183837 (584823), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Рисунок 20 – Результаты моделирования для участка среднетоннажных автомобилей
Рисунок 20 – Результаты моделирования для участка малотоннажных автомобилей
Проведенный эксперимент с моделью наглядно показывает, что количество постов погрузки достаточно для эффективной работы грузового терминала при условии, что интенсивность прибытия автомобилей под погрузку не увеличится. В данной системе массового обслуживания практически отсутствуют очереди, в чем можно убедиться, открыв в диалоговых окнах Queue, FIFO закладку Results. Но значения коэффициентов использования средств обслуживания (т. е. участков погрузки) достаточно велики. Поэтому при увеличении интенсивности поступления автомобилей под погрузку велика вероятность появления очередей, соответственно, снижения пропускной способности грузового терминала.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
