150717 (621351), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Номинальная мощность трансформаторов двухтрансформаторной подстанции определяется аварийным режимом работы. При установке двух трансформаторов, их мощность выбирается такой, чтобы при выходе из работы одного трансформатора оставшийся в работе трансформатор с допустимой аварийной перегрузкой мог обеспечить нормальное электроснабжение потребителей. По таблице 1.37 [2] находим зимнюю эквивалентную температуру для рассматриваемого района: . Поскольку нагрузка изменилась только в пунктах 2, 4, 6, то произведём выбор трансформаторов только в этих пунктах, причём для обоих рассматриваемых вариантов развития трансформаторы будут одинаковыми. Выбор трансформатора в пункте 2:

P_Т2 = P₂ + P₅; Q_Т2 = Q'₂ + Q'₅;

Таблица 3.5 - Нагрузка трансформатора T2

t, час	0 - 4	4 - 8	8 - 12	12 - 16	16 - 20	20 - 24
Р2, МВт	10,2	30,6	40,8	40,8	51	10,2
Р5, МВт	4,8	7,2	12	9,6	4,8	4,8
РТ2, МВт	15	37,8	52,8	50,4	55,8	15
Q'2, МВАр	1,58	4,74	6,32	6,32	7,91	1,58
Q'5, МВАр	1,11	1,66	2,77	2,22	1,11	1,11
QТ2, МВАр	2,69	6,4	9,09	8,54	9,02	2,69
SТ2, МВА	15,24	38,34	53,58	51,12	56,52	15,24

МВА

Проверим возможность работы при данной нагрузке уже существующих в пункте 2 трансформаторов ТДТН-40000/110:

МВА

По графику нагрузки определяем:

Интервал недогрузки t = 12 ч

Интервал перегрузки h = 12 ч

Эквивалентная нагрузка за период недогрузки:

МВА

Эквивалентная нагрузка за период перегрузки:

МВА

Коэффициент загрузки на интервале

t:

Коэффициент перегрузки на интервале h:

;

По таблице 1.36 [2] определяем K_2ДОП = 1,5 > K трансформатор проходит. Выбор трансформатора в пункте 4:

P_Т4 = P₄; ;

Таблица 3.6 - Нагрузка трансформатора T4

t, час	0 - 4	4 - 8	8 - 12	12 - 16	16 - 20	20 - 24
Р4, МВт	4	12	16	16	20	4
РТ4, МВт	4	12	16	16	20	4
SТ4, МВА	4,03	12,08	16,11	16,11	20,14	4,03

МВА

Проверим возможность установки трансформаторов ТДН-16000/110:

МВА

МВА

МВА

;

По таблице 1.36 [2] определяем K_2ДОП = 1,5 > K трансформатор проходит. Выбор трансформаторов в пункте 6:

P_Т6 = P₆; ;

Таблица 3.7 - Нагрузка трансформатора T6

t, час	0 - 4	4 - 8	8 - 12	12 - 16	16 - 20	20 - 24
Р6, МВт	3,8	15,2	19	19	11,4	3,8
РТ6, МВт	3,8	15,2	19	19	11,4	3,8
SТ6, МВА	3,93	15,72	19,65	19,65	11,79	3,93

МВА

Проверим возможность установки трансформаторов ТДН-16000/110:

МВА

МВА

МВА

;

По таблице 1.36 [2] определяем K_2ДОП = 1,5 > K₂ трансформатор проходит.

3.5 Технико-экономическое обоснование наиболее рационального варианта

Чтобы выбрать один вариант схемы развития сети из двух, для каждой схемы необходимо провести технико-экономический расчёт.

Варианты сопоставляются по приведенным затратам на сооружение сети и её эксплуатацию. При этом допускается сопоставление только в отличающихся частях вариантов схем. Экономически целесообразным принимается вариант, характеризуемый наименьшими приведенными затратами при условии, что затраты на другой вариант превышают наименьшие более чем на 5%.

При выполнении технико-экономических расчётов используются укрупнённые показатели стоимости элементов электрических сетей.

Приведенные затраты:

E_Н = 0,12 - нормативный коэффициент сравнительной эффективности капиталовложений

- суммарные капиталовложения в подстанции и линии,

- суммарные издержки

У - ущерб от недоотпуска электроэнергии, принимаем У = 0, поскольку у нас все линии двухцепные, подстанции двухтрансформаторные, а двойные аварии мы не рассматриваем.

В расчёте будем сравнивать только отличающиеся части схем. Таковыми являются:

Для первого варианта:	Для второго варианта:
1) Линия ИП2-4 2) Линия 4-6 3) ОРУ ВН пункта 4	1) Линия ИП2-2 2) Линия 3-6 3) ОРУ ВН пункта 2

Капиталовложения в подстанцию 2, 4, 6, издержки на потери электроэнергии в трансформаторах подстанций 2, 4, 6, постоянная часть затрат на реконструкцию подстанции 2, а также возвратная стоимость демонтируемой подстанции 4 (35 кВ) и двух выключателей 35 кВ из ОРУ СН подстанции 2 в обоих вариантах одинаковы.

Технико-экономический расчёт для варианта №1:

Капиталовложения в линии:

,

где К₀ - стоимость сооружения одного километра линии, тыс. руб/км (таблица 7.5 [1]), L - длина линии, км.

Предположим, что все опоры стальные.

Расчёт сведём в таблицу:

Таблица 3.8 - Капитальные вложения в линии варианта №1

Линия	ИП2-4	4-6
Марка провода	АС-120/19	АС-70/11
UНОМ, кВ	110	110
Длина, км	33,8	23,5
К0, тыс. руб/км	64	64
КВЛ, тыс. руб	2163	1504

К_∑ВЛ = К_ИП2-4 + К_4-6 = 2163 + 1504 = 3667 тыс. руб.

Капиталовложения в подстанции:

В нашем случае это только капиталовложения в ОРУ ВН подстанции 4.

Два источника питания могут быть связаны обязательно через сборные шины в каком либо из пунктов. В нашем случае это ПС 4. Выберем схему ОРУ ВН 110 - 12 "Одна секционированная система шин с обходной с отдельными секционным и обходным выключателем", количество присоединений равно 8 (3 двухцепные линии 110 кВ и 2 трансформатора).

Число ячеек: N_ЯЧ = 8 + 2 = 10 (8 присоединений + 2 ячейки обходного и секционного выключателей)

Стоимость ОРУ ВН: тыс. руб., где 75 тыс. руб. - стоимость одной ячейки с масляным выключателем 110 кВ (таблица 7.16 [1]).

К_∑ПС = 750 тыс. руб.

Суммарные капиталовложения:

тыс. руб.

Суммарные издержки:

,

где:

, - ежегодные издержки на обслуживание и ремонты воздушных линий и подстанций соответственно.

Характеристики

Список файлов курсовой работы