14216 (596899), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Коэффициент рабочих ходов определяется отношением:
φ=Sp/(Sp+Sx), (39)
где Sp – общая длина рабочих ходов, м;
Sх – общая длина холостых ходов, м.
В графе 2 «Значение показателей нормативных параметров» отражают вышеуказанные показатели и эксплуатационно-технологические показатели работы МТА. В графе «Схемы» необходимо показать схемы работы МТА на рабочем участке: способ движения, вид поворотов, направление движения, технологические прокосы и обкосы, а также места технологических остановок для загрузки или разгрузки машин. Контроль и оценка качества работы (раздел 6, табл. В.11) – их разделяют на текущий и приемочный. Первый проводит тракторист в процессе выполнения технологической операции, а приемочный контроль – приемщик (бригадир, агроном) по ее окончании. Контроль и оценку качества проводят по специально разработанной для этих целей методике. Она включает перечень способов и последовательность контроля, порядок проведения, количество необходимых измерений и численную оценку показателей качества. При описании контроля качества необходимо указать количественные характеристики показателей качества работы в баллах. Дополнительно описать, какими методами и приспособлениями необходимо пользоваться для оценки качества выполнения работ. Схематично показать, где находятся точки контроля на рабочем участке (загоне) и способы замера, описать приборы и приспособления. Указание по охране труда (раздел 7, табл. В.11). Здесь указываются основные правила техники безопасности на подготовку агрегата и на выполняемую операцию и противопожарные мероприятия. Эти правила отражают специфику работы данного агрегата, указывают наиболее опасные места агрегата и операции при его обслуживании или работе, а также перечень противопожарного оборудования и указания по борьбе с пожаром.
В заключении необходимо отразить рекомендации и предложения по улучшению использования машинно-тракторного агрегата. Дать оценку и указать роль и место разработанной операционной технологии механизированных полевых работ в растениеводстве в хозяйстве (возможность их применения, величина затрат и планируемые выгоды).
В задании приводят также все данные, касающиеся работы обслуживающего агрегата (погрузочные, транспортные средства и т.п.) [1, 2,15].
Контрольные вопросы
1. Какие разделы включает операционно-технологическая карта?
2 Как определить кинематическую длину агрегата?
3. От чего зависит рабочая длина гона и как определяется?
4. От чего зависит количество загонов на поле?
5. Как определить общую длину рабочих ходов?
6. Как определяют общую длину холостых ходов?
7. Как определяют коэффициент рабочих ходов?
ЗАДАНИЕ № 5. Методика составления годового плана проведения технических обслуживаний и ремонтов
1. Составить годовой план проведения технических обслуживаний и ремонтов тракторов (на примере двух тракторов одной марки; один из них имеет определенную наработку на начало планируемого периода).
2. Определить суммарную трудоемкость технических обслуживаний тракторов по месяцам и за год.
Исходные данные:
Марка трактора
Хозяйственные номера тракторов – №1, №2
Наработка тракторов к началу планируемого периода (с начала эксплуатации), л топлива:
трактор хоз. №1
трактор хоз. №2
Плановая загрузка тракторов по месяцам года, л. топлива:
Трактор хоз.№1 I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII
Трактор хоз.№2
Срок выполнения задания
Методические указания по выполнению задания № 6
Цель задания: познакомиться с нормативами, приобрести практические навыки в планировании технических обслуживаний и ремонтов тракторов, определения их трудоемкости.
1. Форма годового плана проведения технических обслуживаний и ремонтов тракторов приведена в табл. 5.1. В нее вписывают наработку каждого трактора на начало планируемого периода, задание на год и по месяцам (в числителе) и наработку в каждом месяце нарастающим итогом (в знаменателе). Например, у трактора ДТ-75М хоз. №1 в январе наработка нарастающим итогом составит (I=10100+2000) = 12100 кг, в феврале (12100+1800) = 13900 кг и т.д.
Периодичность технических обслуживаний №1 тракторов приведена в табл. 5.2.
Периодичность в мото-часах для всех марок тракторов одинакова и равна: ТО-1 – 125 мото-часов, ТО-2 – 500 моточасов, ТО-3 – 1000 моточасов, текущий ремонт (ТР) – 2000 моточасов. Сезонное техническое обслуживание (СТО) проводят два раза в год – перед переходом к весенне-летней и осенне-зимней эксплуатации.
Аналогично написанному выше определяется периодичность технических обслуживаний и ремонтов тракторов в л топлива и у.э.га.
Для упрощения планирования составляют вспомогательную таблицу для заданной марки трактора. При этом имеют в виду кратность технических обслуживаний и ремонтов и их чередование (цифры – номера технических обслуживаний, ТР – текущий ремонт, КР – капитальный ремонт):111211131112111ТР1, 11121113111ТР2, 111211131112111КР.
Таблица 5.1 План проведения ТО и ремонта тракторов на год
| Трактор | Последний ремонт или тех. обслу-живание | Расход топлива (л) от последнего кап. ремонта с начала эксплуатации | Задание на год л. топлива (или у.га) | Январь | Февраль | Всего за год | |||||||||||||||||||||
| Марка | Хоз.№ | Вид | Дата | Задание, л. топлива (или у.га) | Кол-во | Задание, л. топлива (или у.га) | Кол-во | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТР | К | |||||||||||||||
| ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ||||||||||||||||||||||
| ДТ-75М | 1 | ТО-2 | 30/XII | 10100 | 14000 | 2000 12100 | 2 | - | - | 1800 13900 | 1 | - | 1 | ||||||||||||||
| 2 | новый | 0 | 16000 | 1500 1500 | 1 | - | - | 1700 3200 | 2 | - | - | ||||||||||||||||
| Итого по ДТ-75М | 3 | 3 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
Таблица 5.2_Периодичность планового ТО № 1 тракторов
| Марка трактора | Периодичность | |
| В моточасах | В л. израсходованного топлива | |
| К-701 | 125 | 4800 |
| К-700 | 125 | 4600 |
| ДТ-75М | 125 | 1450 |
| Т-150, Т-150К | 125 | 2500 |
| МТЗ-80/82 | 125 | 1050 |
| ЮМЗ-6АЛ/АМ | 125 | 820 |
| Т-40АМ | 125 | 600 |
| Т-25, Т-25А | 125 | 500 |
Таблица 5.3 Продолжительность и примерная средняя трудоемкость технических обслуживаний тракторов
| Марка трактора | Продолжительность технического обслуживания (ТО), ч | Трудоемкость технического обслуживания, чел. – ч | |||||||
| К-701 | 0,3 | 0,9 | 5,3 | 10 | 0,6 | 1,9 | 9,6 | 21,7 | 25 |
| К-700А | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| К-700 | 0,5 | 1,5 | 3,1 | 12,2 | 1,0 | 4,3 | 8,9 | 37,5 | 36 |
| Т-150 | 0,18 | 0,5 | 1,8 | 10,5 | 0,24 | 0,8 | 4,7 | 32 | 6,7 |
| Т-150А | 0,18 | 0,38 | 1,53 | 12,1 | 0,24 | 0,65 | 4,3 | 37 | 6,6 |
| Т-4А | 0,4 | 0,5 | 1,6 | 10 | 0,53 | 1 | 4,23 | 25,2 | 15 |
| Т-4 | 0,5 | 2,9 | 8,9 | 28 | 1,1 | 3,4 | 13,9 | 54,5 | 25 |
| Т-100М | 0,4 | 1,1 | 3,8 | 8 | 0,5 | 2,3 | 7,6 | 20 | 25 |
| ДТ-75М | 0,4 | 1,1 | 4 | 8 | 0,5 | 2,3 | 8,5 | 20 | 25 |
| Т-74, ДТ-54А | 0,3 | 1,1 | 4 | 8,5 | 0,5 | 2,3 | 8,5 | 20 | 25 |
| Т-54В | - | - | - | - | 0,2 | 1,1 | 3,4 | 17 | - |
| МТЗ-80/82 | 0,3 | 1,3 | 3,4 | 9 | 0,35 | 1,6 | 6,1 | 17 | 10 |
| МТЗ-50/52 | 0,3 | 1,0 | 3,4 | 9 | 0,35 | 1,7 | 7 | 17 | 10 |
| ЮМЗ-6М/6Л | 0,3 | 1,1 | 2,9 | 8,8 | 0,35 | 1,9 | 5 | 23 | 15 |
| Т-38М | 0,3 | 1,2 | 4 | 8,5 | 0,5 | 2,1 | 8,6 | 20 | 25 |
| Т-40, Т-40А, Т-40М, Т-40АМ | 0,3 | 1,0 | 3 | 6 | 0,4 | 1,7 | 6 | 15 | 20 |
| Т-25 | 0,3 | 1,0 | 2,3 | 5,9 | 0,4 | 1 | 3,1 | 13,3 | 10 |
| Т-16 | - | - | - | - | 0,3 | 1 | 3 | 8 | 10 |
Теперь заполнение формы годового плана (табл. 5.1) значительно упрощается.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
