144860 (620773), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

пс – коэффициент приведения пассажирских поездов к грузовым;

nпс – число пассажирских поездов в сутки;

пс=0,2+1,75*Qпс/Qгр,

где Qпс=1000 т. – средняя масса пассажирского поезда;

µпс(сев)	=		0.2		+			1.75	*		1000		/		3440		=		0.71		поездов
µпс(южн)		=		0.2		+	1.75			*		1000		/		4160		=		0.62		поездов

Nпр т(сев)	=		7156		+		365		*		0.71		*	2			=		7673		поездов
Nпр т(южн)		=		5917		+		365		*		0.62			*	2		=		6370		поездов

Nпр о= Nгр то+365*пс*nпс,

Сдв= Cдв т*Nпр т+ Cдв о*Nпр о;

Определим затраты, вызванные остановками поездов.

С_ост=(k_рз+k_пр)*С_дв, где

k_рз=0,11; k_пр=0,13;

Расходы по содержанию постоянных устройств.

С_пу=n_i*k_i+L*k_л, где

k_i=49,56 – расходы по содержанию раздельных пунктов;

n_i – число раздельных пунктов;

k_л=8,31 – расходы на содержание 1 км. устройств.

Характеристики

Список файлов курсовой работы