180057 (583924)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Федеральное агентство по образованию

Пермский государственный технический университет

Курсовая работа

Экономическая оценка проектируемых машин

Содержание

1. Исходные данные

2. Расчет годовой производительности для БТ и НТ

2.1 Годовая эксплуатационная производительность

2.2 Техническая производительность

2.3 Годовой режим эксплуатации машины

3. Расчет годовых эксплуатационных затрат для БТ и НТ

3.1 Затраты на амортизационные отчисления

3.2 Затраты на выполнение диагностирования, ТО и ТР

3.3 Затраты на замену быстроизнашивающихся частей

3.4 Расчет затрат на заработную плату рабочих

3.5 Затраты на энергоносители

3.6 Затраты на смазочные материалы

3.7 Затраты на гидравлическую и охлаждающую жидкость

3.8 Затраты на перебазировку машин

4. Расчет размера капитальных вложений для БТ и НТ

5. Расчет приведенных затрат для БТ и НТ

6. Расчет экономического эффекта применения НТ

7. Расчет срока окупаемости капитальных вложений в НТ

7.1 Срок окупаемости капитальных вложений

7.2 Коэффициент эффективности капитальных вложений

Вывод о целесообразности применения НТ

Список используемой литературы

2. Исходные данные

2. Расчет годовой производительности для БТ и НТ

2.1 Годовая эксплуатационная производительность

Определяю годовую эксплуатационную производительность машины П_г.э, (ед.прод./год):

где П_Т – часовая техническая производительность, ед.прод./ч;

Т_Г – годовой режим эксплуатации машины, маш.ч./год; (см. пункт 2.3)

К_В – коэффициент использования внутрисменного времени, учитывает потери по метеорологическим и организационным причинам. К_В=0,7

БТ: П_г.э= 228,5*1725*0,7 = 275913 (ед.прод./год)

НТ: П_г.э= 457*1725*0,7 = 551827(ед.прод./год)

2.2 Техническая производительность

Определяю техническую производительность П_т:

где q – вместимость ковша, м³; К_н – коэффициент наполнения ковша (отношение объема разрыхленного грунта в ковше перед разгрузкой к емкости коша); t_ц - продолжительность рабочего цикла, устанавливаемая при хронометраже и учитывающая также квалификацию машиниста, с; К_р – коэффициент разрыхления грунта (отношение объема разрыхленного грунта к объему в естественном залегании).

К_н. = 1,24; К_р = 1,2.

БТ: П_т = 3600*1*1,32/(16*1,3)= 228,5 м³/ч;

НТ: П_т = 3600*2*1,32/(16*1,3)= 457 м³/ч.

2.3 Годовой режим эксплуатации машины

Определяю годовой режим эксплуатации машины Т_г (маш.-ч./год):

где 365 – количество дней в году; 52 – количество недель в году; 2 – количество не рабочих дней в недели

П_д – количество праздничных дней в году, устанавливаемых на каждый календарный год органами исполнительной власти с учетом особенностей субъектов РФ;

М_д – количество целодневных перерывов в работе машины в течение года, связанных с природно – климатическими условиями;

Р_д – количество целодневных перерывов в работе машины в течение года, связанных с ремонтом, техническим обслуживанием, включая перевозку машины до ремонтной базы и обратно;

П_д.п. – количество целодневных перерывов в работе машины в течение года, связанных с ее перебазировкой с одной строительной площадки на другую;

К_р.с – нормативная продолжительность рабочей смены, маш.ч/смена;

К_с – коэффициент сменности работы машины в течение года, смена/день.

В расчетной работе Т можно определить по основной номенклатуре машин и поправочным коэффициентам к ним, в зависимости от температурной зоны.

Т_г = Т = 2300*0,75 = 1725 маш.-ч./год

2. Расчет годовых эксплуатационных затрат для БТ и НТ

Рассчитываю годовые эксплуатационные затраты S (руб./год) для БТ и НТ:

где С_маш – сметная расценка на эксплуатацию машин, руб./маш.-ч.

где А – затраты на амортизационные отчисления;

Р – затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание;

Б – затраты на замену быстроизнашивающихся частей;

З – оплата труда рабочих, управляющих машиной;

Э – затраты на энергоносители;

С – затраты на смазочные материалы;

Г – затраты на гидравлическую и охлаждающую жидкость;

П – затраты на перебазировку машины с одной строительной площадки на другую, включая монтаж машин с выполнением пусконаладочных операций, демонтаж, транспортировку с погрузочно – разгрузочными операциями.

БТ: 53,72 + 1,25 + 141,12 + 177,8 + 207 + 30,84 + 29,64 + 127,5 = 768,87 руб./маш.-ч.

S = 1725*768,87 = 1326300,75 руб./год

НТ: 52,06 + 1,21 + 136,75 + 177,8 + 207 + 30,84 + 23,31 + 540,12 = 1169,09 руб./маш.-ч.

S = 1725*1169,09 =2016680,25 руб./год

3.1 Затраты на амортизационные отчисления

Определяю амортизационные отчисления на полное восстановление для строительных машин А_с.м (руб./маш.-ч):

где В_с – восстановительная стоимость машины, руб.

где Ц – цена машины, определяемая на основе рыночных цен или балансовой стоимости;

К_з.д – коэффициент затрат на первоначальную доставку, который определяется по фактически сложившемуся уровню затрат, характерному для данного региона. 1,07 для БТ и 1,15 для НТ;

Н_а – норма амортизационных отчислений, процент/год;

Г_пи – срок полезного использования объектов основных средств, год;

К_а – коэффициент к норме амортизационных отчислений. К_а = 1.

БТ: Ц=610000 руб.

= 610000*1,07 = 652700 руб.

= (1/7)*100% = 14,2 %/год

= (652700*14,2*1)/(1725*100)=53,72 руб./маш.-ч.

НТ: = 550000*1,15 = 632500 руб.

= (1/7)*100% = 14,2 %/год

= (632500*14,2*1)/(1725*100)= 52,06 руб./маш.-ч.

3.2 Затраты на выполнение диагностирования, ТО и ТР

Определяю затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание машин (руб./маш.-ч):

где Н_р – норма годовых затрат на ремонт и техническое обслуживание в процентах от восстановленной стоимости машин.

сумма среднегодовых затрат на ремонт Р и техническое обслуживание ТО машин, руб./год.

сумма показателей восстановительной стоимости машин в среднем за год, затраты на ремонт и техническое обслуживание, руб.

БТ: Р = (652700*33%)/172500 = 1,25 руб./маш.-ч.

НТ: Р = (632500*33%)/172500 = 1,21 руб./маш.-ч.

3.3 Затраты на замену быстроизнашивающихся частей

Определяю затраты на замену быстроизнашивающихся частей (руб./маш.-ч):

где Ц_б.ч – цена быстроизнашивающейся части, руб./ед.;

К_б.ч – количество быстроизнашивающихся частей, одновременно заменяемых на машине, ед.;

К_д.б.ч – коэффициент, учитывающий затраты на доставку быстроизнашивающихся частей и оплату труда ремонтных рабочих с учетом накладных расходов и прибыли. К_д.б.ч принимаем равным для БТ 1,07 для НТ 1,15.

Т_р – срок службы быстроизнашивающейся части, маш.-ч.

БТ: Ц_б.ч = Ц*5% = 610000*5% = 30500 руб/ед.

К_б.ч = 4

Т_р = (700 + 500 + 1800 + 700)/4 = 925 маш.-ч

Б = (30500*1,07*4)/925 = 141,12 (руб./маш.-ч)

НТ: К_б.ч = 4

Ц_б.ч = Ц*5% = 550000*5% = 27500 руб/ед.

Т_р = (700 + 500 + 1800 + 700)/4 = 925 маш.-ч

Б = (27500*1,15*4)/925 = 136,75 (руб./маш.-ч)

1. Расчет затрат на заработную плату рабочих

Определяю затраты на заработную плату (руб./маш.-ч):

где К_д.з – коэффициент перехода от тарифного к общему фонду заработной платы, который равен 1,4;

К_ЕСН – коэффициент, учитывающий затраты предприятия на ЕСН и страхование от несчастных случаев, К_ЕСН = 1,27;

m = 1 – число рабочих в бригаде;

С_Тi = 100 руб./чел.-ч – часовая тарифная ставка рабочего i-го разряда.

БТ: З = 1,4*1,27*100 = 177,8 руб./маш.-ч

НТ: З = 1,4*1,27*100 = 177,8 руб./маш.-ч

1. Затраты на энергоносители

Определяю затраты на дизельное топливо Э_д:

где Н_д = 12 кг/маш.-ч – норма расхода дизтоплива при работе машины в технологическом режиме в летнее время;

К_п – коэффициент, учитывающий затраты на бензин при работе пускового двигателя, устанавливается на основе рекомендаций завода изготовителя или по фактическим затратам. К_п =1;

Ц_д = 15 руб/кг – цена приобретения дизельного топлива, руб./кг;

З_д.д – затраты на доставку дизельного топлива до заправляемой машины, руб./кг, принимаем равным 0,15·Ц_д

БТ: = 12*1*(15+2,25) = 207 кг/руб

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ответов (шпаргалок)