА 5. Результаты вычислений частоты вращения коленчатого вала двигателя на выходном валу коробки передач.

По полученным данным строим график зависимости частоты вращения коленчатого вала двигателя от передаточного числа коробки передач на выходном валу коробки передач на рисунке 12.

7.6. Крутящий момент на выходном валу коробки передач для каждой передачи при полученных значениях крутящего момента двигателя М_ех (из п.5.2.) по формуле:

М_кп = М_{ех *} U_агр , Н_*м,

где М_ех – крутящий момент двигателя при разных значениях числа оборотов коленчатого вала ( данные из таб.3);

U_агр – передаточные числа коробки передач.

М_{кп I-1} = 152,9_* 4,12 = 629,9 Нм.............................................. М_{кп IV-1} = 152,9 _* 1,0= 152,9 Нм

................................................ ...............................................

М_{кп I-5} = 131,8 _* 4,12=543 Нм... .............................................. М_{кп IV-5} = 131,8 _* 1,0=131,8 Нм

Результаты вычислений занесём в таблицу 6.

ТАБЛИЦА 6. Результаты вычислений крутящего момента на выходном валу коробки передач.

По полученным результатам строим график изменения крутящего момента на выходном валу коробки передач на рисунке 13.

Рис.12. График зависимости частоты вращения коленчатого вала двигателя от передаточного числа коробки передач на выходном валу коробки передач.

Рис.13. График изменения крутящего момента на выходном валу коробки передач.

Характеристики

Список файлов реферата