178556 (627849), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Среднесписочная численность работников (занятость) составит к 2020 г.592 тыс. чел. по инерционному сценарию и 609 тыс. чел. по сценарию эшелонированных инвестиций. На фоне снижающейся численности населения в трудоспособном возрасте и с учетом консервативного сценария миграционного прироста населения такая динамика занятости предполагает более широкое использование населения вне пределов трудоспособного возраста, т.е. лиц моложе 16 лет и лиц от 55 до 72 лет (для женщин) и от 60 до72 лет (для мужчин).
Среднегодовые темпы прироста ВРП Вологодской области за период с 2008 по 2020 г. составляют 4,8% в инерционном варианте, 7,7% в инновационном варианте и 8,3% в варианте эшелонированных инвестиций. Таким образом, объем ВРП к 2006 г. возрастает по вариантам соответственно в 1,9 раза, в 2,8 раза и в 3,1 раза. Столь высокая динамика в сценарии эшелонированных инвестиций не кажется фантастической с учетом того, что экономика России в данный период растет среднегодовым темпом 6,7%, а Вологодская область реализует крупные инвестиционные проекты в ряде ключевых отраслей народного хозяйства.
Рост производительности труда становится важнейшим фактором на фоне нарастания демографических проблем в регионе. По результатам расчетов по инерционному варианту к 2020 г. удастся увеличить данный показатель в 1,8 раза, в инновационном варианте - в 2,5 раза, в варианте эшелонированных инвестиций в 20072020 гг. - в 2,8 раза. Такой результат, в частности, достигается инвестициями и общим ростом эффективности производства в отраслях " второго эшелона" в 2012-2020 гг.
Уровень жизни населения Вологодской области в соответствии с ростом уровня реальных доходов населения за период с 2006 по 2020 г. возрастет в 1,9 раза в инерционном варианте, в 2,6 раза в инновационном варианте и в 2,7 раза в варианте эшелонированных инвестиций. При этом ВРП на душу населения (выраженный в долларах США 2006 г) достигнет к 2020 г.14 тыс. долл. в инерционном варианте, 21 тыс. долл. в инновационном варианте и 23 тыс. долл. в сценарии эшелонированных инвестиций. Таким образом,
по самому благоприятному сценарию достигается уровень экономического развития, превышающий аналогичные показатели большинства стран Восточной Европы.
Обеспеченность населения жильем к 2020 г. возрастет до 26,5 кв. м на человека в инерционном варианте, и 27,3 кв. м как в инновационном, так и в варианте эшелонированных инвестиций. Относительно невысокий рост данного показателя связан с ускоренным выбытием аварийного и ветхого жилого фонда, а также с тем, что показатели обеспеченности жильем в регионе являются высокими по российским меркам. Кроме того, часть ресурсов строительного комплекса должна быть ориентирована на производственное строительство в связи с программой инвестиций.
На прогнозном периоде промышленное производство увеличится в 1,7 раза в инерционном сценарии, в 2,6 раза - в инновационном и в 2,8 раза в сценарии эшелонированных инвестиций. При этом в последнем случае рост промышленного производства остается стабильно высоким в течение всего прогнозного периода.
Значительный объем инвестиций в сельскохозяйственный комплекс области позволяет в 1,7 раза увеличить выпуск продукции данной отрасли в сценарии эшелонированных инвестиций.
Рост экономики региона сопровождается развитием инфраструктурных отраслей. Так, грузооборот транспорта в сценарии эшелонированных инвестиций увеличивается в 2006-2020 гг. в 2 раза, производство электроэнергии на территории области - в 2,3 раза. Масштабные инвестиции в основной капитал, характерные для инновационного сценария и сценария эшелонированных инвестиций, приводят к значительным изменениям в структуре производимого ВРП Вологодской области.
Развитие отраслей промышленности способствует увеличению в структуре ВРП доли обрабатывающих отраслей. В частности, в 2020 г. в инерционном варианте их доля возрастет до 49,2%, в инновационном варианте - до 51,3% и в сценарии эшелонированных инвестиций - до 51,4%. Существенным образом увеличивается доля строительства - до 16,1% ВРП в 2020 г. в сценарии эшелонированных инвестиций. Необходимость привлечения дополнительных инвестиций в варианте эшелонированных инвестиций предопределяет рост значимости финансового сектора (1,5% ВРП в 2020 г). Инвестирование в туристический комплекс области в варианте эшелонированных инвестиций приводит к росту такого вида деятельности, как "гостиницы и рестораны" (0,9% ВРП в 2020 г). Несмотря на довольно высокие темпы роста производства, в сельском хозяйстве продолжается снижение значения этого вида деятельности для экономики области.
Это связано с тем, что большинство ведущих секторов экономики имеет более высокие темпы развития в прогнозный период.
В структуре промышленного производства Вологодской области необходимо отметить сокращение доли металлургического производства, наблюдаемое во всех трех вариантах прогноза. Это в значительной степени связано с предельным уровнем загрузки мощностей на Череповецком металлургическом комбинате. Планируемые инвестиции позволяют поддерживать лишь незначительный рост производства. При этом другие отрасли промышленности региона растут опережающими темпами. Масштабные инвестиции в лесоперерабатывающий комплекс в инновационном сценарии и сценарии эшелонированных инвестиций приводят к тому, что доля данного вида деятельности в структуре промышленного производства Вологодской области возрастает с 3,5% в 2006 г. до 15,5% в 2020 г. в инновационном варианте и 14,2% в варианте эшелонированных инвестиций. В сценарии эшелонированных инвестиций довольно значительно увеличивается значимость машиностроительного комплекса области - до 7,1% в 2020 г.
Более детальное представление о развитии промышленности области можно получить, анализируя динамику натуральных показателей производства основных отраслей Вологодской области (табл.2). В частности, производство готового проката черных металлов к 2020 г. возрастет до 13346 тыс. т в инерционном варианте и 15214 тыс. т в инновационном сценарии и сценарии эшелонированных инвестиций.
Таблица 2
Натуральные показатели производства основных отраслей Вологодской области в соответствии с прогнозом социально-экономического развития региона до 2020 г.
| Показатель | 2006 г. | 2010 г. | 2015 г. | 2020 г. | ||||||||
| I | II | III | I | II | III | I | II | III | ||||
| Производство готового проката | ||||||||||||
| черных металлов, тыс. т | 9749 | 10777 | 10915 | 10915 | 12116 | 13169 | 13169 | 13346 | 15215 | 15215 | ||
| Производство стали, тыс. т | 11282 | 12268 | 12510 | 12510 | 13919 | 15770 | 15770 | 15399 | 18681 | 18681 | ||
| Производство целлюлозы, тыс. т | 21 | 39 | 58 | 58 | 48 | 675 | 675 | 56 | 1071 | 1071 | ||
| Производство пиломатериалов, | ||||||||||||
| тыс. куб. м | 1088 | 1514 | 1665 | 1943 | 2138 | 4421 | 5896 | 2695 | 6803 | 9311 | ||
| Производство серной кислоты, | ||||||||||||
| тыс. т | 2334 | 2945 | 3111 | 3111 | 4384 | 5502 | 5658 | 5909 | 8074 | 10054 | ||
| Производство синтетического | ||||||||||||
| аммиака, тыс. т | 936 | 1055 | 1091 | 1091 | 1374 | 1618 | 1651 | 1709 | 2182 | 2614 | ||
| Производство минеральных удобрений, тыс. т | 1771 | 2096 | 2158 | 2158 | 2688 | 3108 | 3167 | 3314 | 4128 | 4872 | ||
| Грузооборот, млн. т - км | 66197 | 72522 | 74324 | 75848 | 84194 | 100144 | 106508 | 94515 | 119979 | 132454 |
| Перевезено железно-дорожным | ||||||||||
| транспортом грузов: | ||||||||||
| черные металлы, тыс. т | 8860 | 9216 | 9417 | 9417 | 10586 | 12122 | 12122 | 11815 | 14539 | 14539 |
| химические и минеральные | ||||||||||
| удобрения, тыс. т | 3028 | 4195 | 4464 | 4464 | 6753 | 8568 | 8819 | 9457 | 12970 | 16183 |
| лесные грузы, тыс. т | 2994 | 4167 | 4582 | 5347 | 5884 | 12166 | 16223 | 7416 | 18718 | 25619 |
| Пассажирооборот, млн. пасс-км | 3905 | 3562 | 3651 | 3651 | 3356 | 3894 | 3913 | 3373 | 4897 | 5009 |
Производство целлюлозы в сценарии эшелонированных инвестиций возрастает с 21 тыс. т в 2006 г. до 1071 тыс. т в 2020 г. По этому варианту к концу прогнозного периода производство пиломатериалов может составить 9311 тыс. куб. м.
Рост промышленного производства предопределит увеличение перевозок основных видов промышленной продукции региона на железнодорожном транспорте. Объем перевозок лесных грузов в 2006-2020 гг. возрастает по инерционному варианту в 2,5 раза, по инновационному варианту в 6,3 раза и по сценарию эшелонированных инвестиций в 8,5 раза.














