144268 (620467), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Технические нормативы СНиП
| № | Наименования норматива | Значения норматива |
| 1. | Категория дороги | 4 |
| 2. | Расчетная скорость, км/ч. | 80 |
| 3. | Число полос движения, штук | 2 |
| 4. | Ширина полосы движения, м | 3,00 |
| 5. | Ширина проезжей части, м | 6,00 |
| 6. | Ширина обочины, м | 2,00 |
| 7. | Укрепленная полоса обочины, м | 0,50 |
| 8. | Ширина земляного полотна, м | 10,00 |
| 9. | Дорожно-климатическая зона | 2 |
| 10. | Тип покрытия | Переходный |
| 11. | Поперечный уклон проезжей части, ‰ | 30 |
| 12. | Материал укрепления обочин | гравий |
| 13. | Поперечный уклон обочин, ‰ | 45 - 40 |
| 14. | Наименьший радиус кривой в плане, м | 300 |
| 15. | Расстояния видимости для остановки автомобиля, м | 150 |
| 16. | Расстояние видимости встречного автомобиля, м | 250 |
| 17. | Наибольший продольный уклон, ‰ | 60 |
| 18. | Наименьший радиус выпуклой вертикальный кривой, м | 5000 |
| 19. | Наименьший радиус вогнутой вертикальный кривой, м | 2000 |
3. ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЛАНА ТРАСЫ
-
ОПИСАНИЕ ПРЕДЛОЖЕНОГО ВАРИАНТА ТРАССЫ
Трассирование выполняется на заданной топографической карте местности масштаба 1:10000 с сечением горизонталей через 2,5 м. для определения координат вершин углов, начала и конца трассы на километровой сетке карты назначены условные координаты.
-
ВЫЧИСЛЕНИЕ НАПРОВЛЕНИЙ И УГЛОВ ПОВОРОТА
По топографической карте в системе условных координат путем непосредственных графических измерений определены ординаты х и абсциссы у вершин углов поворота, начала НТ и конца КТ трассы, которые приведены в табл. 3.1
Таблица 3.1
Координаты углов поворота, начала и конца трассы
| Вершина угла | Угол поворота град. | Дифференциальный угол град. | Расстояние между вершинами | ||
| U лев. | U прав. | ||||
| НТ | | | |||
|
|
| ||||
| ВУ1 | 57 | | |||
|
|
| ||||
| ВУ2 | 60 | - | |||
|
|
| ||||
| КТ | | | |||
Проверка:
-
РАСЧЕТ ЭЛЕМЕНТОВ ЗАКРУГЛЕНИЙ
-
Элементы первого закругления.
Угол поворота
U1 = 57°
Радиус круговой кривой
R1 = 400
Тангенс закругления
Кривая закруглений
Биссектриса закругления
-
Элементы второго закругления.
Угол поворота
U2 = 60°
Радиус круговой кривой 
R2 = 400
Тангенс закругления
Кривая закруглений
Биссектриса закругления
Полученные результаты расчетов приведены в таблице 3.2
Таблица 3.2
| Исходные данные | Результаты расчета | |||||
| Радиус, м (R) | Угол поворота. град. | Тангенс Т м | Кривая К м | Биссектриса Б м | Домер Д м | |
| R1 = 400 | U1 = 57 | 217,18 | 397,73 | 59,77 | 36,63 | |
| R2 = 400 | U2 = 60 | 230,94 | 418,66 | 65,11 | 43,22 | |
| Сумма | 448,12 | 816,39 | 79,85 | |||
Проверка:
-
ВЫЧЕСЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ВЕРШИН УГЛОВ ПОВОРОТА
Пикетажное положение начала трассы принято L(HT) = 0+00,00.
Пикетажное положение вершины первого угла поворота.
Пикетажное положение вершины второго угла поворота.
Пикетажное положение конца трассы
Длина трассы
Проверка, сумма расстояний между вершинами углов поворота за вычетом суммы домеров должна быть ровна длине трассы
-
ВЫЧЕСЛЕНИЕ ПИКЕТАЖНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ И ДЛИН ПРЯМЫХ ВСТАВОК
Пикетажное положение начала первого закругления:
Пикетажное положение конца первого закругления:
Пикетажное положение начала второго закругления:
Пикетажное положение конца второго закругления:
Длина первой вставки:
Длина второй вставки:
Длина третьей вставки:
Проверка:
Сумма прямых вставок и кривых должна быть равна длине трассы.
Таблица 3.3
| D, град мин. | 203 | 146 | 86 | ||||||||
| Р, м | 832,82 | 1162,67 | 819,09 | ||||||||
| S, м | 1030 | 1630 | 1050 | ||||||||
| Пикетажное | Конец кривой | + | - | 3 | 1 | - | |||||
| ПК | - | 12 | 28 | - | |||||||
| Начало кривой | + | - | 3 | 0 | - | ||||||
| ПК | - | 8 | 24 | - | |||||||
| Элементы кривой, м | Б | - | 59,17 | 65,11 | - | ||||||
| Д | - | 36,63 | 43,22 | - | |||||||
| К | - | 397,73 | 418,66 | - | |||||||
| Т | - | 217,18 | 230,94 | - | |||||||
| Радиус R, м | - | 400 | 400 | - | |||||||
| Угол поворота, град, мин | прав | - | - | - | - | ||||||
| лев | - | 57 | 60 | - | |||||||
| Положение вершины угла | + | 0 | 3 | 23 | 3 | ||||||
| ПК | 0 | 10 | 26 | 36 | |||||||
| Точка | НТ | ВУ1 | ВУ2 | КТ |
| ||||||
3.7 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ
3.7.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РУКОВОДЯЩИХ ОТМЕТОК
Наименьшее возвышение поверхности покрытия над уровнем поверхности земли для участков второго типа местности по условию увлажнения во второй дорожно-климатической зоне при типе грунтов в виде супесей лёгких пылевых принято равным Н(2) = 1,6 м.
Наименьшее возвышение поверхности покрытия над уровнем грунтовых вод для участков дороги в четвертом типе местности по условию увлажнения составляет 2,2 м, то есть меньше уровня грунтовых вод, который по заданию равен 2,7 м. Поэтому возвышение поверхности покрытия для третьего типа местности по условию назначается Н(3) = Н(2) = 1,6 м.
Наименьшее возвышение поверхности покрытия в местах устройства водопроводных труб:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
