102160 (614777), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

О писание тележки:

- перфорированная панель

- выдвижной ящик

- нагрузка на ящик – 20 кг

- нагрузка на полку – 50 кг

- диаметр колёс – 100 мм

- масса – 28,6 кг

- размер – 800/455/1476 мм

П одъёмник 2-хстоечный электромеханический П97МК

Назначение и описание подъёмника:

Подъемник электромеханический предназначен для ремонта и обслуживания автомобилей различного класса. Расширенная зона охвата и небольшая приемная высота кареток подъемника позволяют обслуживать автомобили с минимальным дорожным просветом и короткой базой, а также рамные автомобили и микроавтобусы типа «Газель». Для поднятия и ремонта рамных автомобилей на подъемник необходимо дополнительно устанавливать увеличенные винтовые опоры. Покраска изделия обладает повышенной прочностью к механическим воздействиям, высокими антикоррозийными свойствами, стойкостью к органическим растворителям, высокой декоративностью (2-3 класс). Быстрый и легкий монтаж в напольном варианте позволяет проводить работы собственными силами и экономить средства пуско-наладочных работ. Допускается монтаж в один уровень с полом.

Технические характеристики П97МК
Грузоподъемность	3,2 т
Высота подъема	1900 мм
Время подъема	63±5 с
Мощность электродвигателя	1,5 кВт
Мощность привода суммарная	3 кВт
Габаритные размеры подъемника	3280x1200x2690 мм
Масса подъемника	700 кг

П реимущества подъёмника П97МК:

• Электромеханический привод (два электродвигателя)

• Высокопрочные стойки из специального штампованного профиля

• Малоизнашивающаяся несущая гайка (с высоким коэф. скольжения)

• Малоизнашивающийся грузовой винт (роликовое упрочнение)

• Система безопасности (несущая и страхующая гайки)

• Самотормозящаяся резьба на грузовом винте

• Обеспечена синхронизация кареток (цепная передача)

• Расстояние между стойками 2700 мм

• Автоматическая блокировка положения подхватов

• Независимая подвеска несущей гайки

• Приемная высота 115 мм

• Закрытый грузовой винт

• Подхваты разной длины

• Простота в монтаже и обслуживании

• По техническим характеристикам не уступает импортным аналогам, а по цене на порядок ниже.

3. Расчет площадей

S_{автомойки} = 200 м²;

S_{уч. антикор.} = 70 м²;

S_{служ. помещ.} = 20 м²;

S_{склада расх. матер.}=15 м²;

S_{раздевалки} = 10 м²

S_{всего помещ} = S_{автомойки}+S_{уч.антикор.}+S_{служ.помещ.}+S_{складаз.ч.}+S_{раздевалки}=200 + 70 + 20 + 15 + 10 = 315 м²;

S_{стоянки}=200 м²;

S_{аренд. земли =} S_{всего помещ +} S_{стоянки = 315 + 200 = 515}

S_{аренд. земли}=515 м²;

4. Финансовое планирование

Расходы

Площадь строения – 315 м²;

Площадь окружающей территории – 515 м²;

Стоимость оборудования – 35000 долл.;

Стоимость строительства 378000 долл. (1,2 тыс. долл. за 1 м² площади)

Стоимость проекта – 56700 (0,15 от стоимости строительства проекта);

Стоимость согласования и подключения – 37800 (0,1 от стоимости строительства);

Суммарная стоимость строения – 507500 долл.;

Стоимость подготовки территории – 51500 долл. (100 долл./м²);

Стоимость оборудования с пуском и наладкой – 38500 долл. (стоимость оборудования + 0,1 от стоимости оборудования);

Общая стоимость перед пуском – 597500 долл.;

Оборотные средства – 60000 долл.;

Общий объём заёмных средств – 657500 долл.;

Средства на первую закупку запчастей – 20000 долл.;

Доходы

Почасовая оплата рабочего времени – 35 долл.;

Годовой бюджет времени – 2240;

Коэффициент использования рабочего времени – 0,75;

Количество смен – 1;

Количество рабочих в смене – 6;

Годовая выручка за повремённую – 280000 долл.;

Доходы от продажи запчастей – 262500 долл.;

Общий годовой доход – 542500 долл.

Проценты и налоги

Процент по кредиту (19%) – 119015,35 долл.;

Возврат ссуды за первый год – 352000 долл.;

Процент амортизации строений (5%) – 24901 долл.;

Процент амортизации оборудования (10%) – 4203,9долл.;

Транспортные расходы (1% от оборота) – 6100 долл.;

Арендная ставка ($4 за 1 м² земли) – 2060 долл.;

ФОТ (30% от повременной выручки) – 83526 долл.;

Отчисления в пенсионный фонд (28% от ФОТ) – 24100 долл.;

Отчисления на ОМС (3,6% от ФОТ) – 3054 долл.;

Отчисления на социальное страхование (4% от ФОТ) – 3325 долл.;

Реклама (3% от оборота) – 18900 долл.;

НДС (20%) – 71000 долл.;

Дорожный налог (1%) – 5950 долл.;

Налог на имущество (2%) – 8210,18 долл.;

Затраты без налога на прибыль – 631754,4 долл.;

Налог на прибыль (24%) – 25621,1 долл.;

Чистая прибыль – -81133,4 долл.

Долги, переходящие на след год

Годовой доход – 542500 долл.;

Остаток ссуды – 199322,9 долл.;

С учётом того, что в новом году вместо 307000 платим по ссуде 200000:

расходы на след год – 498456,3 долл.;

прибыль следующего года составит – 26543,73 долл.;

с учётом налога на прибыль (6370,496 долл.) чистая прибыль составит – 20173,24 долл.

Заключение

С каждым годом количество людей, обращающихся к услугам моек увеличивается. Сейчас в их число входят 60% всех автовладельцев.

По данным статистики срок окупаемости ручной мойки – 2-2,5 года, мойки портального типа – 1-1,5 года). Рассматриваемое автосервисное предприятие имеет срок окупаемости приблизительно 1,5 года, что говорит о его высокой рентабельности.

Что же касается антикоррозийной обработки автомобилей, то ввиду негативного воздействия на кузов и детали различных реагентов, она остается актуальной. Ведь даже новый автомобиль, неважно, отечественный или иностранный, имеющий заводскую обработку или нет, подвержен коррозии. Поэтому наличие в составе АСП участка антикоррозийной обработки имеет смысл.

Список литературы

1. В.М. Власов. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Учебное пособие. М.: Изд-во Академия, 2006. – 480 с.

2. Завьялов С.Н. Организация механизированной мойки автомобилей и оборотного водоснабжения. М.: Изд-во Транспорт. 1978. – 128 с.

3. Шпак Ф.П. Проектирование процесса оказания услуг. Учебное пособие СПб.: Изд-во СПбГУСЭ, 2005. – 144 с.

4. Капустин А.А. Автосервис и фирменное обслуживание. Дипломное проектирование для студентов специальности 230100.02 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (Автомобильный транспорт)». СПб.: Изд-во СПбГУСЭ, 2005. – 175 с.

5. Сакулин В.П., Эмиров И.Х. Безопасность жизнедеятельности. Учебное пособие. СПб.: Изд-во СПбГАСЭ, 2004. – 112 с.

6. Ильин М.С. Кузовные работы: рихтовка, сварка, покраска, антикоррозийная обработка. Учебное пособие. М.: Изд-во Эксмо, 2005.–370с.

7. Сухов Г.С., Боровиков А.В., Эмиров И.Х. и др. Требования к оформлению письменных работ студентов (рефераты, контрольные, курсовые и дипломные работы). Практическое пособие. СПб.: Изд-во СПбГАСЭ, 2004. – 35 с.

8. И.С. Туревский. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. Учебное пособие. М.: ИД «Форум» – ИНФРА-М, 2007. – 240 с.

Характеристики

Список файлов курсовой работы