144267 (620466), страница 3
Текст из файла (страница 3)
где Н(min) - отметка нижней горизонтали, м; x - расстояние от нижней горизонтали до пикета (плюсовой точки); l - расстояние между горизонталями по линии наибольшего ската; dh - высота сечения горизонталей, которая для плана трассы равна 2,5 м.
Результаты измерений расстояний по плану трассы и вычисления отметок земли по оси трассы приведены в табл. 4, в которой превышение точки относительно нижней горизонтали определяется так: h= 2,5*x/L.
Таблица№4 Отметки земли по оси трассы
| ПК + | Х,мм | L,мм | h,м | Н(min),м | Н,м |
| 00+00,00 | 4,5 | 8,5 | 1,32 | 52,5 | 53,82 |
| ПК1 | 6 | 14 | 1,07 | 52,5 | 53,57 |
| ПК2 | 8 | 10 | 2 | 50 | 52 |
| ПК3 | 9 | 10 | 2,25 | 47,5 | 49,75 |
| 3+44 | 4,5 | 10 | 1,13 | 47,5 | 48,63 |
| ПК4 | 15 | 16 | 2,34 | 45 | 47,34 |
| ПК5 | 5,5 | 16 | 0,86 | 45 | 45,86 |
| ПК6 | 12 | 16 | 1,88 | 42,5 | 44,38 |
| ПК7 | 4 | 10 | 1 | 42,5 | 43,5 |
| ПК8 | 9 | 11 | 2,05 | 40 | 42,05 |
| ПК9 | 2 | 9 | 0,56 | 40 | 40,56 |
| ПК10 | 3 | 7 | 1,07 | 37,5 | 38,57 |
| ПК11 | 5,5 | 13 | 1,06 | 35 | 36,06 |
| ПК12 | 0 | 0 | 0 | 35 | 35 |
| ПК13 | 10,5 | 12 | 2,19 | 37,5 | 39,69 |
| ПК14 | 5 | 11 | 1,14 | 37,5 | 38,64 |
| 14+18,95 | 6 | 10 | 1,5 | 37,5 | 38,55 |
| ПК15 | 4,5 | 9 | 1,25 | 40 | 41,25 |
| ПК16 | 5,5 | 11,5 | 1,19 | 42,5 | 43,69 |
| ПК17 | 4 | 9 | 1,11 | 45 | 46,11 |
| ПК18 | 12 | 17,5 | 1,71 | 47,5 | 49,21 |
| ПК19 | 0 | 0 | 0 | 47,5 | 47,5 |
| ПК20 | 1,7 | 5 | 0,85 | 42,5 | 43,35 |
| ПК21 | 1 | 4 | 0,63 | 37,5 | 38,13 |
| ПК22 | 3 | 10 | 0,75 | 35 | 35,75 |
| ПК23 | 8,8 | 10 | 2,2 | 32,5 | 34,7 |
| ПК24 | 2 | 9 | 0,56 | 32,5 | 33,06 |
| ПК25 | 0 | 0 | 0 | 32,5 | 32,5 |
| 25+37,03 | 4 | 6 | 1,67 | 30 | 31,67 |
| ПК26 | 1 | 7 | 0,36 | 30 | 30,36 |
| ПК27 | 0,5 | 6,5 | 0,19 | 30 | 30,19 |
| ПК28 | 1 | 5 | 0,5 | 30 | 29,5 |
| ПК29 | 1,5 | 5 | 0,75 | 30 | 29,25 |
| ПК30 | 2 | 6 | 0,83 | 30 | 29,16 |
| ПК31 | 1 | 7 | 0,36 | 30 | 30,36 |
| ПК32 | 4 | 10 | 1 | 30 | 31 |
| ПК33 | 1 | 10 | 0,25 | 30 | 30,25 |
| ПК34 | 1 | 9 | 0,28 | 30 | 30,28 |
| ПК35 | 3 | 16 | 0,47 | 30 | 30,47 |
| ПК36 | 1 | 8 | 0,31 | 27,5 | 27,81 |
| ПК37 | 7 | 9 | 1,94 | 22,5 | 24,44 |
| ПК38 | 4,5 | 8 | 1,41 | 20 | 21,41 |
| ПК39 | 3,5 | 8 | 1,09 | 17,5 | 18,59 |
| 39+29,02 | 1,5 | 8 | 0,47 | 17,5 | 17,97 |
| ПК40 | 1,5 | 8 | 0,47 | 15 | 15,47 |
| ПК41 | 2 | 5 | 0,76 | 12,5 | 13,26 |
| ПК42 | 0 | 0 | 0 | 10 | 10 |
| ПК43 | 1 | 5 | 0,5 | 15 | 15,5 |
| ПК44 | 0 | 0 | 0 | 17,5 | 17,5 |
| КТ | 2 | 5 | 1 | 17,5 | 18,5 |
3.3. Проектная линия продольного профиля
По данным табл. 3 построен продольный профиль поверхности земли трассы, который приведен в приложении Б. В пониженных местах продольного профиля на ПК 12, ПК 14, ПК 26, ПК 30, ПК 42 для обеспечения водоотвода конструктивно назначены круглые железобетонные водопропускные трубы диаметром 2 м.
Ломаная линия продольного профиля на участке ПК 0+00…ПК 12+00 проложена в насыпи с отрицательным уклоном -14‰ (спуск). На участке с ПК 12+00…ПК 17+00 ломаная линия проложена в насыпи с положительным уклоном 19‰. Так же на участках ПК 17+00…ПК 24+00; ПК 24+00…ПК 26+00; ПК 26+00…ПК 35+00; ПК 35+00…ПК42 ломаная линия проложена в насыпи с отрицательными уклонами -19‰; -9‰; -1‰; -28‰. А на участке ПК 42+00…ПК 44+54,14 ломаная линия проложена в насыпи с положительным уклоном 30‰ (подъем). С целью снижения высоты насыпи и объемов земляных работ у водопропускных труб проектная линия между ПК 17+00 и ПК 21+00 проходит в выемке глубиной до 2,71 м.
В перелом продольного профиля на ПК 17+00, ПК 35+00 с помощью шаблонов вписаны вертикальные кривые радиусами 15000 м., а на ПК 12+00; ПК 24+00; ПК 42+00 с помощью шаблона вписаны вертикальные кривые радиусом 5000м.
3.4. Определение отметок по ломаной линии продольного профиля
На пикете 0 отметка по ломаной линии продольного профиля принята равной 55,62. Первый участок ломаной линии имеет отрицательный продольный уклон -14‰ (спуск) и протяженность 1200 м.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
