180570 (596460), страница 11
Текст из файла (страница 11)
2000 год: CR – 3 = 48,40% + 24,63% + 11,00% = 84,03%.
2001 год: CR – 3 = 40,56% + 29,63% + 18,78% = 88,97%.
2002 год: CR – 3 = 34,38% + 30,73% + 12,91% = 78,02%.
Также рассчитаем индекс рыночной концентрации Херфиндаля-Хиршмана по формуле (3).
2000 год: HHI10 =48,402 + 11,002 + 0,732 + 0,212 + 4,002 + 24,632 +7,152+ + 0,072 + 2,462 + 1,352 = 3145,77.
2001 год: HHI9 = 40,562 +18,782 + 0,452 + 0,382 + 2,562 + 29,632 + 2,072 + + 5,342 + 0,232 = 2615,48.
2002 год: HHI8 = 30,732 + 12,912 + 0,242 + 4,422 + 34,382 + 0,492 +9,262 + + 7,572 = 2455,87.
Рассчитанные коэффициенты позволяют сделать вывод о том, что региональный рынок является высококонцентрированным. Хотя в 2002 году коэффициент рыночной концентрации заметно ниже, чем в предыдущих периодах, но все же превышает 70%. В республике Чувашии на рынке автобензина в 2000 году был явный лидер ЛУКОЙЛ, а к 2002 году он уступил свой позиции Башнефтехиму. При этом, обе компании владеют большими и приблизительно равными рыночными долями. Что повлекло за собой уменьшение расчетных коэффициентов, а, следовательно, снижение рыночной концентрации.
Третий интересующий нас регион – это республика Мари Эл. Сгруппируем данные по количеству поставщиков и объемам поставок в республику в таблице 17.
Таблица 17 – Объем поставок автобензина в Мари Эл (тыс. тонн)
| НПЗ России | 2000 год | 2001 год | 2002 год |
| ЛУКОЙЛ | 40,06 | 22,43 | 38,14 |
| ЮКОС | 1,64 | 2,93 | 1,44 |
| ТНК | – | – | 0,18 |
| СИДАНКО | 0,21 | 0,50 | – |
| Салаватнефтеоргсинтез | 3,22 | 3,13 | 2,35 |
| Башнефтехим | 4,79 | 21,36 | 16,81 |
| Славнефть | 0,94 | 2,38 | – |
| Сибнефть | 0,43 | 0,92 | 1,91 |
| Итого поставок в регион | 51,29 | 53,65 | 60,83 |
Данные таблицы свидетельствуют о том, что ежегодно увеличивается потребление автобензина в регионе. Но, несмотря на это число компаний – поставщиков уменьшается. Так, например, в 2002 году с регионального рынка ушли СИДАНКО и Славнефть, хотя появился и новый поставщик – ТНК. Чтобы выявить лидером на ранке автобензина в республике Мари Эл, рассчитаем доли каждой из компаний на региональном рынке по формуле (1).
В 2000 году в республику было завезено 51,29 тыс. тонн автобензина. Исходя из этого, рассчитаем рыночные доли каждого поставщика:
ЛУКОЙЛ: 40,06/51,29 = 0,7810;
ЮКОС: 1,64/51,29 = 0,0320;
СИДАНКО: 0,21/51,20 = 0,0041;
Салаватнефтеоргсинтез: 3,22/51,29 = 0,0628;
Башнефтехим: 4,79/51,29 = 0,0934;
Славнефть: 0,94/51,29 = 0,0183;
Сибнефть: 0,43/51,29 = 0,0084.
В 2001 году суммарный объем поставок составлял 53,65 тыс. тонн. Рассчитаем рыночную долю каждой компании:
ЛУКОЙЛ: 22,43/53,65 = 0,4181;
ЮКОС: 2,93/53,65 = 0,0546;
СИДАНКО: 0,50/53,65 = 0,0093;
Салаватнефтеоргсинтез: 3,13/53,65 = 0,0583;
Башнефтехим: 21,36/53,65 = 0,3981;
Славнефть: 2,38/53,65 = 0,0445;
Сибнефть: 0,92/53,65 = 0,0171.
В 2002 году в республику Мари Эл было поставлено 60,83 тыс. тонн автобензина. Рассчитаем рыночную долю каждого из поставщиков:
ЛУКОЙЛ: 38,14/60,83 = 0,6270.;
ЮКОС: 1,44/60,83 = 0,0238;
ТНК: 0,18/60,83 = 0,0030;
Салаватнефтеоргсинтез: 2,35/60,83 = 0,0386;
Башнефтехим: 16,81/60,83 = 0,2763;
Сибнефть: 1,91/60,83 = 0,0313.
Полученные в результате расчетов данные сгруппируем в таблице 18.
Таблица 18 – Распределение долей на рынке автобензина в 2000–2002 годах (%)
| НПЗ России | 2000 год | 2001 год | 2002 год |
| ЛУКОЙЛ | 78,10 | 41,81 | 62,70 |
| ЮКОС | 3,20 | 5,46 | 2,38 |
| ТНК | 0 | 0 | 0,30 |
| СИДАНКО | 0,41 | 0,93 | 0 |
| Салаватнефтеоргсинтез | 6,28 | 5,83 | 3,86 |
| Башнефтехим | 9,34 | 39,81 | 27,63 |
| Славнефть | 1,83 | 4,45 | 0 |
| Сибнефть | 0,84 | 1,71 | 3,13 |
Данные таблицы свидетельствуют о том, что в 2000 году на рынке автобензина в республике Мари Эл лидером-поставщиком являлся ЛУКОЙЛ. Ему принадлежало 78,10% от всего регионального рынка. Второе место занимал Башнефтехим (9,34%) и третье – Салаватнефтеоргсинтез (6,28%). В 2001 году ЛУКОЙЛ почти в два раза сократил свой поставки в регион, при этом оставаясь на первом месте. Его рыночная доля стала составлять 41,81%. Зато Башнефтехим стал наращивать поставки и соответственно увеличивать долю на рынке до 39,81%. Треть место по-прежнему у Салаватнефтеоргсинтеза (5,83%), но в 2001 году его практически догнал ЮКОС, который стал поставлять большее количество продукта. Также увеличили свои поставки в регион, а значит долю на рынке, СИДАНКО и Славнефть. В 2002 году на региональном рынке лидер не поменялся, наоборот ЛУКОЙЛ вновь увеличил свою рыночную долю до 62,70%. Второе место снова у Башнефтехима (27,63%) и третье место у Салаватнефтеоргсинтеза (3,86%). Таким образом, в 2002 году рынок поделили между собой ЛУКОЙ и Башнефтехим, им принадлежит почти 95% всего регионального рынка.
Для определения типа регионального рынка рассчитаем показатели рыночной концентрации, хотя и без того видно, что рынок монополизирован.
По формуле (2) определим коэффициенты рыночной концентрации.
2000 год: CR – 3 = 78,10% + 9,34% + 6,28% = 93,72%.
2001 год: CR – 3 = 41,81% + 39,81% + 5,83% = 87,45%.
2002 год: CR – 3 = 62,70% + 27,63% + 3,86% = 94,19%.
По формуле (3) найдем индексы рыночной концентрации Херфиндаля-Хиршмана.
2000 год: HHI7 = 78,102 + 3,202 + 0,412 + 6,282 + 9,342 + 1,832 +0,842 = = 6240,76.
2001 год: HHI7 = 41,812 + 5,462 + 0,932 + 5,832 + 39,812 + 4,452 + 1,712 = = 3420,30.
2002 год: HHI6 = 62,702 + 2,382 +0,302 +3,862 + 27,632 + 3,132 = 4725,16.
Рассчитанные показатели свидетельствуют о высоко концентрированном типе рынка автобензина в республике Мари Эл. Причем наблюдается тенденция к увеличению рыночной концентрации на региональном рынке. Об этом свидетельствует повышение коэффициента рыночной концентрации. Исходя из выявленной тенденции, можно прогнозировать, что в будущем рынок строго поделят ЛУКОЙЛ и Башнефтехим, а остальные мелкие поставщики просто уйдут с данного регионального рынка.
Проведем анализ структуры рынка автобензина в республике Удмуртия. Для этого сгруппируем данные о поставщиках автобензина и объемах поставок в таблице 19.
Таблица 19 – Объем поставок автобензина в Удмуртию (тыс. тонн)
| НПЗ России | 2000 год | 2001 год | 2002 год |
| ЛУКОЙЛ | 35,46 | 4,02 | 45,52 |
| ЮКОС | 3,14 | 0,43 | 0,37 |
| ТНК | 0,27 | 0,06 | – |
| СИДАНКО | 12,85 | 2,26 | – |
| Салаватнефтеоргсинтез | 3,37 | 10,76 | 39,05 |
| Башнефтехим | 419,37 | 555,60 | 511,20 |
| Славнефть | 0,83 | – | 0,05 |
| Сургутнефтегаз | 3,71 | 1,31 | 0,41 |
| Сибнефть | 10,82 | 21,48 | 11,76 |
| Московский НПЗ | 0,05 | – | – |
| Итого поставок в регион | 489,87 | 595,92 | 608,38 |
Данные таблицы свидетельствую об увеличении потребления автобензина в регионе. При этом количество поставщиков в республике с каждым годом снижается. Следовательно, крупные поставщики наращивают объемы поставок в регион, к ним относятся: ЛУКОЙЛ, Салаватнефтеоргсинтез и Башнефтехим. Как распределяются рыночные доли в регионе определим по формуле (1).
В 2000 году в республику Удмуртия всеми компаниями было поставлено 489,87 тыс. тонн автобензина. Исходя из этого, определим долю каждого поставщика на рынке:
ЛУКОЙЛ: 35,46/489,87 = 0,0723;
ЮКОС: 3,14/489,87 = 0,0064;
ТНК: 0,27/489,87 = 0,0006;
СИДАНКО: 12,85/489,87 = 0,0262;
Салаватнефтеоргсинтез: 3,37/489,87 = 0,0069;
Башнефтехим: 419,37/489,87 = 0,8561;
Славнефть: 0,83/489,87 = 0,0017;
Сургутнефтегаз: 3,71/489,87 = 0,0076;
Сибнефть: 10,82/489,87 = 0,0221;
Московский НПЗ: 0,05/489,87 = 0,0001.
В 2001 году суммарный объем поставок автобензина в регион составлял 595,92 тыс. тонн. Рассчитаем рыночные доли каждого из поставщиков:
ЛУКОЙЛ: 4,02/595,92 = 0,0067;
ЮКОС: 0,43/595,92 = 0,0007;















