175795 (626543), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Таблица 10.
Анализ работы автотранспорта
| Показатели | Единица измерения | 2003 г. | 2004 г. | |||
| план | факт | % вып-я | % к 2001 г. | |||
| Количество автомашин | шт. | 22 | 22 | 22 | 100,0 | 100,0 |
| Кол-во машинодней | дн. | 8030 | 8030 | 8030 | 100,0 | 100,0 |
| в работе | дн. | 3976,5 | 4796,0 | 4293,0 | 89,51 | 107,95 |
| на ремонте | дн. | 791,0 | 726,0 | 738,0 | 101,65 | 93,3 |
| Атомобилечасы: в движении | час. | 19419,0 | 20719,0 | 19234,5 | 92,83 | 99,05 |
| в наряде | час. | 34270,0 | 38386,0 | 35014,5 | 91,26 | 102,17 |
| Общий пробег | км. | 619200,0 | 595000,0 | 599400,0 | 100,74 | 96,8 |
| в т. ч с грузом | км. | 373800,0 | 420000,0 | 365200,0 | 86,95 | 97,69 |
| Перевезено груза | т. | 49609,0 | 40599,0 | 51924,0 | 127,89 | 104,66 |
| Выполнено т. км. | т. км. | 1158917,8 | 850000,0 | 1023014,4 | 120,35 | 88,27 |
| в т. ч. на диз. топливе | т. км. | 321500,0 | 242000,0 | 238000,0 | 98,34 | 74,02 |
| на бензине | т. км. | 837417,8 | 608000,0 | 785014,0 | 129,11 | 93,74 |
| Расход ГСМ, всего | кг. | 180368,0 | 132000,0 | 167690,0 | 127,03 | 92,97 |
| в т. ч. бензин | кг. | 155370,0 | 110000,0 | 153815,0 | 139,83 | 98,99 |
| диз. топливо | кг. | 24998,0 | 22000,0 | 13875,0 | 63,06 | 55,5 |
| Средн. грузоподъемность | т. | 3,73 | 3,73 | 3,73 | 100,0 | 100,0 |
| К использования груз-ти | % | 83,12 | 54,3 | 75,1 | 138,3 | 90,35 |
| К технической готовности | % | 90,14 | 90,9 | 90,8 | 99,9 | 100,73 |
| К использования пробега | % | 60,36 | 70,6 | 60,92 | 86,3 | 100,92 |
| К исп. подв. сост. по времени | % | 28,06 | 32,2 | 29,36 | 91,2 | 104,65 |
| К исп. подв. сост. по загрузке | % | 50,17 | 38,3 | 45,75 | 119,47 | 91,18 |
| К исп. общий | % | 14,08 | 12,3 | 13,43 | 109,25 | 95,44 |
| К использования машин в работе | % | 49,52 | 59,7 | 53,46 | 89,55 | 107,95 |
| К использования рабочего времени дня | % | 56,66 | 54,0 | 54,93 | 101,72 | 96,94 |
| Расход бензина на 1 т. км. | гр. | 185,53 | 180,0 | 195,93 | 108,85 | 105,6 |
| Расход дизтоплива на 1 т. км | гр. | 77,75 | 90,0 | 58,29 | 64,77 | 74,98 |
За 2003-2004 г.г. количество автомашин в хозяйстве составляет 22 единицы. Степень использования машин на протяжении года показывает коэффициент использования машин в работе, который составил в 2004 году 53,46%, что на 10,45% ниже, чем планировалось, но на 7,95% выше уровня прошлого года. Снижение данного показателя объясняется увеличением количества целодневных простоев по сравнению с планируемыми из-за технической неисправности, длительного нахождения в ремонте. Коэффициент технической готовности автотранспорта в 2004 году равен 90,8%.
Степень использования машин на протяжении рабочего дня характеризует коэффициент использования рабочего времени, который составил в 2004 году 54,93% (на 1,7% перевыполнен план). Коэффициент использования пробега равен 60,92%, что ниже плана на 13,7%. Это свидетельствует об увеличении доли порожних рейсов.
Полноту загруженности показывает коэффициент использования грузоподъемности машин равный 75,1%, который на 38,3% ниже планируемого.
В 2004 году автотранспортом было выполнено 1023 тыс. тонно-километров, это на 27,8% больше, чем было запланировано. При этом перерасход ГСМ по сравнению с планом составил 27,03%, в том числе бензина на 39,83%. Расход бензина на 1 т. км. составил 195,93 грамма, что выше планируемого на 8,85%.
В 2003-2004 г.г. в хозяйстве использовали 18 тракторов следующих марок: ДТ-75 бульдозер, МТЗ-82, МТЗ-82 УК, СШ-25 Т-16, ТДТ-55 трелевочник 05-30. А также косилку роторную КРР-1 .85, плуг ПЛМ-3.35, комбайн КПИ-2.4, косилку КРН-2.1, комбайн кормоуборочный ПН-400, тракторные прицепы.
Таблица 11.
Анализ работы машинотракторного парка
| Показатели | Единица измерения | 2003 г. | 2004 г. | |||
| план | факт | % вып-я | % к 2003 г. | |||
| Количество тракторов | шт. | 18 | 18 | 18 | 100,0 | 100,0 |
| Количество усл-х тр-в | шт. | 12,5 | 12,86 | 12,86 | 100,0 | 102,88 |
| Выработка: всего | усл. га. | 17634,5 | 14800,0 | 16622,3 | 112,3 | 94,26 |
| на 1 физический тр-р | усл. га. | 979,69 | 822,0 | 923,46 | 112,34 | 94,26 |
| на 1 условный тр-р | усл. га. | 1411,89 | 1151,0 | 1330,84 | 115,62 | 94,26 |
| Всего трактородней | дн. | 6570, | 6570,0 | 6570,0 | 100,0 | 100,0 |
| в том числе на работе | дн. | 2983,0 | 2957,0 | 2730,5 | 92,34 | 91,53 |
| на ремонте | дн. | 660,0 | 648,0 | 595,5 | 91,89 | 90,22 |
| К использования тр-в | % | 45,4 | 45,0 | 41,56 | 92,35 | 91,53 |
| К технической готовности | % | 89,95 | 90,3 | 90,93 | 100,7 | 101,09 |
| Расход диз. топлива | кг. | 69037,0 | 62000,0 | 59934,0 | 96,66 | 86,81 |
| Расход д./т. на 1 усл. га | кг. | 3,91 | 4,2 | 3,6 | 85,85 | 92,1 |
В 2004 году плановый показатель выработки был перевыполнен, однако он сократился по сравнению с 2003 годом. Фактический коэффициент использования тракторов составил 41,56%, что на 8,5% ниже, запланированного. Коэффициент технической готовности составил 90,93%. В 2004 году на 7,9% снизился расход дизельного топлива на 1 условный гектар. В целом, можно сказать, что МТП в хозяйстве используется эффективно.
5. Мероприятия по совершенствованию использования основных фондов СХПК «Ххх»
Надежная система машин и механизмов, используемая при производстве племенной продукции, является одним из важных условий для осуществления комплексной механизации производства. Современное технологическое оборудование позволяет значительно снизить затраты труда и производственные издержки, особенно в части затрат на заработную плату.
В СХПК «Ххх» планируется осуществить полное техническое перевооружение птицеводческих помещений, постепенно заменяя устаревшее оборудование, на новое, более совершенное оборудование. При этом специалисты хозяйства отдают предпочтение импортному оборудованию, позволяющему полностью автоматизировать производство.















