147294 (594319), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведение исследований производственно-хозяйственной деятельности ООО "Автомиг" позволяет сделать выводы, что в 2001 году предприятие неэффективно использовало свои факторы производства.

В 2001 году коэффициент выпуска автомобилей на линию составил 24 % от среднесписочного количества. Это связано с недостаточной рекламой и конкуренцией по привлечению платежеспособной клиентуры.

Среднее время нахождения автомобилей за прошлый год составило менее 8 часов при пятидневной рабочей недели, а именно 7,4 часа. Причиной этого явилось ослабление контроля со стороны эксплуатационной службы ООО "Автомиг" за работой подвижного состава на линии.

Коэффициент использования пробега составил 0,562, что указывает на неудовлетворительную организацию транспортного процесса и недостаточный контроль за соблюдением расхода топлива на транспортную работу.

ВЫВОДЫ

В связи с вышеизложенным, можно сделать выводы, что при сложившихся условиях предприятие работало неудовлетворительно. Однако, если ООО "Автомиг" использует предложения и рекомендации согласно главы 3, то реализация вышеприведенных направлений по совершенствованию производства и повышению эффективности деятельности ООО "Автомиг" позволит предприятию перевести 370538,6 тыс. т. грузов, что на 142625,4 тыс. т. больше, чем в 2001 году; выполнить грузооборот в размере 25780,055 тыс. ткм; получить 7758636,5 тыс. руб. выручки, что на 3132487,5 тыс. руб. больше, чем в 2001 году; прибыли - 1012254,2 тыс. руб.

Показатели использования факторов производства в 2002 году достигнут следующих значений:

• Фондоотдача увеличится на 0,514 руб/руб и будет составлять 1,23 руб/руб.

• Коэффициент оборачиваемости оборотных средств по сравнению с 2001 годом увеличится на 2,4 и составит 13,3, то есть при прочих равных условиях меньше величина оборотных средств, необходимая для обеспечения производственного процесса.

• Продолжительность оборота оборотных средств сократится с 32,8 дней до 27,1 дня в 2002 году. Это свидетельствует об уменьшении количества дней, необходимых для совершения одного кругооборота, увеличении скорости оборота и более эффективном использовании оборотных средств.

• Выработка на одного работника увеличится на 17771 тыс. руб. и в 2002 году составит 35428 тыс. руб./чел.

• Объем продукции с 1 м² земли - 235,1 тыс. руб./м²

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Документы предприятия ООО «Автомиг»

   1. Устав

   2. Протоколы производственных собраний

   3. Производственные планы

   4. Калькуляции затрат

   5. Сводки по перевозкам

   6. Мероприятия

   7. Финансовые отчеты

   8. Отчеты по труду и з/плате

   9. Баланс

   10. Статистика

Приложение 1.

Мероприятия по совершенствованию основных направлений факторов производства и повышения

конкурентоспособности АТП ООО "Автомиг" на 2002 год

Повышение конкурентоспособности грузовых АТП

Повышение спроса на пе- Повышение качества тран- Расширение сфер деяте- Улучшение обеспе- Снижение транспортных

ревозки и др. услуги спортного обслуживания льности предприятий ченности предприя- издержек

тий ресурсами

Определение спроса на Разработка нормативов и Диверсификация Развитие ПТ базы Рационализация структу-

перевозки, обработка стандартов качества тран- транспортного АТП, обновление ры и численности грузо-

полученных материалов спортного обслуживания производства основных фондов вого автомобильного пар-

Стимулирование увели- Контроль качества тран- ка предприятия

чения спроса на пере- спортного обслуживания Разработка и освоение Внедрение лизинго- Улучшение системы ор-

возки Разработка мер по улуч- новых видов перевозок вых операций ганизации и управления

Развитие и совершен- шению условий труда. перевозочным процессом

ствование информации и Использовать системы и Предоставление Приведение в соот- Применение альтернатив-

рекламы передачи информации на дополнительных услуг ветствие со структу- ных видов топлива

Введение льгот, скидок основе компьютерной рой грузов типораз- Разработка новых техноло- гий с учетом требований

на тарифы, с целью по- техники мерного ряда и стру- клиентуры

вышения спроса на пере- Определить и внедрить ме- ктуры парка подвиж- Нововведения в системе

возки и услуги роприятия, направленные ного состава организации и управления

Определение размеров на обеспечение соответс- техническим обслужива-

тарифов на перевозки и твия уровня транспортно- нием и ремонтом подвиж-

услуги го обслуживания установ- ного состава

ленным нормативам и Совершенствование орга-

стандартам низационной структуры

управления предприятием

Характеристики

Список файлов ВКР