124300 (592906), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Якщо зменшилась подача чи опір в процесі експлуатації: якщо причини вище перераховані і причиною цього знос ущільнення, то встановлюють зазори в ущільненні до номінального розміру шляхом заміни ущільнюючих кілець; якщо пошкоджене робоче колесо або зутрудненна проточна частина, то відкрити насос очищати проточну частину, відремонтувати колесо, або замінити його новим.

Якщо неправильне навантаження двигуна: якщо подача насоса більше розрахункової, насос працює з меншою робочою характеристикою режим перевантаження, то знижують подачу насоса до розрахункової; якщо великий знос ущільнення, то встановити зазори в ущільненні до номінального розміру; якщо туго затягнуті сальникові ущільнення, то послабити затягування посадочних букс, відрегулювати проточку.

Якщо нагрів підшипників вище 353К (80˚С), то: якщо недостатньо, або немає мастила, то потрібно перевірити мастильний вміст в підшипниковий опорах. Якщо збільшена осьова сила на вал внаслідок зносу ущільнення робочих коліс або зміщення робочих коліс відносно осі симетричний відвісів, то заміни потрібно ущільнюючі кільця, встановити номінальні розміри зазорів в ущільненнях робочого колеса, встановити робочі колеса в середнє положення відносно осей симетрії. Якщо порушена центровка валу насоса, то потрібно відцентрувати вал відносно статора, перевірити центровку агрегату. Якщо підвищена вібрація і збільшений шум: то порушена центровка агрегату відцентрувати вал насоса і двигуна.

Якщо вібрація трубопроводів, то збільшити жорсткість кріплення трубопроводів на опорах. Якщо послаблено кріплення насоса до фундаменту, то затягнути кріплення насоса до фундаменту планки, або стійки.

При чистоті насосної установки можна забезпечити безперебійну роботу, а також при точному дотриманні правила технічної експлуатації, усунення дрібних дефектів відразу після їх появи, своєчасному і якісному ремонті. Правильне використання потужності обладнання, постійна підтримка його в працездатному стані.

Насос повинен обслуговуватися кваліфікованими працівниками, які постійно проходять інструктаж по правилам експлуатації насосних установок і застосування правил техніки безпеки. Огляд насоса проводити один раз на зміну, та кожну зміну записувати у вахтерних журналах свої показники.

2.6. Заходи при П1, П2, і К ремонтах

При поточному ремонті П1 виконуються роботи: Регулювання зазорів в вузлах обладнання і плавності ходу рухомих спорядженій машини; перевірка, підтяжка або заміна сальників, манжетів і ущільнень разйомів з’єднань; дрібний ремонт трубопроводів системи охолодження, змазки, гідравліки, пневматики та інших з заміною зношених вузлів; дрібний ремонт металоконструкції (кожухи, огородження, площадки, сходи, переходи та інші) з заміною окремих елементів; перевірка простукування і підтягуванням болтових з’єднань, крипіжних і фіксуючих деталей; збірка обладнання і опробування на холостому ході, перевірка на шум, нагрів биття і вібрацію у випадках, коли це оговорено технічною документацією; регулювання і насадження механізмів і машин, різноманітні види випробувань.

При поточному ремонті П2 виконують: пропарка скрубера та чистка від залишків; часткова заміна насадок, захисної футеровки корпусу, або кришки газової труби. Заміна з’єднувальної арматури, заміна форсунок. Перевірка фундаментних болтів.

При капітальному ремонті виконують такі операції: Заміна дерев’яно хордових насадок, повна заміна захисної футеровки. Заміна запорної арматури, заміна усіх ущільнень після пропарки проводять зварні роботи по відновленню металоконструкції та інші. Після ремонту пропарка обладнання. Перевірити роботу на холостому ході насоса і двигуна. Провести іспити скрубера.

2.7. Карта змащення, розрахунок мастила на рік

Мастильні матеріали почали застосовувати ще в стародавності, до розвитку нафтопереробної промисловості, змазували вузли тертя рослинними й

тваринними маслами.

У цей час ці масла використаються для виготовлення й додавання в мінеральні масла.

Мінеральні масла виготовляють із нафти шляхом його перегонки.

До сучасних мастильних матеріалів пред'являються наступні вимоги:

1 в'язкість;

2 температура загушення;

3 щільність масла;

4 корозійні властивості;

5 температура спалаху;

6 вспінювання.

Крім зазначених показників ураховують кольори, захід, кількість води, механічних домішок, зольність, сірчаність й ін.

Основні асортименти рідких масел: індустріальне масло, веретенне масло, машинне масло, трансформаторне, турбінне й ін.

Густі (консистентні) змащення одержують шляхом введення в мінеральне масло загущувачів; солі, жирних кислот, мило, парафін, графіт.

Основними асортиментами консистентних масел є: солідол, консталін, циатін, вазелін, змащення індустріальна.

Призначення змащення - скорочення витрати енергії на подолання сил тертя, відвід тепла від вузлів тертя, зменшення зношування тертьових поверхонь, продовження міжремонтного періоду.

Вибір змащувального матеріалу залежить від умов використання та температури навколишнього середовища.

Визначити кількість мастила:

де: К1=12; К2=353; dn=65мм – діаметр підшипника

Таблиця 2.1. – Карта змащення

Найменування вузла	Найменування мастильних матеріалів	Кількість точок змащення	Спосіб змащування	Періодичність і повна заміна	Кількість мастильного матеріалу
Підшипник	И-13 Ціанін 203 Літол 24 Ціанін 221	2	Масльонка, шприц	Поповнювати: 1 раз у 5 днів	5,48кг на рік

2.8. РОЗРАХУНОК ПОТУЖНОСТІ ПРИВОДА, ВИБІР ЕЛЕКТРОДВИГУНА

Q=400м2/год=0,11м3/с – продуктивність насосу;

Н=105м – напор;

n=1450 об/хв. – кількість обертів;

- ККД механізму

Визначення потужності на валу насоса

Приймаємо до установки електродвигун Р=160кВт; n=1450об/хв.

Визначаємо крутний момент на валу насоса:

Визначаємо діаметр вала під колесо з умов міцності на кручення. Матеріал вала Сталь 5 [ ] =20…40Н/мм2 допустиме напруження кручення.

Приймаємо

Визначаємо діаметр ступиці колеса

Приймаємо 130мм

Визначаємо коефіцієнт швидкохідності

При 60…100 приймаємо об’ємний ККД приймаємо

Визначаємо розрахункову потужність з урахуванням утічки:

Визначаємо колову швидкість на виході

де: - коефіцієнт колової швидкості при n3=95.

Визначаємо зовнішній діаметр колеса

Приймаємо 445мм

Визначаємо швидкість входу води в колесі

де: Кс=0,14 – коефіцієнт швидкохідності входу при n3=95.

Визначаємо діаметр входу

Приймаємо Д1=204мм

Визначаємо радіальну швидкість колеса

де: =0,11 – коефіцієнт радіальної швидкості при n3=95.

Визначаємо ширину робочого колеса у виході:

- коефіцієнт ширини колеса при n3=95

тоді: =0,06×445=26,7мм

Приймаємо =26мм

Визначаємо ширину робочого колеса на вході:

Так, як радіальна швидкість Сч є величиною для даного рас ходу, то:

Приймаючи числові значення діаметра Д3 отримаємо відповідні значення на bx.

Визначаємо кількість лопаток:

Приймаємо z=8.

Визначаємо кінці вхідної кромки

де:

де: Кн=0,15 – коефіцієнт колової швидкості

Визначаємо діаметри в точках В і Н

Умова dн >dст – виконується dн =dст=90мм

Креслимо удільний профіль колеса

Проводимо вертикальну та горизонтальну осі колеса. Під кутом 3-4 градуси до вертикальної осі проводимо лінію штрихову.

Проводимо лінію паралельно вала на відстані 45мм.

Приймаємо значення Д4 відкладаємо їх на вертикальній осі і через отримані точки проводимо лінії, паралельні осі вала, на які відкладаються відповідні значення ширини. Через отримані точки проводимо плавну криву. Відкладаємо значення діаметрів находимо точки В і Н, проводимо вхідну кромку канатки робочого колеса.

2.9. КІНЕМАТИЧНИЙ ТА СИЛОВИЙ РОЗРАХУНОК ПРИВОДУ

Визначаємо параметри на валу ротора насосу

=0,98 – ККД витрат в муфті

= 0,99 – ККД витрат в підшипниках

2.10. РОЗРАХУНОК І ВИБІР МУФТ ТА ГАЛЬМА

Визначаємо номінальний момент, який передається муфтою

Визначаємо розрахунковий момент

де: Кр=2,5 – коефіцієнт при дуже важкому режиму роботи

По таблиці П59 вибираємо муфту, для якої допустимий розрахунковий момент [Тр] =4000Нм, муфту менших розмірів прийняти не можемо діаметр вала двигуна 80мм. Розміри вибраної муфти наступні Д1=242мм; lв=56мм; dп=30мм; число пальців z=10.

Перевіряємо гумові втулки на зминання поверхонь їх охоплюючи з пальцями

де: Ft – колова сила, яка передається одним пальцем

Характеристики

Список файлов ВКР