150216 (598860), страница 45

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 45)

- доступность к контрольно-измерительным приборам для их замены и поверки;

- возможность съема функциональных блоков электроприводов для ремонта и контроля их параметров;

- возможность применения грузоподъемных механизмов.

5.2.5 Вид охлаждения составных частей электроприводов и параметры охлаждающей среды должны быть указаны в ТУ на электроприводы конкретных типов. Вид охлаждения двигателя должен соответствовать ГОСТ 20459.

5.2.6 Защитно-декоративные и лакокрасочные покрытия электроприводов должны обеспечивать сохранность поверхностей и коррозионную стойкость деталей и сборочных единиц при хранении и эксплуатации.

5.2.7 Электрохимически разнородные металлические материалы, применяемые для изготовления соприкасающихся между собой сборочных единиц и деталей, должны быть выбраны в соответствии с требованиями ГОСТ 9.005.

5.2.8 Контактные электрические соединения силовых гоковедущих цепей должны соответствовать требованиям ГОСТ 10434.

5.2.9 Уровень вибрации двигателей на холостом ходу при их работе в составе электропривода должен соответствовать требованиям ГОСТ 20815.

5.2.10 Предельно допустимые превышения температуры нагрева частей двигателей должны соответствовать ГОСТ 183.

Температура нагрева других составных частей электроприводов в наиболее нагретых точках, соприкасающихся с электрической изоляцией, не должна превышать значений, установленных ГОСТ 8865 для соответствующего класса нагревостойкости электрической изоляции.

5.3 Требования к техническим параметрам и режимам

5.3 1 Номинальные токи на выходе преобразователей частоты должны выбираться из ряда по ГОСТ 28167: 4,0; 5,0; 6,3; 10,0; 16,0; 20,0; 25,0; 31,5; 40,0; 50,0; 63,0; 80,0; 100; 125; 160; 200; 250; 315; 400; 500; 630; 800; 1000; 1250; 1600; 2000; 2500 А.

5.3.2 Номинальные напряжения на выходе преобразователей частоты должны выбираться из ряда 380; 660; 6000; 10000 В.

По согласованию с заказчиком допускается применение значений напряжения, отличающихся от указанных.

При коротких линиях допускается за номинальное выходное напряжение преобразователей частоты принимать номинальное напряжение двигателей, входящих в состав электроприводов.

5.3.3 Рабочий диапазон изменения выходного напряжения преобразователей частоты должен быть от 0 до 100 % номинального напряжения.

5.3.4 Рабочие диапазоны регулирования частоты вращения двигателя должны выбираться из ряда: 1:2; 1:5; 1:10; 1:20; 1:30; 1:50; 1:100.

5.3.5 Номинальные частоты на выходе преобразователей частоты должны выбираться из ряда по ГОСТ 25953: 5; 10; 12,5; 16,66; 25; 50; 60; 100 Гц.

5.3.6 Электроприводы должны обеспечивать:

- частотный пуск и регулирование частоты вращения электродвигателей;

- работу при изменении момента нагрузки от 0 до номинального;

- максимальный момент двигателя, определяемый допустимой кратностью перегрузки преобразователя частоты по току. Кратность перегрузки указывается в ТУ на электроприводы конкретных типов.

5.3.7 При отношении максимального тока к номинальному, равному 2,25, электроприводы должны допускать режимы работы, приведенные в таблице 2.

Таблица 2 — Режимы работы

5.3.8 Значения коэффициента полезного действия и коэффициента мощности электропривода при работе с номинальной нагрузкой должны соответствовать требованиям ТУ на электроприводы конкретных типов.

5.3.9 Радиопомехи, создаваемые при работе электроприводов в сетях низкого напряжения, не должны превышать значений, предусмотренных в «Общесоюзных нормах допускаемых индустриальных радиопомех» (Нормы 8—72).

5.4 Требования к системам управления электроприводов

5.4.1 В электроприводах должна быть предусмотрена возможность местного или дистанционного управления, в том числе и частотой вращения двигателя.

Электроприводы должны иметь возможность управления от автоматической системы управления технологическими процессами (АСУ ТП).

5.4.2 Системы управления электроприводов должны обеспечивать:

- разгон и торможение двигателей с заданным ускорением в пределах допустимой перегрузки преобразователя частоты;

- диапазон времени изменения частоты от минимальной до максимальной в заданных пределах,

- статическую точность поддержания частоты вращения, определяемую наклоном механической характеристики двигателя.

Замкнутые системы управления электроприводов должны обеспечивать:

- заданное статическое отклонение частоты вращения;

- возможность автоматического регулирования значений ускорения и замедления с заданной точностью;

- заданные значения перерегулирования частоты вращения при изменении задания и время отработки сигнала;

- ограничение значений тока двигателя в динамических режимах и при перегрузках на заданном уровне с заданной точностью.

Числовые значения всех величин должны указываться в ТУ на электроприводы конкретных типов.

5.5 Требования к системам зашиты, диагностики, сигнализации и контроля

5.5.1 Электроприводы должны быть термически и динамически устойчивы при всех аварийных режимах в течение времени срабатывания установленных в них систем защиты.

5.5.2 Электроприводы должны иметь следующие виды защиты:

- от коротких замыканий в преобразователе частоты и нагрузке;

- от недопустимых перегрузок по току (с интегрально-зависимой защитой);

- от перегрева преобразователя частоты;

- от внешних и внутренних коммутационных перенапряжений;

- от пробоя тиристоров;

- от нарушения коммутации и сбоев в цепях управления преобразователя частоты;

- от исчезновения вентиляции (в системах с принудительным охлаждением);

- от снижения расхода охлаждающей среды;

- от исчезновения напряжения сети;

- от недопустимого понижения напряжения сети;

- от недопустимого повышения напряжения сети;

- от обратной фазировки питающего напряжения;

- от обратного вращения ротора двигателя;

- от работы на двух фазах;

- от повышения частоты вращения двигателя сверх допустимой (св. 120 %).

Необходимость защиты от перегрева преобразователя частоты, от внешних и внутренних коммутационных перенапряжений и нарушения коммутации и сбоев в цепях управления, от обратной фазировки питающего напряжения, от обратного вращения ротора, интегрально-зависимой защиты и кнопки аварийного отключения электропривода должна быть оговорена в ТУ на конкретные типы электроприводов.

5.5.3 Электроприводы должны иметь систему диагностики, позволяющую определить место возникновения неисправности в электроприводе на уровне его функциональных частей в случае срабатывания систем защиты.

5.5.4 Составные части электроприводов, размещенные в шкафах и имеющие элементы, находящиеся под напряжением св. 1000 В, должны быть снабжены блокировками, препятствующими включению электроприводов при открытых дверях шкафов и воздействующими на отключение питания электроприводов или препятствующими открыванию.

5.5.5 Электроприводы должны иметь сигнализацию:

- о включенном и отключенном состояниях;

- о срабатывании защиты.

Сигналы должны выдаваться в систему дистанционного управления и в АСУ ТП.

5.5.6 В электроприводах должны быть предусмотрены средства контроля и (или) измерения (прямым или косвенным методом) выходного тока и напряжения преобразователя частоты, частоты переменного тока на выходе преобразователя частоты или частоты вращения двигателя при наличии датчика частоты вращения.

Электроприводы должны иметь возможность передачи унифицированных [± 5, ± (4—20) мА] и «сухих» сигналов по системам диагностики, сигнализации и управления в системе АСУ ТП. Электроприводы должны иметь выводы для подключения внешних средств измерения.

5.6 Требования по стойкости к внешним воздействиям

5.6.1 Номинальные значения климатических факторов — по ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1. Верхнее и нижнее значения рабочей температуры должны указываться в ТУ на электроприводы конкретных типов.

Составные части электроприводов могут иметь разные виды климатического исполнения, что должно быть указано в ТУ на электроприводы конкретных типов.

5.6 2 Электроприводы должны быть механически прочными и устойчивыми в соответствии с требованиями ГОСТ 17516.1. Группу механического исполнения устанавливают в ТУ на электроприводы конкретных типов.

Составные части электроприводов могут иметь разные группы механического исполнения, что должно быть указано в ТУ на электроприводы конкретных типов.

5.6.3 Электроприводы должны допускать эксплуатацию в условиях воздействия пыли.

Допустимая концентрация инертной пыли в окружающей среде устанавливается в ТУ на электроприводы конкретных типов

Уровень запыленности внутри двигателя и остальных составных частей не должен нарушать их нормальной работы.

5.6.4 Составные части электроприводов должны соответствовать ГОСТ 24682 и, если это указано в ТУ на электроприводы конкретных типов, должны быть выполнены в химостойком исполнении по ГОСТ 24682.

5.7 Требования к надежности

5.7.1 Номенклатура показателей надежности должна соответствовать ГОСТ 20.39.312. Значения показателей надежности в зависимости от назначения и условий применения должны устанавливаться в ТУ на электроприводы конкретных типов

5.7.2 Средняя наработка на отказ в условиях, допускаемых по ТУ на электроприводы конкретных типов, — не менее 20000 ч.

5.7.3 Среднее время восстановления — не более 3 ч.

5.7.4 Средний ресурс до капитального ремонта — не менее 6 лет.

5.7.5 Срок службы до списания: двигателя — не менее 20 лет, остальных составных частей — не менее 15 лет.

5.7.6 Срок сохраняемости в упаковке предприятия-изготовителя — два года.

5.7.7 За критерии отказов и предельных состояний принимают несоответствие требованиям настоящего стандарта, ТУ на электроприводы конкретных типов:

- выходных параметров;

- допустимых отклонений выходных параметров,

- пределов регулирования выходных параметров;

- сопротивления изоляции.

Отключение электропривода и восстановление его с помощью одиночного комплекта ЗИП в течение времени восстановления, а также отключение защитами не являются отказом электропривода.

В ТУ на электроприводы конкретных типов допускается устанавливать дополнительные критерии отказов и предельных состояний.

5.8 Комплектность

Требования по комплектности должны быть указаны в ГУ на электроприводы конкретных типов. К электроприводу следует прилагать эксплуатационную документацию по ГОСТ 2.601 в составе, указанном в ТУ на электроприводы конкретных типов.

6 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

6.1 Требования безопасности электроприводов — по ГОСТ 12.2.007.0, «Правилам устройства электроустановок», утвержденным Главтехуправлением и Госэнергонадзором Минтопэнерго СССР», Правилам эксплуатации электроустановок потребителей», утвержденным Госэнергонадзором Минтопэнерго РФ 31.03.1992 г., «Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей», утвержденным Главгосэнергонадзором 21.12.1984 г., а также ТУ на электроприводы конкретных типов.

Двигатели электроприводов должны также соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.007.1. преобразователи — требованиям ГОСТ 12.2.007.11, а управляющие устройства — требованиям ГОСТ 22789.

6.2 Электроприводы должны соответствовать требованиям пожарной безопасности по ГОСТ 12.1.004.

6.3 По способу защиты от поражения электрическим током электроприводы должны относиться к классу 01 по ГОСТ 12.2.007.0.

6.4 В ТУ на конкретные типы электроприводов должны быть указаны следующие параметры:

- сопротивление изоляции обмоток статора двигателя относительно корпуса и между обмотками в холодном состоянии и при рабочей температуре;

- сопротивление изоляции обмотки и контактных колец фазного ротора относительно сердечника в холодном состоянии и при рабочей температуре;

- сопротивление изоляции электрических цепей остальных составных частей электроприводов относительно корпуса и сопротивления изоляции между электрически разобщенными цепями в холодном состоянии и при рабочей температуре.

6.5 Все составные части электроприводов должны быть подвергнуты проверке электрической прочности изоляции в соответствии с требованиями нормативной документации на них.

Характеристики

Список файлов книги