Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Таблица 1.4 – Запасы готовой продукции по отраслям промышленности

	На 1 мая 2009 г.		Справочно в % к среднемесячному объему производства продукции
	млрд. руб.	в % к среднемесячному объему производства продукции	на 1 апреля 2009 г.	на 1 мая 2008 г.
Промышленность - всего	7082,0	93,2	91,8	51,5
в том числе:
машиностроение и металлообработка	3286,7	173,7	166,3	81,4
из нее:
станкостроительная и инструментальная	90,2	237,4	223,3	177,6
приборостроение	99,8	148,4	140,0	123,8
автомобильная	1322,8	в 3,2 р.	295,6	84,8
тракторное и сельскохозяйственное машиностроение	634,1	110,5	106,2	50,6

2 ПО «БЕЛОРУССКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД», ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ РАБОТЫ

2.1 Общая характеристика предприятия, его организационно-управленческая структура

ПО «БелАЗ» является государственным предприятием республиканской собственности. Объединение находится в ведении Министерства промышленности РБ. Расположено в г. Жодино, Минской области, ул. 40 лет Октября, 4.

Рожденный в послевоенном 1948 году, завод на долгие годы стал флагманом отечественного машиностроения и надежной опорой для многих тысяч людей, в разные годы связавших с ним свою трудовую судьбу. За полувековую историю предприятия здесь выпущено свыше 120 тысяч единиц карьерной техники.

Сегодня в состав ПО «БелАЗ» входят: РУПП «БелАЗ», Могилевский автомобильный завод (на правах филиала), РУП «Стародорожский механический завод».

Головным предприятием является РУПП «БелАЗ». В его состав входят два сборочных конвейера, на которых производится сборка карьерных самосвалов грузоподъемностью от 30 до 320 тонн; экспериментальный цех, где делает первые "шаги" техника завтрашнего дня; ряд цехов основного производства, в которых сосредоточено механообрабатывающее, сварочное, прессовое, термическое, покрасочное и другие производства; вспомогательные цеха, позволяющие обеспечить бесперебойный ритм работы предприятия. Все производственные единицы завода работают на принципах хозрасчета.

Основными видами деятельности являются: гарантийное и фирменное обслуживание продукции предприятия, организация ремонта узлов и агрегатов самосвалов, поставка и сбыт запчастей для ремонтно-эксплуатационных нужд и др.

Организационная структура управления ПО «БелАЗ» приведена в приложении 1.

Организационная структура предприятия имеет четко выраженное линейное управление с функциональными службами, обслуживающими и влияющими на работу производственных цехов и участков.

Таблица 2.1 - Основные технико-экономические показатели предприятия ПО «БелАЗ»

Показатели	2006 г.	2007 г.	2008 г.
1. Выручка от реализации (за минусом НДС, акцизов и иных обязательных платежей), млн.р.	655 305	717 600	1 041 000
2. Себестоимость, млн.р.	505 620	576 750	921 210
3. Прибыль от реализации, млн.р.	149 685	140 850	119 790
4. Результат от операционной деятельности, млн.р.	-54 843	-35 883	-7 290
5. Результат от внереализационных операций, млн.р.	264	-3 567	0
6. Прибыль отчетного периода, млн.р.	95 106	101 400	112 500
7. Сумма налогов, уплачиваемых из прибыли, млн.р.	23 094	26 793	30 000
8. Налоговая нагрузка на прибыль, %	24,28	26,42	26,67
9. Рентабельность реализации, %	22,84	19,63	11,51
10. Рентабельность производства, %	29,60	24,42	13,00
11. Затраты на рубль товарной продукции, коп.	0,974	0,870	0,900
12. Численность работающих, чел.	8 681	8 947	9 035
13. Среднегодовая выработка в действующих ценах, млн.р.	101,713	105,280	109,168
14. Среднегодовая стоимость основных фондов, млн.р.	304 038	401 205	518 325

2.2 Характеристика выпускаемой продукции, ее рынков сбыта

Сегодня ПО «БелАЗ» осуществляет разработку, производство и сбыт карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности (от 30 до 320 тонн) в Республике Беларусь, государствах СНГ и странах дальнего зарубежья. Самосвалы предназначены для перевозки горной породы, сыпучих грузов на открытых разработках месторождений полезных ископаемых, на строительстве крупных промышленных гидротехнических сооружений. Самосвалы изготавливаются для различных климатических и дорожных условий эксплуатации.

Кроме карьерных самосвалов грузоподъемностью от 30 до 320 т и самосвалов повышенной проходимости с гидромеханической трансмиссией ПО «БелАЗ» производит поставку потребителям техники по пяти дополнительным направлениям.

Первое направление — это производство и сбыт дорожно-строительной техники: фронтальные погрузчики, бульдозеры, автогрейдеры, автобетоносмесители, скреперы, тягачи-буксировщики.

Второе направление — производство и сбыт машин для обслуживания карьеров и карьерной техники: тягачи-буксировщики для эвакуации поврежденных самосвалов, передвижные мастерские техпомощи, поливооросительные машины для орошения забоев и дорог, самосвальные полуприцепы и автопоезда грузоподъемностью до 40 тонн.

Третье направление — специализированный транспорт для металлургической промышленности: шлаковозы грузоподъемностью до 80 тонн и тяжеловозы — до 150 тонн.

Четвертое направление — вспомогательная техника: аэродромные тягачи для буксировки самолетов взлетным весом до 260 тонн, катки самоходные, шасси под виброустановку, мусоровозы, поливооросительные машины.

Пятое направление — производство и сбыт товаров народного потребления: прицепы к легковым автомобилям и запасные части к ним, электробытовые товары, садово-огородный инвентарь, детские игрушки, мебельная фурнитура.

В настоящее время предприятие, имеющее собственную конструкторско-исследовательскую базу и уникальные инженерные и рабочие кадры, готово выполнить практически любой заказ на проектирование и изготовление техники для горнодобывающей промышленности, других отраслей народного хозяйства.

Основными потребителями продукции Белорусского автозавода являются горнодобывающие предприятия СНГ и, прежде всего, России, Украины. В Республике Беларусь рынок карьерных самосвалов грузоподъемностью 30-55 тонн ограничен использованием их только несколькими добывающими предприятиями, в карьерах которых завод проводит и испытания этой техники. Доля поставок в Беларусь составляет около 5% по всей продукции. Осуществляется поставка самосвалов и на рынок дальнего зарубежья.

Характер распределения поставок карьерной техники на экспорт можно проследить на примере 2006 года: в станы СНГ поставлено 94% машин, в том числе в Россию - 87%, в страны дальнего зарубежья - 6%. Как видно, самый емкий рынок сбыта в России. Основными потребителями являются предприятия Кузбасского угольного бассейна, металлургические и добывающие предприятия Уральского региона, горнодобывающие предприятия Якутии, Дальнего Востока и Кольского полуострова, Курской магнитной аномалии. Основным резервом увеличения экспорта являются страны дальнего зарубежья.

Впервые на внешний рынок предприятие вышло еще в 1959 году, поставив в Китай партию самосвалов "МАЗ-525" грузоподъемностью 25 тонн. Следующими странами-импортерами стали Египет и Индия. Сегодня продукцию ПО «БелАЗ» хорошо знают более чем в пятидесяти государствах - это Германия, Турция, Греция, ЮАР, Болгария, Вьетнам. Почти за четыре десятилетия Белорусским автозаводом в дальнее зарубежье отправлено около пятнадцати тысяч самосвалов различной грузоподъемности. Причем в зависимости от условий эксплуатации используется различная комплектация. Например, для изготовления машин для Крайнего Севера и Дальнего Востока применяются морозостойкие материалы, устанавливаются обогреватели для запуска двигателя, кабины с усиленной теплоизоляцией и более эффективной системой отопления. И наоборот, дополнительным кондиционером оснащаются кабины самосвалов в "тропическом" исполнении.

Вместе с тем предприятие продолжает планомерную работу по расширению номенклатуры выпускаемой продукции. В течение последних двух лет ПО «Белорусский автомобильный завод» разработана документация и изготовлены опытные образцы:

• 320-тонного карьерного самосвала БелАЗ-75600;

• 90-тонного карьерного самосвала БелАЗ-75570;

• 45-тонного карьерного самосвала БелАЗ-7545;

• 160-тонного самосвала БелАЗ-7517;

• 50-тонного подземного самосвала БелАЗ-75810;

• 9-тонной подземной погрузочно-доставочной машины МоАЗ 4055.

Номенклатурный ряд предприятия расширен за счет разработки и постановки на производство:

• новых модификаций 130-тонного и 220-тонного самосвала с двигателями компании MTU;

• новых моделей тягачей-эвакуаторов на базе карьерных самосвалов грузоподъемностью 55, 130 и 220 тонн;

• новой модификации 150-тонного тяжеловоза для нужд Белорусского металлургического завода.

Белорусским автомобильным заводом проводится значительная работа по повышению качества выпускаемой продукции. Система менеджмента качества разработки, производства и обслуживания карьерных самосвалов, специальных транспортных средств, автомобильной, строительно-дорожной техники соответствует требованиям СТБ ИСО 9001-2001 и Международным стандартам DIN EN ISO 9001:2000.

Достижения коллектива предприятия в деле повышения качества карьерных самосвалов не раз отмечались высокими наградами: «Международная бриллиантовая звезда качества», присужденная ПО «БелАЗ» Мексиканским национальным институтом маркетинга в 1995 году, ХVIII Международный приз «За технологию и качество» Клуба лидеров торговли (штаб квартира – Мадрид, Испания), которого ПО «БелАЗ» удостоено в 1997 году, и Х Золотой приз Америки «За качество», которым ПО «БелАЗ» награждено в 1998 году, «Хрустальная Ника», присужденная Координационным Комитетом Международной Программы «Партнерство ради прогресса» в 2000 году.

В 2001 г. продукция предприятия – карьерный самосвал БелАЗ-75145 грузоподъемностью 120 тонн, был отмечен в числе лучших товаров Республики Беларусь, реализуемых в Российской Федерации.

Лауреатом конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь на рынке Российской Федерации» в рамках программы «100 лучших товаров России» 2003 года стал карьерный самосвал БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130 тонн.

За внедрение высокоэффективных методов управления качеством и обеспечения на этой основе конкурентоспособной продукции РУПП «БелАЗ» удостоено диплома лауреата премии правительства Республики Беларусь за достижения в области качества 2006 года.

В 2007 году лауреатом конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь на рынке Российской Федерации» в рамках программы «100 лучших товаров России» стал карьерный самосвал БелАЗ-75306 грузоподъемностью 220 тонн.

С 1998 по 2003 годы БелАЗ осуществил техническое перевооружение действующего производства за счет привлеченных средств (общая стоимость проекта - около 277 миллионов долларов США), в ходе которого была проведена реконструкция производственной базы на основе гибких технологий по всем технологическим переделам, конструкторско-исследовательской базы с испытательным комплексом и полигоном. Успешная реализация проекта позволила значительно сократить сроки разработки и постановки на производство новой продукции, повысить технический уровень выпускаемой техники и экспортный потенциал предприятия в целом. Созданные на заводе гибкие производственные мощности позволили освоить выпуск самосвалов нового поколения грузоподъемностью 55, 130 и 220 тонн.

Характеристики

Список файлов ВКР