147212 (594305), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Турция. Лоцманская проводка судов обязательна только при заходе во внутреннюю часть порта Измир и в порт Кушадасы.

Греция. При заходе в порты и гавани Греции лоцманская проводка обязательна для всех судов и иностранных военных кораблей, кроме малых.

Суда должны вызывать лоцмана по Международному своду сигналов. Лоцманская станция есть в каждом порту. Но, даже если судно не пользуется услугами лоцмана, оно обязано платить лоцманский сбор, который взимается через лоцманскую контору в морском агентстве.

Навигационная информация

На берегах Эгейского моря имеются радиостанции, регулярно передающие гидрометеорологические сведения (МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавателям (НАВИМ). Кроме того, в некоторых портах имеется служба портовой информации, радиостанции которой передают по запросу мореплавателей навигационную информацию на район порта и подходов к нему (ограждение, глубины, движение судов и т. п.).

Ионическое море

Берега

Западный берег Греции — это южный и западный берега полуострова Пелопоннес и южная часть западного берега Балканского полуострова. Эти гористые полуострова отделены друг от друга глубоко вдающимися в материк заливами Патраикос и Коринфским; их соединяет лишь узкий перешеек, через который прорыт Коринфский канал - кратчайший путь между Эгейским и Ионическим морями. Западный берег Греции преимущественно высокий и обрывистый. Юго-восточный берег Италии выше и круче, чем западный берег Греции. Вдоль него тянутся южные отроги Апеннинских гор, несколько вершин которых, расположенных всего лишь в 8 —10 милях от береговой черты, достигают 2000 м и более. Берега почти везде приглубы. В 1—5 милях от берега глубины 100 м, а в 5—7 м.илях 2000—3000 м. Некоторую опасность для плавания представляет район между мысом Акритас и гаванью Метони (западный берег Греции), где на расстоянии до 5 миль от берега находятся острова и опасности. Много островов и опасностей имеется между Ионическими островами и берегом материка на подходах к заливу Патраикос. В других местах острова и опасности расположены в непосредственной близости от береговой черты.

Острова и проливы

Район изобилует большими и малыми островами.

Вдоль западного берега Греции на 140 миль тянутся Ионические острова. К ним относятся острова Закинф, Кефалнпня, Лефкас, Керкира ,и прилетающие к ним островки и скалы.

Глубины, рельеф дна и грунт

Ионическое море глубоководно. Изобата 100 м проходит на расстоянии не более 5 миль от берега, а в некоторых местах — почти вплотную у него. В расстоянии около 10 миль от берега глубины резко увеличиваются до 1500 м, а дальше рельеф дна становится относительно ровным.

Грунт вдоль берегов Ионического моря преимущественно песок и ил; местами глина и камень.

Земной магнетизм

Магнитная изученность района хорошая. Магнитное склонение приведено к эпохе 2006 г. и изменяется от 1,2° W на западной границе района до 1,0° на восточной (в районе мыса Тенарон); точность определения магнитного склонения порядка 0,5°. Годовое изменение склонения 0,03°. Максимальное значение магнитного склонения наблюдается летом в 7—8 ч. Магнитное поле в пределах описываемого района имеет спокойный характер. Аномалий склонения интенсивностью более 2° нет. Магнитное наклонение в пределах района возрастает от 49,9° N на юге до 55,5° N на севере. Горизонтальная составляющая напряженности магнитного поля имеет значение от 251 мЭ на севере до 275 мЭ на юге.

Средства навигационного оборудования

Безопасность плавания в описываемом районе обеспечивается достаточным количеством средств навигационного оборудования. В наиболее важных пунктах установлены маяки с дальностью видимости более 20 миль; при некоторых маяках имеются радиомаяки. Входы в гавани и бассейны портов, как правило, обозначены огнями. В открытых районах Ионического моря для определения места можно использовать радионавигационную систему Лоран-С. На надежность местоположения вех и буев, а также на строгое постоянство характеристик огней полностью полагаться нельзя.

Режим плавания

Вблизи берегов Греции, Италии имеются районы, запретные для плавания, лова рыбы и постановки на якорь, а также бывшие опасные от мин районы. Границы этих районов показаны на картах. При плавании в бывших опасных от мин районах безопасная якорная стоянка возможна только в специально отведенных местах; использовать в этих районах другие описанные в лоции якорные места без крайней необходимости не рекомендуется.

Порты и якорные места

Наиболее значительными портами Греции в Ионическом море являются Керкира, Аргостолион и Закинтос на Ионических островах, порт Патры и гавань Каламе у полуострова Пелопоннес. Почти все описываемые в лоции порты защищены молами и волноломами и имеют неплохие условия для якорной стоянки. Кроме портов, где можно найти хорошие якорные места, у берегов Греции и Италии имеются бухты и гавани, защищенные только от ветров с берега и используемые лишь для временной якорной стоянки. В хорошую погоду на якорь можно становиться у берега почти в любом месте района.

Лоцманская служба

Лоцманская проводка почти во все порты описываемого района обязательна. В большинстве портов лоцмана есть. В тех портах, где дипломированных лоцманов нет, проводку судов производят местные рыбаки.

Греция. Как правило, лоцманская проводка судов во все порты, имеющие лоцманские станции, обязательна. Вызов лоцмана производится сигналами Международного свода сигналов.

Капитан судна или агент при стоянке судна в порту должен подать заявку на лоцмана не позднее, чем за 2 ч до назначенного времени отхода.

Италия. По прибытии в район, в котором установлена обязательная лоцманская проводка, на судне должен быть поднят сигнал для вызова лоцмана.

Служба навигационной информации

В описываемом районе имеются радиостанции, передающие гидрометеорологические сведения (МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавателям (НАВИМ).

Таблица №1.4.1 – СНО

№	Наименова-ние маяка (знака)	Место установки		Дальность (Мили)	Открытие		Закрытие		Примечание (стр)
		Ши- рота N	Долгота Е		Пеле-нг	Вре-мя	Пеле-нг	Вре-мя
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	Кодошский	45º26,0	36º12,0´	18,5	-	-	165º	23.46	179
2	Румели	41º14,0	29º07,0	19,5	163º	03.46	-	-	35
3	Филь	4112N	2907E	7,6	-	-	-	-	38
4	Бююклимон	4112N	2906E	6,6	-	-	-	-	38
5	Скала Дикиликая	4111N	2905E	7,6	-	-	-	-	38
6	Анадолу-Кавагы	4111N	2905E		-	-	-	-	39
7	Бююкдере	4110N	2903E	6,6	-	-	-	-	39
8	Киреч	4109N	2903E	8,6	-	-	-	-	39
9	Пашабахче	4107N	2905E	8,6	-	-	-	-	39
10	Истинье	4107N	2904E	6,6	-	-	-	-	39
11	Конлыджа	4106N	2904E	8,6	-	-	-	-	39
12	Румели- Хисары	4105N	2904E	8,6	-	-	-	-	39
13	Кандилли	4104N	2903E	8,6	-	-	-	-	39
14	Вебек	4105N	2903E	8,6	-	-	-	-	40
15	Арнавуткей	4104N	2903E	11,6	-	-	-	-	40
16	Ченгелькей	4104N	2903E	10,6	-	-	-	-	40
17	Хайдарпаша	40º59,6	29º01,0	14,5	-	-	60,5º	03.17	43
18	Домуз	40º40,0	27º38,0	10,5	46º	04.23	274,9	05.18	50
19	Инджебурун	40º32,0	27º00,0	13,5	71,5º	15.32	61º	16.43	52
20	Махметчик	40º03,0	26º11,0	11,5	-	-	77º	23.25	55
21	Гелиболу	38º52,0	26º54,0	7,5	42º	00.22	86º	02.19	62
22	Чанаккале	39º50,0	25º58,0	16,5	41º	00.57	49º	02.56	56
23	Мандилли	39º13,0	25º50,0	21,5	158º	04.42	251º	06.21	57
24	Айос -Николайос	37º54,0	24º57,0	26,5	178,5º	10.33	-	-	146
25	Малеас	37º56,0	24º32,0	16,5	47º	16.07	224,5º	17.51	114
26	Тенарон	37º39,0	24º06,0	14,5	57º	20.16	269,1º	21.22	117
27	Строфадес	37 о46,0	14 о46,0´	22,5	138,5º	19.54	320º	22.09	121
28	Дуррес	39°10,0’	09° 30,2’	28,5	347º	20.16	-	-	125

Таблица 2.7 – Радиомаяки

№п/п	Назва-ние по РТСНО	Позыв-ной сигнал	Час-та () кГЦ	Харак-те ристика	Дально-сть действия (мили)	Расписание раб-оты	стр. РТСНО
17	Кыз- Аульский	КА	315,5	А2	150	24ч	115
16	Ильинский	ИЛ	315,5	А2	150	24ч	115
14	Херсонеский	СВ	309,5	А2	150	24ч	115
15	Айтодорский	АТ	315,5	А2	150	24ч	115
26	Дооб-ский	ДБ	315,5	А2	150	24ч	115
28	Сочинский	СЧ	297,5	А2	150	24ч	115
1675	Инеболу	ИНБ	335		100	24ч	125
2450	Кефкен	КФ	301,1	А2	150	Н24	130
2455	Румели	РБ	301,1	А2	150	Н24	130
2460	Стамбул	ТОП	370	А2	50	Н24	130
2470	Текир-даг	ЕКИ	325	А2	50	Н24	130
2515	Александ-рополис	АЛЬ	351	А2	100	Н24	133
2540	Лемнос	ЛМН	270	А2	150	Н24	23
2547	Лесбос	ЛСЖ	397	А2	50	Н24	135
2550	Карис-тос	КРС	285	А2	50	Н24	136
2570	Сунион	СУН	319	А2	100	Н24	139
2575	Кавури	КЖР	357	А2	200	Н24	140
2590	Милос	МЛС	378	А2	100	Н24	134
2595	Иракион	РКЛ	259	А2	150	Н24	144
2600	Суда	СУД	289	А2	200	Н24	144
2635	Керкира	КРК	403	А2	150	Н24	147
2930	Санта-Мария-де-Лука	МЦ	305,7	А2	100	Н24	143

Таблица 2.8 – Радионавигационные системы (РНС)

№ п/п	Название РНС	Название цепочки	Номер цепочки	Стр. РТСО
1	Лоран-С	Средиземное море	SL1-X	18
2	Лоран-С	Средиземное море	SL1-Y	18
3	Лоран-С	Средиземное море	SL1-Z	19

Вывод: При переходе из Черного моря в Ионическое море количество береговых маяков, светящих знаков и радиомаяков достаточное, и это позволяет производить определение места с требуемой точностью и периодичностью. Судовая коллекция карт содержит достаточное количество карт с изолиниями системы LORAN-C, это облегчает судоводителю работу по обсервациям в Средиземном море, и также обеспечить определение места судна с требуемой точностью и периодичностью.

Характеристики

Список файлов ВКР