99854 (590258), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Таблица 3
Распределение затрат по причиним возникновения несоответствий
| Причины возникновения несоответствий | Доля в общем объеме затрат на услуги с несоответствиями |
| Слабый уровень планирования маршрутов, выполнения заявок, неосведомленность о местонахождении, состоянии автотранспорта, грузов | 38% |
| Небрежность, недобросовестность или недостаток знаний рабочего персонала | 22% |
| Недостаточное техническое оснащение помещений, оборудования, транспорта | 12% |
| Недоброкачественные или неконтролируемые сырье, материалы и пр. | 10% |
| Прочие | 6% |
В большинстве случаев (до 38%) является слабый уровень планирования маршрутов, выполнения заявок, неосведомленность о местонахождении, состоянии автотранспорта, грузов.
Второй наиболее значимой причиной возникновения несоответствий (до 22%) кроются в недостатке знаний персонала. Рабочие зачастую не знают назначения и технологических свойств сырья, материалов, не могут "увидеть" предпосылки для возникновения несоответствий, работают "слепо" исполняя распоряжения механика, воспринимая меры необходимые для обеспечения безопасности и качества услуг как прихоть начальства или как необоснованно тяжелые условия труда (в первую очередь работа водителей дальних маршрутов). Недовольство рабочего персонала, его низкая квалификация и отсутствие интереса к осуществляемым операциям неизбежно приводит к небрежности исполнения им своих обязанностей.
Таким образом, в условиях, когда на предприятии доля затрат на предупреждающие действия чрезвычайно мала и в целом системе мероприятий, направленных на предупреждение появления несоответствий уделяется относительно небольшое внимание, появляются и растут затраты на услуги несоответствующего качества.
Глава 3. Проект совершенствования системы управления качеством ООО «ЧелябТрансАвто-3»
3.1. Реализация процессного подхода системы качества
Основой успеха предприятия в условиях рыночной экономики является высокий уровень организации производства, стержнем которого служит четкое сознание и реализация каждым работником своей ответственности и своей роли в достижении предприятием качественных конечных результатов. Поэтому предлагается внедрить и сертифицировать систему качества в ООО «ЧелябТрансАвто-3» по стандартам серии ISO 9000.
Как положительный момент следует отметить тот факт, что само наличие международного сертификата системы менеджмента качества может иметь решающее значение при привлечении инвестиций, так как повышает уровень надежности и доверия к предприятию со стороны потенциальных инвесторов, значительно снижает риски при оказании инвестиционной поддержки предприятию и является своего рода гарантом для инвестиционных компаний. Работа с предприятием, имеющим международный сертификат по стандартам серии ISO 9000, считается менее рискованной за счет 2-х ключевых факторов:
-
внутренней структурированности и упорядоченности деятельности предприятия, большей прозрачности системы управления;
-
наличия периодического внешнего контроля со стороны независимого регистратора.
Для потенциальных инвесторов стоимость предприятия чаще всего определяется доходным методом, основанным на определении дисконтированного денежного дохода, который принесет бизнес в будущем; с помощью данного метода проверяется целесообразность инвестиционных вложений в предприятие. При оценке стоимости предприятия доходным методом наличие международного сертификата увеличивает стоимость двояким образом: за счет снижения рисков будущих доходов, а также вследствие роста объема будущих денежных потоков.
Обоснованная рыночная стоимость предприятия складывается из стоимости системы его элементов (активов) плюс системный эффект (goodwill). Гудвилл, "доброе имя" - это неосязаемые активы предприятия, включающие его имидж, деловую репутацию, взаимоотношения с клиентурой, торговые марки, местонахождение, номенклатуру оказываемых услуг и др. Эти факторы отдельно не выделяются и не оцениваются в отчетности предприятия, но создают реальные экономические выгоды.
Построение системы качества позволяет в значительной степени улучшить такие составляющие гудвилла как имидж и репутацию предприятия. В то же время сама сертифицированная система качества компании является одной из составляющих гудвилла, соответственно, получение сертификата напрямую влияет на повышение рыночной стоимости компании. По оценкам международного регистратора "Det Norske Veritas", сертификация системы менеджмента качества на соответствие требованиям стандарта ISO 9001:2000 повышает рыночную стоимость предприятия в среднем на 10%.
Руководство по качеству, разрабатываемое в соответствии с требованиями международного стандарта ИСО 9001-2001, должно включать в себя:
-
Политику в области качества ООО «ЧелябТрансАвто-3» (предлагаемый вариант приведен в прил. 3);
-
описание системы менеджмента качества в области качества в соответствии с требованиями ГОСТ ИСО 9001-2001;
-
организационную структуру предприятия;
-
структуру документации системы менеджмента качества;
-
организационно-функциональную структуру управления системой менеджмента качества;
-
схему взаимодействия процессов.
Деятельность любого подразделения ООО «ЧелябТрансАвто-3», посредством используемых ресурсов, преобразует входы в выходы, т. е. представляет собой процесс.
Вся деятельность предприятия представляет собой взаимосвязанную цепочку этих процессов. Для того чтобы управлять многочисленными взаимосвязанными и взаимодействующими процессами, в табл. 4 предлагается их идентификация их исходя из требований ГОСТ Р ИСО 9001-2001; требований законодательных актов; целей и задач предприятия на текущий период; организационной структуры предприятия.
Таблица 4
Таблица идентификации процессов, их владельцев и руководителей
| Код процесса | Наименование процесса | Владелец процесса | Руководитель процесса |
| У 1 | Планирование | Генеральный директор | Главный бухгалтер |
| У 2 | Управление документацией | ||
| У 2.1 | Управление документами СМК | Генеральный директор | Генеральный директор |
| У 2.2 | Управление законодательными документами | Генеральный директор | Генеральный директор |
| У 2.3 | Управление нормативными документами | Генеральный директор | Генеральный директор |
| У 2.4 | Управление документами по ТБ | Генеральный директор | Инженер по ТБ |
| У 2.5 | Управление технологическими документами: технологические инструкции; технологические схемы; Правила организации и ведения технологического процесса | Генеральный директор | Генеральный директор |
| У 2.6 | Управление организационно-распорядительной документацией: должностная инструкция; приказы, распоряжения, служебные записки, внешняя и внутренняя переписка | Генеральный директор | Механик Гл. бухгалтер |
| У 3 | Внутренний аудит | Гл. бухгалтер | Гл. бухгалтер |
| У 4 | Управление услугами несоответствующего качества | Генеральный директор | Механик |
| У 5 | Управление корректирующими и предупреждающими действиями | Генеральный директор | Механик |
| У 6 | Метрологическое обеспечение производства | Генеральный директор | Механик |
Продолжение табл. 4
| Код процесса | Наименование процесса | Владелец процесса | Руководитель процесса |
| У 7 | Управление финансовыми ресурсами | Генеральный директор | Гл. бухгалтер |
| У 8 | Управление человеческими ресурсами | Генеральный директор | Генеральный директор |
| У 9 | Управление производственной средой | Генеральный директор | Механик |
| У 10 | Управление охраной труда | Генеральный директор | Инженер по ТБ |
| У 11 | Управление противопожарной безопасностью | Генеральный директор | Инженер по ТБ |
| У 12 | Анализ СМК | Генеральный директор | Механик |
| Б 1 | Управление продажами | ||
| Б 1.1 | Маркетинговые исследования и рекламная деятельность | Генеральный директор | Генеральный директор |
| Б 1.3 | Продажи и сбыт | Генеральный директор | Генеральный директор |
| Б 2 | Управление разработкой новых видов услуг | Генеральный директор | Генеральный директор Механик |
| Б 3 | Управление закупками | Генеральный директор | Кладовщик |
| Б 4 | Производство услуг | Генеральный директор | Механик |
| Б 5 | Мониторинг и измерение | ||
| Б 5.1. | Входной контроль сырья | Генеральный директор | Механик |
| Б 5.2 | Производственный контроль | Генеральный директор | Механик |
| Б 5.3 | Контроль оказываемых услуг (окончательный) | Генеральный директор | Механик |
| Б 6 | Хранение и транспортирование | Гл. бухгалтер | Кладовщик |
| Б 6.1 | Процесс складирования | Гл. бухгалтер | Кладовщик |
| Б 6.2 | Транспортирование | Генеральный директор | Механик |
| О 1 | Управление инфраструктурой | Генеральный директор | Механик |
| О 1.1 | Обслуживание зданий | Генеральный директор | Генеральный директор |
| О 1.2 | Обслуживание технологического оборудования | Генеральный директор | Механик |
| О 1.3 | Обеспечение и обслуживание производства энергоносителями | Генеральный директор | Механик |
| О 1.4 | Обслуживание и обеспечение производства газом, теплом, водой | Генеральный директор | Механик |
| О 1.5 | Информационное обслуживание | Генеральный директор | Гл. бухгалтер |
| О 1.6 | Автоматизация технологических процессов | Генеральный директор | Гл. бухгалтер |
Определение состава процессов системы менеджмента качества предприятия осуществляет генеральный директор.
За каждым процессом (подпроцессом) закреплен владелец и руководитель.















