Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

При расчете плотности посадки предличинок, личинок и молоди рыбца в герметически закрытый стандартный полиэтиленовый пакет, заполняемый водой и кислородом, необходимо учитывать следующее:

- степень растворения кислорода в воде в зависимости от механического перемешивания в пути, температуры и парциального давления;

- пороговое содержание кислорода для предличинок, личинок и молоди (1 – 3 мл/л);

- потребление кислорода и выделение свободной углекислоты предличинками, личинками и молодью в зависимости от температуры и их массы;

- предельно допустимые концентрации углекислоты для предличинок, личинок и молоди;

- коэффициент растворения углекислоты в воде в зависимости от температуры;

- фактор пространственного расположения предличинок, личинок и молоди (для рыбы до 1 г принимается соотношение ее массы и воды от 1 : 8 до 1 : 10, а свыше 1 г – от 1 :2 до 1:6);

- длительность перевозки предличинок, личинок и молоди.

Нормативы плотности посадки предличинок, личинок и молоди карповых, в том числе и рыбца в полиэтиленовые стандартные пакеты представлены в табл.3.

Рис. 11. Полиэтиленовый пакет для перевозки живой рыбы

Перевозка предличинок, личинок и молоди рыбца в полиэтиленовых пакетах удобнее и экономичнее, чем в других емкостях. В этих пакетах предличинки, личинки и молодь рыбца можно отправлять прямыми рейсами самолетов без сопровождающих. Пакеты, доставленные к месту назначения, помещают на некоторое время в водоем или заполненный водой бассейн, в который будет выпущена рыба. После того как температура воды в пакетах и в водоеме (бассейне) становится одинаковой, пакеты вскрывают и выпускают привезенный материал. При соблюдении указанных норм загрузки пакетов предличинками, личинками и молодью рыб отход их за период транспортировки обычно не происходит.

Таблица 3

Плотность посадки предличинок, личинок и молоди рыбца в стандартный пакет, шт.

Температура воды, °С	Масса особи, г	Длительность транспортировки, ч
		10	25	50
1	2	3	4	5
5	5,0	760	760	440
5	10,0	500	410	240
5	20.0	300	280	170
10	1,0	2000	1900	900
10	2,0	1500	950	450
10	5,0	760	500	280
10	10,0	500	250	140
10	20,0	300	175	95
15	0,2	3000	3000	3000
15	0,5	2600	2200	1240
15	1,0	2000	1500	800
15	2,0	1500	750	400
15	5,0	760	420	220
15	10,0	460	210	110
15	20,0	255	120	60
20	0,0015	55000	55000	-
20	0,02	25000	25000	15500
20	0,03	17000	17000	10300
20	0,2	3000	3000	2300
20	0,5	2600	1840	920
20	1,0	2000	1000	550
20	2,0	1250	500	275
20	5,0	680	320	165
20	10,0	340	160	85
20	20,0	220	100	55
25	0,0015	55000	55000	-
25	0,02	25000	25000	15000
25	0,03	17000	17000	10000
25	0,2	3000	3000	2000
25	0,5	2600	1600	800
25	1,0	2000	1000	500
25	2,0	1150	500	250
25	5,0	760	300	160
25	10,0	400	150	80
25	20,0	205	95	50

Перевозка производителей рыб. Для транспортировки нескольких производителей на длительные расстояния можно использовать крупные полиэтиленовые пакеты, заполненные водой и кислородом. Для массовой перевозки производителей применяют автотранспорт, живорыбные вагоны, а также прорези. На автомашинах перевозят крупный посадочный материал на расстояния от 10 до 1000 км. Для перевозки рыбы применяются живорыбные цистерны и установки различных модификаций (АЦЖР - 3, АЦПТ - 2,8/ЗЗА, ИКА, ИКА - 4, ИКФ - 4, ИКФ - 5 и другие), смонтированные на базе автомобилей ЗИЛ - 164, ЗИЛ - 130. Они имеют емкости объемом до 3000 л, в которых поддерживаются необходимые температурный и газовый режимы.

При перевозке живой рыбы на короткие расстояния (до 50 км) отношение ее массы к массе воды должно находиться в пределах 1 : 2, при более длительной перевозке соответственно 1 : 4. (Понамарева, Бахарева, 2002). Норма загрузки карповых рыб, в том числе и рыбца устанавливается в зависимости от массы и длительности транспортировки (табл. 4).

Живорыбные вагоны используют для транспортировки рыбы на расстояния более 1000 км.

Для поддержания в транспортировочных емкостях удовлетворительных условий содержания рыбы необходима постоянная аэрация воды. При длительных перевозках транспорт помимо основного компрессора должен иметь запасной автономный бензокомпрессор или запас баллонного кислорода. Оптимальным содержанием кислорода в воде во время перевозки рыбы считается 7 – 8 мг/л, его снижение до 3 мг/л свидетельствует о критическом состоянии рыбы.

В большинстве специализированных транспортных средств предусмотрена термоизоляция. Перевозка рыбы в живорыбных вагонах может осуществляться при температурах воздуха от -40 до +30 °С.

Таблица 4

Плотность посадки карповых рыб(кг) в живорыбную машину

Дальние перевозки рыбы и икры осуществляют также с помощью самолетов (Привезенцев, 2004).

Характеристики

Список файлов курсовой работы